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ようやく、ほぼ冬仕様になりました。



10月下旬のTC1000でタイヤを痛め、11月にはスタッドレスに交換していたので、後はキャリアを付けるだけだったのですが・・・。

今年の雪の出足はかなりヤバい！！

各スキー場共に順調にオープンしたかと思ったのもつかの間。

その後の気温上昇により、まさかの一時休業に！！

こんなこと、記憶にないっす。


今週の寒波でなんとか復活したし、さすがに来週には一度滑りに行こうと思っているので、ついに付けちゃいました！！


キャリア付け、何故か毎年日没との闘いになります。

計画性が無いのか、再現性が高いのか・・・。

そして、

寒っ！！


せっかくキャリア付け終わったのに、風邪引きそうです。（笑）

いや、笑いごとじゃないよ！！　(*ﾟДﾟ*)


誰かに温めてもらって、ゆっくり寝よう。


・・・あっ、誰もいなかった。　｡ﾟ+(｡ﾉдヽ｡)ﾟ+｡　ﾃﾍﾍﾟﾛｫｫｫﾝ

昨日の帰り、コンビニに寄ると・・・

ミャ～、ミャ～、ミャ～・・・。


子猫が親を呼ぶような声が。

探してみると、路肩の茂みに三毛の子猫が。


その道は中央線もなく、車２台がかろうじてすれ違えるくらいの道。

もちろん、歩道もない。

すぐ脇が用水路があり、猫はガードレールのすぐ外に用水路の茂みにいました。

こんな仔です。


約５年ぶり。

通算、３匹目の拾ってきた猫（前回は２匹一緒）です。


おそらく、何処からかきたものの、車が怖くて動けなくなってしまったのかと。

この道はかなり狭いのですが、成り行きで通勤の抜け道になってしまい、かなりの交通量があります。

しかも、ドヤ顔でスピードだしていく阿呆も多数。


このままでは轢かれそうなので、とりあえず抱き上げました。

救出中、行きかう車の運転手が、邪魔そうにアピールしていきましたが・・・。


そっちが邪魔やねん！！

生活道路にドヤ顔で入ってくるんじゃねえ！！　 (#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!


