E《》Kのブログ一覧

サッパリ、スッキリ（*^_^*）

お盆休み前に納車してくれたので、いろいろ走りまわることが出来ました。
まずは東京湾ぐるり。

RSと比べると、もちろんいろいろ違うのですが、もう少し慣れたら整理してみます。
でも、ミッションの感触はRSですねぇ・・・。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
スコスコ入りますが、しっとり感というか、感触に味わいが欲しい(^^ゞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　昔言われた、熱したナイフでバターを切るような・・・でしたっけ？
やっぱりワイヤー式よりロッド式の方がいいのかなぁ？
ミッションオイル、いろいろ試してみようかな。

あっ、たまに言われていますけど、つま先の広い靴だとフットレストから
クラッチペダルを踏みに行くときに引っ掛かります。
この車に乗る時は履く靴に気をつけましょう！

車検を秋に控えて、14万キロを超えたルーテシア。
初号機の距離も超えたんですねぇ・・・。
車検を通しても、1年以内にクラッチ、タイミングベルト、
足回りなどなどオーバーホールすることを思うと、
やはり悩みました・・・(^^ゞ

今のペースだと3年に１回はこれらのオーバーホールになることを考えると、
ここはランニングコストが抑えられる車を考えてみようかな・・・いや、車検通して、
来年オーバーホールして、その次の車検も通して、あと4年は乗れるかな・・・
いやいや、いくら好きで、飽きていないとはいっても、このまま同じ車ってどうよ？
と自問したり・・・。
こんな感じで、ビミョーに悩むこと数カ月、もし今換えるとしたら・・・と、おぼろげに
考えていました。

次の車は、出来れば同じくらいの大きさで、同じくらいに速くて楽しくて、もう少し
静かで乗り心地も良くしたいですね。最近長距離だと疲労感を少し感じるので、
コーナリング性能を少し下げてでも、乗り心地が今より少し良い方が私的には
嬉しいかな。

ということで、乗って楽しいのは確実なんですけどルーテシアRS3は同じくらい、
イヤもう少しランニングコストが掛かるかも・・・で外れ、
MTはもちろん外せませんということで、ATになるルーテシアRS4も外れ、
大きさ的に私にはベストで、スタイリングとエッセエッセの色も素敵なプントの
アバルト、それからもう１台のアバルトはルーテシアより疲れそうなイメージだった
ので外れ、もうすぐ出そうな新型ミニはやはり楽しそうですけど、ちょっとイメージが
合わないなぁ・・・、ということで外れ・・・。日本車は・・・このサイズで楽しめそうな
のは・・・スイスポくらい？もう少し速ければ・・・。
ホントは、消去法で車を選びたくないんですけどね・・・(^^ゞ

ということで、今月発売になったコレ、




試乗の印象は良かったんです。乗り心地は
荒れた道でも私的には十分しなやか。右ハンドルの違和感も無し。
小径ステアリングにもすぐに馴れそう。あっ、メーターは普通の方が好みだなぁ・・・。
スタイルは今のRSの方が全然好みですね。そりゃ３台も乗り継いでいますから(^^ゞ
でも、横浜まで見に行ったホワイトのこれは結構スタイルも良く見えたんです。
タイミングチェーンだし、クラッチ交換も安くできそう。
・・・ということで、決めてしまいました。でもRSの時ほどワクワクしないなぁ・・・。

久しぶりのブログがこんな内容なんて・・・スミマセン。

大雪の中、赤信号で止まろうとしたら、３速固定状態になっていることに気がつきました(^^ゞ
抜けもしないしビクともしない・・・。

なんとか、行きつけのお店まで行って確認をするとリンケージの周りが雪でガッチリ。
今まで大雪の中を走っていてもこんなこと無かったのになぁ・・・。

取りあえず、春までロアバー外しておこうかな。これが原因とは思いませんが念のため。

というか、最近風が強くてすぐ散りそうです。

連休帰省から帰ってきたら葉桜だろうなぁ・・・。