ななたいのブログ一覧

この記事は、ＰＯＴＹ２０２１上半期４冠　＆　七夕プレゼント♪について書いています。

まだまだ電球が残ってるから、プレゼントが当たったら総取っ替えしたいなぁ〜😊

最近新車で欲しい車もなく、しばらく重課税車ばかり乗ってるな…。でも昔の車の方が好きなんだよなぁ(´∀｀)

ただ、中古車だと前オーナーがどんないじりをしてるかも分からないから、自分でいじりをしながら確認してますね。

今日休みで暇だから、以前の車で施したブローオフバルブの穴塞ぎでもやるかなと…。

とりあえずホースを外してビックリ‼️
ホースを折ったまま付けてたでないの‼️隙間からエア漏れしてたんだろうなぁ…。

まぁ、取り付けの時にちゃんと差し込めばいいか。

早速コ○スポーツの様に今ネジで穴塞いで、横に穴を開けるかと思ったら、すでに施されていた…。





まぁ、大した効果は見込めないけど、一応いじりの一つとして終了。

やっとこさ装着完了‼️必死こいて各パーツを移植してたから画像撮るの忘れてました💦

仕事終わって実家のガレージで深夜3時から作業開始。
4時過ぎに終わったものだから、辺りが明るくなってきて明るさ確認、光軸調整が出来なかった💦

適当に光軸調整して、夜を待ちました。

それなりに光軸はちゃんとしてたけど、平日の休みの日にテスター屋で調整してもらうかな。

明るさは、まぁ明るくはなったけど、嫁のH4LEDより暗いかな。

写真は場所が違うから比較できませんね…💦
あとは耐久性ですね。55Wは短命の経験しかないから覚悟しとくか(´∀｀)

ヘッドライト暗くて車検に通らず、仕方なくショップに置いてあったバルブに交換して通したけど、5000Kだから黄色いなぁ。やっぱり白くしたいって事で6000Kの55Wにパワーアップさせる事に。まぁ、短命だと思うけど…💦

fclさんのKITは高いからとてもよく似たKITを発見したので購入。

ポン付けだから特に加工は必要なさそう。



とりあえず程度の良い中古ヘッドライトASSYの入手し、バラストとバルブを組み込み。

バルブのコネクターが狭くて通せない💦
色々ネットで探してたら、光軸をズラせばどうにか入るようなので、思いっきりズラしてなんとか通りました。



残りは週末実家のガレージでバンパー外してヘッドライト外して移植します…。

支部長@BPさんの整備手帳を参考に(いつも参考にさせてもらってます🙇‍♂️)午前中指定で新品ラジエーターが届くので、早起きして先に旧ラジエーターを外しました

まずはジャッキアップしてウマかけます



アンダーカバー外します
クリップが一個付いてなかった💦



3箇所のキャップを外してからドレンボルトを外したもんだから一気に出てきて右腕に相当被ってしまった…💦

クーラント抜くのに十数分かかったな

各ホースをサクサクっと抜いて、ラジエーターを上から抜きました





サブタンク内にヘドロがたくさん…💦綺麗にしました‼️



1時間もしないうちに取り外し完了‼️ウマ掛けが1番時間がかかったかな🤣車高落としてるから油圧ジャッキが入らなくて、スロープないもんだからやれやこれやと試して結局ブロックを使いました。リップにガツガツ当たりながら乗せました…💦

午前中でやっぱり12時直前に届いた…まあ、指定通りだからしょうがないか…



サクサクっとファンやらホースやら移植して取り付け



で、昨日買っておいた隙間埋め用のエプトシーラーを家に忘れてしまった…💦とりあえず帰宅したら貼っときますっ

あとはクーラント入れて、エア抜き。

ラジエーター交換は思ったより簡単でしたね。まぁ、素人がやったから抜けや手順が違うかもしれないけどなんとか安価に収まりました😄

さーて、帰路はブーストかけまくって、社外品のラジエーターの耐久性を試すかな😁


その後…
交換してから200kmくらい走りましたが漏れ無し。エア抜きヘボ過ぎてサブタンクが空寸前になったりしたけど、特に問題無いしDIYレベルで出来たので安上がり。あとは夏に向けて水温計付けて温度管理しないと💦安物だから温度急上昇👆なんて事があるかもしれないからね。