ともあれ、無事に救出。

・・・だが、どうする！？　　o(ﾟдﾟo≡oﾟдﾟ)o


幸い、地元の里親会の方が保護してくれるとのことなので、連れて帰ることに。

一晩、一緒にいましたが、とっても甘えん坊。

手を添えて、そっとしておいてやると、そのまま寝てしまいます。


私の姿が見えなくなると、すぐに「ミャ～、ミャ～」言って呼ぼうとします。

か、かわえぇ～！！　　ﾟ+｡*ﾟ+｡ Σ((*´□｀ﾉ)ﾉｶﾜｲｲ｡+ﾟ*｡+ﾟ

里親探しに預ける前に、地元警察署に確認してみましたら、捜索の届け出は出ていない様子。

人や家を怖がることもないので、どこかの家で、ご飯でももらっていたのでしょうか。


結局、一晩私の上に乗っかって寝ていました。
（私ー毛布ー猫　な感じ）


お昼に里親会の方に引き渡しましたが、一晩だけでも一緒に過ごすと・・・。

ちょっと泣きそうになりました。


そうそう、猫の寝姿って、ビックリするぐらい変な格好ですが、

子猫でもこんな格好するんですねえ。



事情が許せば、ずっと一緒にいたいんだけどね・・・。

勝手ではありますが、優しいお家に引き取られてほしいです。

どうか、元気で幸せな人（猫？）生を！！

昨日は、走行会「走郎」に行ってまいりました。

舞台はＴＣ１０００。

台風の影響による雨が心配でしたが、ディーランゲージさん恒例の「ＴＣ１０００は晴れる！」というパワーの恩恵にあずかり、無事にドライを堪能できました。


今回の目標は、とりあえず４３秒台に入れること。

ガマンコーナー入りのラインと、洗濯板前の左コーナーの入りのライン修正と、約1.5kgの体重増を武器に臨みました。


第一ヒート：44秒3　　(´-ω-｀)　まあ、出だしはこんなもんか。

第二ヒート：44秒2　　(;ﾟ△ﾟ)ﾂ　変わっとらんがな！！

第三ヒート：お休み。　　いや、第二ヒートで首とｱｺﾞが崩壊しかけたので・・・。

第四ヒート：44秒・・・５！！　(ﾉﾟ⊿ﾟ)ﾉ　落ちとるがな！！

第五ヒート：43秒9！！　　Σ(っﾟДﾟ；)っ　入った！　ギリ入った！！


．９とはいえ、４３秒台という言葉に偽りはない！　　（　・３・；）～♪

自分のサーキット出撃頻度を考えれば、とりあえずは及第点かなと。


で、最後にタイヤチェックしてたら・・・。



欠けとる！！　(」ﾟﾛﾟ)｣(｣ﾟﾛﾟ)｣(｣ﾟﾛﾟ)｣ｵｵｵｵｵｯｯｯ


左の前後輪共に、ブロック角部にくさび型の欠けが・・・。


心当たりは、第五ヒートの２コーナー。

じんわり踏みながらクリップを通過するあたりで、“ゴッ、ゴッ、ゴッ・・・”という音がしてました。

その時にダメージを負ったのかも。


・純正足（純正キャンバー）
・空気圧（温間　F2.4、R1.95　で走ってました）
・　・・・運転技術！！　=○☆)ﾟ3ﾟ) ｸﾞﾊ!!

の複合要因かと。

近日中に、診断がてらディーランゲージさんに相談しにいこうかと思います。

あまり出費が発生しませんように。　　(-人-;)　


とはいえ、本心ではあと0.5秒くらい欲しかったなあ。

鬼門は、ガマンコーナー脱出～洗濯板入口。

あそこは横Ｇやらカントやらで（自分の）体が振られて安定しないので、全開にできてません。


とりあえず、次回に向けてプロテインですな。


PS.関係者の皆様、今回も充実して走行会、ありがとうございました。

本日は、WXR丸２年の点検に行ってまいりました。

走行距離は、16,000km 。

ここ５年くらいは、ほぼこんなペースです。


で、VABも出たし、点検で時間あるし・・・試乗だー！！

と思ってウキウキで行ったのですが・・・。


白いVAB様は、ショールームの真ん中に威風堂々と鎮座されておりました。


ｶﾞーーー（TДT|||）ーーーﾝ


数分後、その理由が判明。（たぶん）


とりあえず、運転席座って、リアシート座って、トランク開けて・・・閉まらない！！


苦戦してた私に気づき、お店の人が登場。

「この車、量産前のプロﾄなので、建てつけがちょっとわるいんですよねえ。」　ヾ(´▽｀*;)ゝ"


そう、この車は正規量産車じゃない。

ちゃんとは聞かなかったけど、ひょっとしたら公道走行はできないのでは？


でも、ある意味レアな車を見れたので、良しとしよう！！


次回は試乗車のある日を狙って行こっと。

よく考えたら、厳密には梯子ではないな。

１件目は点検じゃないし・・・。


本日は、お昼からディーランゲージさんでWRXの油脂類の交換を行い、一度帰宅。

クラウンに乗り換えて、トヨタディーラーへ。

丸10年に向けた、プロケア10なる点検を受けてきました。


本来は、この点検でギシギシ音の音源を探ろうとしたのですが、数か月前からパッタリ音がでない！！

と思ったら、帰り道は順調に音が！！


ジャッキアップしたので、何かの具合が変わったようですな。


来週、またお店に行こうかな・・・。


なお、今回の点検でここ１年の走行距離も教えてもらいました。


1000km！　(ノ*ﾟωﾟ)ノﾜｼｮｰｨ


逆シビアコンディションです。


まあ、公用車ですから・・・。


これでも無理矢理乗ったりして、距離稼いだんですけどねえ。


来年は更に距離が縮まる予定です。

腐らないように気をつけねば・・・。