前期CX-8が事故で破損しましたが、どうしてもまだ乗りたくて、後期型を探して出会いました。 またしても新車のような奇跡の1台。 前車との違いは、エンジンが200馬力にパワーアップした最終型SH-VPTSに、インフォテイメントがマツダコネクト2に、今回はBOSE付きに、シート革がディープレッドか ...
所有形態:現在所有(メイン)
2025年07月29日
2代目サブカー。 今回も嫁の希望通り黄色を探しました。 S14シルビア以来のニッサン車購入です。 初のレンジエクステンダーEV。 嫁的にはアラウンドビューモニターとコーナーセンサーが1番嬉しいようですが…。 事前に調べるとネガな話題が多い車種ですが、色々な車に乗ってきた経験と照らし合わせると、 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2024年06月14日
ファミリーユースとして、容量アップのために乗り換えです。 2023.12.23 引取りに行きました。 無事納車です! 改めて綺麗な個体です。 デカいけど運転しやすい。 写真よりカッコいい(^^) コレから我が家の新しいファミリーカーとして、楽しく便利に活躍してくれる事間違いなし♪ 2025 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2023年12月12日
久々のMT車!!! しかも初の6速。 基本ホンダ派ですが、今回は気になっていたスイフトスポーツを選択。 アラフォーなオッサンのくせにガキみたいに浮かれる楽しさです♪ 軽量高剛性ボディで1トン切り、ハイトルクターボエンジンで軽快な加速、トドメは過度な燃費対策の省略! アイドリングストップ無し!エコ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年04月12日
中古で購入。 妻の要望で探したレアな黄色車。 内外装程度極上。 3年落ち走行約18000Km。 7/30納車。 やはり最終型はデザインも機能もブラッシュアップされていますね(^^) 2024.7.4 車両買い替えの為売却。 約4年間主に妻の足として、ちょい乗りからときには家族旅行までオールマイテ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年07月24日
2016.03.31納車 思った以上にカッコイイ(^^) 大事に乗ってきます! 2021.02.14売却 乗り換えの為売却に至りました。 約5年弱、80492km。 高い評価の通り、突出した特性よりも全ての面で合格点な優秀な車です。 特に気に入っていた点は前期顔にRSエアロなことと、色がモルフォ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年03月31日
メイン写真を最終バージョンに更新!(2020.07.26) GE初期型はRSが出て5MTが再ラインナップされ、悩みは消えて専用色のB548Pを買いました(^^) この車を持ってみんカラを始めたお陰で、多くの知り合いや仲間ができて生活が変わりました♪ 2016.03.31 7年半189,237 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年11月19日
シルビアを失ってしばらく後に、親戚宅で余ったこの車をもらって乗ってました(^^;) 4ナンバー、毎年車検だけど意外と好きでしたwww エアクリはショップに転がってたシルビア用をもらって、塩ビパイプ工作で装着、シートは低価格で譲ってもらったレカロSR3、ホイールはエンケイのレーシングS、ライトのH ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年03月04日
中古で購入した初めての愛車でした(^^) 当時拘りのnakamichiオーディオでサザンを聴きながら走るのが好きでした♪ HKSエアクリ、カム、ステンタコ足、K'sマフラー、CUSCOフルタップ車高調、CUSCO 2WAYデフ、nismo軽量フライホイール&強化クラッチ、タワーバー、AVSアルミ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年03月03日
サンタさんが4歳の娘にプレゼントしてくれたようです♪ 数回で真っ直ぐ走れるようにはなりましたが、方向転換と車庫入れに苦戦しているようですw 動力源は6V鉛蓄電池+モーターのピュアEV!w 最高時速2.5km/hの超安全仕様! マイクロSDとUSB、アナログ入力にも対応したオーディオ標準装備! 各 ...
所有形態:家族のクルマ
2020年12月30日
『走り、デザイン、そして3列シートを備えたユーティリティ。 何も妥協しない最上のSUVスタイル。』 初期型のCMのナレーションで言ってた内容ですが、本当にそっくりそのままの印象です。 その文言通りの車が欲しい方が買う車です。
2025年08月02日
欠点が極端に少ない。 ワガママ装備にこだわる人は他を買った方が良いかも。 過不足なくて気持ちよく走れる良き相棒です。
2025年06月18日
カッコ良くて豪華で便利で走りも楽しめる、とても欲張りなファミリーカーです。
2023年12月12日