半年ぶり？（汗）

恐らく、半年くらい振りのブログかと・・・。

書こうとは思うものの、書きたいこともあるものの・・・。
何故か億劫で。

久々に走行会に行って来たので、重い腰（指？）を上げてみました。（笑）


イベントはいつも通り、ディーランゲージさんの「走郎　TC1000」でございます。

「走郎」初（TC1000では）の雨！！　に立ち会うことが出来、光栄です！！


とりあえず、水滴を拭いた・・・瞬間にガムテを貼る！！
の早技で、ゼッケンを貼り付け。


ポンダーはいつもより厳重に、布テで巻き巻き。

今回はシートに挟み込むアンコも増強し、準備万端！！
前週に、台風でピロピロし始めたガーニーも貼り直したし！！



待機中は、「Ｆ１ならスタートディレイかな？」くらいの雨でしたが、
自分のクラスの走り始めは、池もなく、少し気を付けていけば大丈夫な感じでした。

１コーナーでちょっとお尻が出つつも、無事に周回。
今回は、５月の走郎練習会の教えを活かし、丁寧に行こうと心がけつつ、
巷で話題沸騰中のヨーロッパ式（いわゆる、ブレーキ残さない式）を試してみました。

まあ、ブレーキ残すか残さないかは、路面と車の総合的な結果論ですから、
うまい具合にいくところもあれば、もう少しフロントを押さえたいかなという箇所もあり、
最初のヘアピンと、ガマンコーナーの出口の最大舵角のところ以外は、割とはっきりブレーキ残してました。

最終的なタイムは、４４秒２。（途中で雨も上がり、完全ドライに）

・・・あれ？？


自己評価としては、コーナーは綺麗に（もちろん、自分レベルでですが）いけてたかなと。
そのイメージからすると、タイムが出ずにちょっとガッカリ。

原因としては、相変わらずのシフトアップと、今までの人生で染みついたのか、ストレートでフルに踏めない病・・・かな？

実際、ストレートエンドで7000rpmにとどくのがやっと！！（汗）
自分でも分かってはいるものの、床まで踏んでいない・・・。

何故か、サーキットに来てまでも、ベタ踏みする自分に違和感というか罪悪感を感じてしまい・・・。

ちょっとメンタル鍛えて出直します。


あとは、筋トレ！！

バックストレートエンドのブレーキングで、左にいきつつブレーキを踏む際、次の切り返しに耐えることを考えると、ベタ踏みすると筋力限界以上のＧの振れがでるので、ここはあえて抑えていて・・・。

首も今回は過去最大級にダメージ受けました。　Σ(T□T)
２ヒート目以降（早いなっ！！）、車は右へ。首は左へ・・・。

翌日は、首の全周湿布！！
頭痛で寝込んでました。

あ、それと、自分のインプも持病が発生したみたいっす。　(´・ω・`)ﾉ

フロントバンパーずれが・・・。


サーキット走行の風圧・・・ではないですよね。
出撃頻度は、年に１～２回ですし。

ゴムスカートを履いているため、気軽にフロントを擦っていたのが原因かと。

前日の島忠の駐車場が“とどめ”だったな。　

フロントバンパーよ、　<(￣∇￣)ゞｺﾞﾒﾘﾝｺ～♪

スカートは社外品だから、保証対象外だろうなあ・・・。
純正品に取り換えたところで、根本対策は成功してないみたいだし・・・。

これは・・・、社外バンパーですか？！　（；ﾟдﾟ）ﾉ ｷﾀｰ!!

さて、ほんとにどうしよう。