<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>バビ（jin0519から名前変更） / AE８６と遊ぶ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455863/blog/</link><description>金沢市で61年式AE86トレノに乗っています。
買ったばかりでまだまだですがコツコツいじって行きたいです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 20 Apr 2026 16:41:01 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>バビ（jin0519から名前変更） / AE８６と遊ぶ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455863/blog/</link></image><item><title>納車完了致しました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455863/blog/22870292/</link><description><![CDATA[遅れましたが３カ月ぶりに退院！
自分の理想と通り仕上がりました！
おっちゃんありがとう！

後はハッチ等にステッカーを貼り付けたら完了ですが、純正ステッカーてまだあるんでしょうか？

自己満足画像wwを貼り付けますのでお時間ある方は見てやってください！








 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jun 2011 00:28:25 +0900</pubDate></item><item><title>完成前最後の更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455863/blog/22735584/</link><description><![CDATA[

来週には完成予定！！
ちゃんとしたカメラ買おうかなww...]]></description><pubDate>Thu, 09 Jun 2011 20:42:35 +0900</pubDate></item><item><title>もう少し！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455863/blog/22688058/</link><description><![CDATA[
全塗装完了！


写真以上にきれいですw



もう我慢できまへん！！ww...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jun 2011 18:53:15 +0900</pubDate></item><item><title>進捗6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455863/blog/22346466/</link><description><![CDATA[更新更新！

右リアもこの通り。

更に錆止めを塗り、パテで形を整えます。

左リア。
凸凹部分は磨かれ、スポットで止められています。
こちらも再度錆止めを塗り、塗装します。

鉄板当て作業はもう終盤です！
これからがまた大変！

でも楽しみww...]]></description><pubDate>Sat, 07 May 2011 17:23:46 +0900</pubDate></item><item><title>進捗5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455863/blog/22230255/</link><description><![CDATA[GW突入ですね～！
んな訳で経過なんぞを・・・。

アルミ板でパテ盛りされていた所も・・・。


切り取られ鉄板をあて・・・。


腐って向こうが見えていた所も・・・。


こんな感じ！！


フェンダーもワタナベに合わせて骨組みができておりました。

各部次々と鉄 ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Apr 2011 04:49:06 +0900</pubDate></item><item><title>進捗4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455863/blog/22113644/</link><description><![CDATA[いきなり携帯が鳴り「ちょっと見てもらいたいとこあるから工場寄って～」と親父さんから呼び出し。
内心ビビりながら行ってきましたww


バンパー外したら左リアに事故歴があるのが判明。
そんなに重度な事故じゃないんですけど、修復時に問題ありでした。
ちなみに、凹んだところは鉄板あてて修正済み ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Apr 2011 00:07:20 +0900</pubDate></item><item><title>進捗3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455863/blog/22057374/</link><description><![CDATA[
やはり錆がたくさん。

こんなのとか・・・

こんなのとか・・・

こんなの・・・

そういうのには・・・・

鉄板をあてます。

このように。

前オーナーの適当ともいえるメンテナンスのおかげでそこらじゅうにパテが盛られています。
結局中から腐って穴が空いてました ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Apr 2011 22:23:17 +0900</pubDate></item><item><title>何気にほしかった物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455863/blog/22038609/</link><description><![CDATA[
ちょっとは雰囲気変わるかな・・・。


おしまいww...]]></description><pubDate>Mon, 11 Apr 2011 00:14:49 +0900</pubDate></item><item><title>進捗2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455863/blog/21991447/</link><description><![CDATA[
カーボンボンネットが装着されていました。


フロントの爪折が終わり、腐食部分はこのように鉄板をあてています。


今からリア。もう少し引っぱります。

ほかにも腐食部分が多数。

塗装まではまだまだ時間がかかりそうです・・・。

しかし画像でか過ぎかな・・・。...]]></description><pubDate>Wed, 06 Apr 2011 21:28:08 +0900</pubDate></item><item><title>レストア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455863/blog/21919758/</link><description><![CDATA[皆様のブログは欠かさずチェックしていますが、自分のブログを放置している間に日本は大変なことになってしまいました。

しかし、自粛していても仕方がない。
今出来ることを精一杯やるのみですね。

おととしの冬にハチロクくんはクリアが剥がれ何ともみっともない姿になってしまいました。
前オーナー ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Mar 2011 20:00:12 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455863/blog/19137589/</link><description><![CDATA[奮発しました。
ワタナベRタイプ15インチ8j&#177;0リムシルバー。
全塗装までは少し時間がかかりそうです(￣◇￣;)...]]></description><pubDate>Wed, 04 Aug 2010 01:55:30 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの日記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455863/blog/19044635/</link><description><![CDATA[かなり久しぶりの日記になります。お友達登録していただいる日記は毎日みてるんですけどね。（足跡ペタペタ残してすみません）。

ハチロクですけど、去年の雪の影響でみるも無残な姿に変わり果てています（;￣O￣）
そこで友人にお願いして、シャッター付きの駐車場を格安で借りる事が出来ましたので、全塗装に踏み切 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Jul 2010 13:44:07 +0900</pubDate></item><item><title>トラブル発生</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455863/blog/15360862/</link><description><![CDATA[久しぶりの日記です。
タイトル通りトラブルです。
エンジンオイル減りすぎ。
オイル交換後3ヶ月で約1リットル減ってました。(こまめに見てなかったので実際にはもっと早いタイミングで減ってたかも・・・)
駐車場見てもオイルのシミは無いし、もしかしたら中で燃えているかも。（そんな酷い白煙は吐いてな ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Oct 2009 00:13:33 +0900</pubDate></item><item><title>レカロ買ってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455863/blog/15078064/</link><description><![CDATA[最近忙しすぎてまったく更新できず。
お友達登録されている方のブログはきちんと見てますよ～。
んで、レカロ買ってみた。
2009年の新作SR-7です。
前のレビンの時はSP-Gにスーパーローダウンシートレールを使っていましたが、今回座面が高くなってしまいました。
セミバケを仕方が無いのか・・・。
良い ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Sep 2009 12:06:36 +0900</pubDate></item><item><title>プチAMMA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455863/blog/14404995/</link><description><![CDATA[雨で延期になりましたが皆さん来られるという事で行って参りました。

