たかやん＠みんカラのブログ一覧

今日、オーバーホール着手前に車屋さんが連休休みに入るので、車検が終わったＡＺ－１を仮受領してきました。（＾＾）
久し振りに乗ると、楽しいです！（＾０＾）

抜け切ったショックを交換したので、挙動を確認しています。
会社帰りの緩いコーナーのジャンピングスポットでの挙動確認が楽しみです。（＾＾）
調子に乗って壊さないようにしないと…。（＾＾；

(画像は本日のものではありません～。）

車検＆セミオーバーホールにAZ-1を出してはや2週間。
昨日、車屋さんから連絡が。
「左のライトだけ、HID入れても光量が足りず車検が通りません。ライト自体交換しますか？」

「え、え、え、？」
どうも、ライトの内側めっきが剥がれている模様。買えば1万7千円する。（＾＾；
「会社の帰りに寄りますから、ライト外しておいてください！」

現物を見ると、バルブの下側だけが、黒の下地が出ている。（＾＾；
マフラー用の耐熱アルミテープを貼って、今朝持って行きましたが、はてさてどうなりますやら。（＾＾；

画像は撮り忘れました。（獏）

ども。生存報告です。（＾＾；

８月に車検かつタイミングベルト交換時期（前オーナーが９万Kmで交換、現在１６万Kmだが、５年経過）
と判断し、セミオーバーホールに出しております。

車検をまず通してから、ゆっくりエンジン降ろしして作業する予定が、車検に通すこと自体に手間取っております。もう２週間も乗ってないので、寂しいですねー。（＾＾；
・光量不足：バッテリー交換、中華HID３５Wか５５Wに交換予定。
・ホーン音量不足：ホーン交換。
・メインキー磨耗：検査場に持って行く日、突如イグニッションが回らなくなったと連絡が…。（え？）
スペアキーが無い為、マスターイグニッション外して鍵屋さんに製作依頼してもらい、結果似ても似つかないキーが出来てきた。（爆）　これは後日画像付きで報告します。

せっかくエンジン降ろすので、この際色々交換します。
タイミングベルト、タービン冷却水パイプ、ウォーターポンプ、サーモスタット、
クラッチ＆カバー＆クラッチレリーズベアリング、各種シール、プラグ＆プラグコード等々。
しかし、友人の紹介のこの車屋さん、補器を外すのが手間なので、エンジンもミッションも完全には降ろさずに交換したいとのこと。クーラーガスの吸引が必要でしたっけ、ＡＺ－１のエンジン降ろし。

９万Ｋｍ時のフルオーバーホール・バランス取りしているメニューを見せると、サーキット走行しないのであればピストンリングやメタル交換はまだまだ先でいいとのこと。

後、ついにショック終了してました。（＾＾；　カヤバNew-SRを発注しました。

大蔵省改め、財務省のＴＯＰと交渉した結果、「通勤車両だから仕方ない。けど、その他で倹約してね。」との通達でありました。（＾＾；

購入直後のラジエータやクーラー等の初期不具合と、補強・ブッシュ交換によるハンドリングの安定性が解決した後は、維持費が掛からなかったのですが、今回結構出費がかさみ、やはり旧車であり特殊車両なんだなあと実感しているところです。（＾＾；

今日は予定していた用事が早く終わったので、くぼっち。さんが参加表明されていた与島でのカプチーノ西日本Meetingに妻と行ってきました。

３時までとのことでしたが、第一駐車場に着いたのが、２時半。(汗)
AZ-1を探してウロウロしたのですが、見つからないのでもう帰られたのだと思って食事をしていた時、焦って出発した際に携帯忘れてきたのに気がつきました。(汗)
「もし、くぼっち。さんが私の車を見て電話をくださっても、家で携帯鳴ってる状況だ…」と諦めて売店を出たところ、ばったりとくぼっち。さんと邂逅！

いや、これは不思議でした。まさに危惧したそのままの状況で、諦めて帰るところでしたので、幸運としか言い様がありません。(^_^)v

BBジョーさんやひろピョン2さんともお知り合いになれ、話をお聞きし、マシン（愛情たっぷりの）も見せていただき、刺激を受けました。(^_^)

私もぼちぼち基本メンテナンスから再開しないといけませんねぇ、と思わされた次第です。
（画像はありません…）

生存報告です。(^_^;

先日の土曜日に今年初めてMC16に乗りました。(^_^)v

バッテリーが生きているかが一番心配だったのですが、完全放電していたものの、暫く暖気してたら、充電され始めました。

割とあっさり始動しましたが、右チャンバーから排気煙が出ない。(汗)排気に手を当てても、暖かくない…。

暫くしてやっと右チャンバーがお目覚め。(^_^;

コンパウンドでカウルの艶出しして、さあ出発しようとしたら、フロントアクスルが、とんでもなく重い！

新品のブレーキパッドに交換したのを前回の記事で紹介しましたが、この冬でキャリパーのピストンブーツが硬くなってピストンが戻らないっている事も考えています。

又、全バラかなあ。(汗)

（AZ-1は毎日乗っております。が、今年は車検で、タイミングベルト等の交換時期であります。）