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せっかくホイール全塗装したのにコレです…。
最近心身疲労気味で、色々ヤバい。

ホイールはまあ、何とかなりそうだけどタイヤがまた切れた。
何度か当ててる関係から、そろそろ換えんとマズいっすね。

一回目の時からスズキには換えた方が良いと言われてたので、今回は諦めてタイヤ交換です。

というわけで、ドン！


コンチのサイズアップは高いし、話題のミシュランはモデチェンで高い。
やはりBS好きとしてはコイツが外せない！

定価は写真の通り34760円！高い！！
近所の店でも処分込み込みで128000円の見積もり…。

一か八かでネット購入！

送料込み4本で63920円！

製造国タイだけど、ちゃんと日本語ラベルだしこのタイヤでは普通のようです。
製造時期は21年15週だから新しいとは言えないけどまあまあ良し。
そして純正の195だと引っ張り気味だったのでもちろん205に広げてます。
ちなみに、自分的にはレグノかアドレナリンの2択でした！
BSのコンシェルジュでもこの2択が表示されました（笑）
しかし、S14シルビア以来のポテンザだからテンション上がります(^^)

更に不幸中の幸いで、全塗装お願いしたEMCさんに相談したところ、ホイールは補修と部分焼き付けでL/T 2日で4000円でやってくれるとのこと！！
ありがたや〜。

それでは今日はこの辺で♪

こちらには何も書かずに投稿をお願いします。

タイトル通り、4/1に急遽帰国しました。
先月台湾で隔離中に母が肝機能障害で入院し、その際についでに良く無い病気が見つかり、今回はその経過が悪いということで家族関係者各々から要請があって無理矢理切り上げた形です。
出張前には予想だにしなかった展開ですが、状況の変化をしっかりと受け止めて都度最適な答えを出していかないといけません。

出国中に外国人の入国解放が始まり、成田での入国手続きは見たことも無いほど複雑なものになってました…。
もちろん悪い変化だけでなく良い方もありました。
日本で認可されているワクチンを3回打っていてかつ、コロナに関して危険と指定された国以外からの入国で、入国時の検査が陰性の場合、入国後の隔離は無しになってました。
まあ、台湾は日本より対応がしっかりしていて感染者も少ないので、当然隔離無しになりました(^^)
そして、数々の手続きや検査等を経て、駐車場に着いたのは着陸から約4時間後…。

出張前から今まで約1ヶ月強でPCR検査4回と抗原検査7回やってますが、お陰様で今のところ全て陰性です(^^;;

タイトル画像は久々に再会したスイスポ。
屋根付きとはいえ埃っぽい(^^;;
2万オーバーの高額駐車代を払っていざ自宅に向けて出発。


1ヶ月運転から離れてて、向こうは右側通行。
感覚大丈夫かなと心配でしたが、スイスポのクラッチタイミングも感覚がズレずに普通にピタっと合ってて安心でした♪
改めて、バネとパフォーマンスダンパーが今のクルマの最大の特色になってると実感しました。
硬めだけど上質で、グニャグニャしないけど粘ってくれる。
オーソライズRの音も程良い。
久々の運転でいきなり都内の渋滞も含めて300km以上でしたが、スイスポの運転が楽しいお陰で楽しんでドライブできました(^^)

それにしても、わかってはいたけど温度差が激しい。
先週前半まで居た高雄は最高気温30℃前後、最低気温22℃前後で日暮れぐらいでも26〜27℃はあって、先週後半に気候が変わって最高気温が26℃前後に下がっただけでも肌寒いって話をしてました。
更に今週頭に急遽北部に移動したら最低気温が15℃近い状況で、寒くて辛いって状況でした。
それが帰国してクルマのエンジン掛けたら気温計に10℃の表示…。
屋内の駐車場でその温度だから、まぁ体感的にはキますね(^^;;


そして無事帰宅後に色々溜まった郵便物を見ていると、以前クラファンで支援購入したウッドクラフトキットがありました(^^)
トゥールビヨンを自力で組み立てられる素敵なキットです♪


ん⁈

そういえばコレの原産国て…。



なんてこった。

ホント状況は刻一刻と変わるんだと改めて体感する今日この頃です。