カローラに帰還のブログ一覧

決心の日から船の追跡をし、前回ブログから約一週間、登録とA250に付いていた、フロントカメラ、サイドカメラ、レーダー探知機、ドライブレコーダー、そして純正フットレストを移設してもらい、今日納車となりました。
こんなに長い一週間を過ごしたのは、久しぶりです。
ディーラーでは、更にお願いしていたメルセデス純正ドアポケットホルダーが宅配で届くのをしばし待ちました。
　そして、キーを渡されイグニッションオン、で、例のCold Starｔでのボーボーとの爆音が、また同時に「燃料が少なくなっています」とのメッセージが鳴りました。
と、営業さんが助手席に「失礼します」と乗り込んできて、ガソリンスタンドへ、納車のサービスで給油をしてくれるそうです。その際に、初めてジオテックさんに付けてもらったサイドカメラのニ画面画像を見て、「これ走行中ずっと見られるんですね。幅寄せとか、ガソリンスタンドに入るときなど便利ですね」と言ってもらいました。私は、「そーなんです。また、フロントカメラモードにしておき、ニ画面表示していると、切り返しの時に後ろも前も見えて便利ですよ」とコメントしておき、営業さん感心しきりでした。
　AMGですので例によってエンジンを組んでくれた人の確認です。Markus Ruddauのようです。WEBで検索すると海外のブログでCLA45ユーザーがこの方に組んでもらったようです。




　納車最初の作業が、A250でディストロニックプラス利用時に右足の置き場に困ったので右足用フットレストの装着。他の人のみんカラ情報でFJ CRAFT（藤本用品製作所）製のマツダ　CX-5用フットレストカバーを流用。これで高速道路での右足置き場にできそうです。パーツレビュー、整備手帳にアップします。
ひとまず、これから慣らし運転及び家族等周りの人に爆音に慣れてもらわないと。とりあえず今のところクレームにはなっていません。

ドイツ車になって良い面と眠れない夜が続いていた。
それは10月初旬、ふらりと中古車屋へ。あらためて見てしまい初めての試乗での衝撃が完全復活！、そして見積りを？！本当に最後のチャンスかもと思い、中古車屋でもらった見積りを持ちA250のディーラー担当営業に電話し、訪問。単刀直入に下取り見積りをお願いしたところ、「えっ！まさか…」と驚愕され、その中古車購入価格などのことを話すと、「今なら新車で年内納車で価格差はそれほどない車がありますが」と提案された。で、やりとりが続き、最終的な支払総額は、中古車のそれよりも少ない、そして発注を（本当に馬鹿なのだろう、老後資金を全てつぎ込むことになる）してしまった。　で、その後、乗っている車両運搬船の船名が分かったのでWEBで追跡。なぜか追跡画面に毎回いろいろな車の広告が。10月29日に日立港に到着。そして今日11月9日A250をディーラーに引き渡しに訪問。A250に取り付けていたフロントカメラ、サイドカメラ、レーダー探知機、ドライブレコーダーなどを次期車両に移設するために納車前に一歩早く別れることとなった。とても短かったがとても濃密な時間を過ごさせてもらったA250 4MATIC、ありがとう。次なるオーナーとの良い出会いを祈り、キーを営業さんに渡した。

そして、営業さんに確認すると、現車入庫しましたとのこと、これは見せてもらわない手はないので、お願いした。
あった、私の次期愛車！。今度の愛車は、ポーラシルバー、曇天しかも夕方ではあるが、明らかに大きく見える。
しかも、マイナーチェンジでフロントにもAMGバッジが入っている。ちょっとうれしい。
10月の船で着いた車両でも生産週によっては付いていないものもあるらしい。

「どうぞ、エンジン掛けて下さい」との嬉しい言葉に甘え、イグニッションON。
ボッ、ボッ、ボーとコールドスタート時の大きな排気音が。営業さんと「エンジン冷えている間の音は、やはり大きいですね」などと会話している間に通常アイドル700rpmに落ち着き、これなら許せるかなというレベルに。
当初の話では、12月納車できるかどうかと言われていたものが、こうして目の前にある。
何とも言えないし、納車が待ち遠しい。