ブログでしか絡みの無かった86乗りの方々とお会いできて本当に楽しかったです。
今後の自分のチューニングの参考ともなる車両も見れて良かったですw
詳細報告したいですが、あまり写真を撮ってなかったので同行してくださった、はっち～ ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Aug 2009 23:57:26 +0900</pubDate></item><item><title>AMMA参加します！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455863/blog/14341624/</link><description><![CDATA[都合がついたので石川県から単独で乗り込みます！

なにやらうどんオフなんかもあるみたいですw

楽しみ！！
この赤いトレノ見たら見かけたら絡んでやってくださいw...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jul 2009 12:03:17 +0900</pubDate></item><item><title>AE101純正4連スロットル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455863/blog/14333784/</link><description><![CDATA[頂き物。
後は、インマニセットとフリーダムがあれば。。←こいつらが一番高いんですけどww

って、これ・・・

どうやって組み立てるの～(泣）...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jul 2009 19:55:44 +0900</pubDate></item><item><title>こんな遅くまで。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455863/blog/14271714/</link><description><![CDATA[走ってきました。。
先日エンジンオイル交換したばかりですけど･･･｡
なぜか減りが早い。。
やばいかも。。。
もう寝ますzzz

どうしよ～。...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jul 2009 03:57:30 +0900</pubDate></item><item><title>チューニング後、初全快走行インプレ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455863/blog/14247870/</link><description><![CDATA[７月12日に車が仕上がって以来、ショックやブレーキの慣らしも終わったので仕事の後、軽くプライベートサーキットwに行ってまいりました。

かなり良い！！

まず足。新品のショックは最高ですね！本当にパリ！！っとしました。硬すぎずも無く適度にしなってくれます。リアのバネもかなり粘ってくれます。 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jul 2009 00:45:11 +0900</pubDate></item><item><title>キャブかインジェクションか？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455863/blog/14205880/</link><description><![CDATA[足、駆動系をいじったのでノーマルエンジンでも十分に楽しいのですが。。

すぐにという訳ではないですけど、いつかエンジンにも手を入れたい。
目的は今よりさらに楽しい車を作りたいから。

もしいじるなら、今流行の２０バルブではなく１６バルブで第一段階エンジン本体はノーマルでのセッティングを考え ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jul 2009 00:55:31 +0900</pubDate></item><item><title>ミッション、クラッチ、フロント足ブレーキ終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455863/blog/14121680/</link><description><![CDATA[終了いたしました。
結局一人で全てをやることは出来ず、手伝ってもらいました。
一番苦労したのはリアのベアリング交換。
もう硬くて硬くて、ベアリング切れないんです。

お蔭様で2日間で終えました。
インプレはまた後ほど。。ショックとブレーキの慣らしが終わってからテストコース行って来ます。 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jul 2009 17:37:52 +0900</pubDate></item><item><title>リア終了！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455863/blog/14097260/</link><description><![CDATA[リアのショック、ローター、パッド、ブレーキホース、リアハブベアリングをかえました。
ピカピカです。

明日はフロント車高調取り付け、ローター、パッド、ブレーキホース交換、ミッションアッセンブリー交換、エンジン、デフ、ミッション、ブレーキフルードオイル交換。

アライメントは来月とります。そ ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jul 2009 23:33:32 +0900</pubDate></item><item><title>ミッション決定！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455863/blog/14059304/</link><description><![CDATA[色々考えましたけどTRD3速クロス、ファイナル4.3(ノーマル）でとりあえず行ってみます。
オペは土曜日。足と一気にやってしまいます。

嬉しい反面かなりの出費です。ﾄﾎﾎ

相談に乗ってくださった皆様、ありがとうございました。
またインプレ報告させて頂きます！！...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jul 2009 23:27:16 +0900</pubDate></item><item><title>足とブレーキ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455863/blog/14039635/</link><description><![CDATA[チューニングというか不具合が出てきたので、修理？してやります。

車高調、リアスプリング、リアショック、スリットローター、パッド、ステンメッシュブレーキライン、ついでにオイル交換。

足の交換は初代ハチロクの時以来、実に4年振り。。
とりあえずやれるとこまで自分で頑張ってみます。

こ ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jul 2009 12:25:52 +0900</pubDate></item><item><title>チューナーの先輩方教えてください！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455863/blog/13973171/</link><description><![CDATA[２速全開のストレートで3速にシフトアップするとき、ガリってしまってミッションが入らない時があります。
おそらくミッション君は病気になってしまったと思われるので、これを機会にクロスミッションにチューニングしたいと思ってます。
そこで質問ですが、TRDとルート６のクロスミッションとでは違うものでしょ ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jul 2009 16:45:13 +0900</pubDate></item><item><title>錆びる～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/455863/blog/11088465/</link><description><![CDATA[北陸の冬は毎日雨と雪の容赦ない攻撃。
どんなパーツより屋根が欲しい･･･｡]]></description><pubDate>Thu, 20 Nov 2008 20:16:14 +0900</pubDate></item></channel></rss>