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パーツレビュー

2010年6月1日

ARJ カーボンチャンバーエアインテークＫＩＴ

Item: カーボンチャンバーエアインテークＫＩＴ
Rating: 4
Author: リス男

評価：: 4

装着して１ヶ月ほど。皆さんのインプレ通りとてもナイスな商品です。Ｐｉｖｏt 3-ＤＲＩＶＥを先に装着していたので、当初はＰｉｖｏt 3-ＤＲＩＶＥとの兼ね合いに（レベル調整に）悩みましたが、あっさりＯＦＦにして（Ｐｉｖｏt 3-ＤＲＩＶＥを）走る事により当商品のエコ＆パワーを強く感じることができました。データー的なことは分かりませんが、主観的にはデュアリスにはどちらか一つでよいような気がします。装着するにあたり、エンジンカバーの一部も塗装してみました。

関連情報URL：www.arj-shop.com/

定価	40,740 円
購入価格	34,600 円

このレビューで紹介された商品

ARJ カーボンチャンバーエアインテークＫＩＴ

4.57

ARJ カーボンチャンバーエアインテークＫＩＴ

パーツレビュー件数：14件

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MORI 2010年6月1日 22:03 こんばんは！おっと、装着されましたね～。私の次は、リス男さんだと思っておりました（笑）きっと、ブイブイ言わせてるんでしょうなぁ～。おまけに、エンジンカバーの塗装も行ってるし～。エンジンルームが賑やかになってますね。今度、見せてくださいね。７月末の件、メールで案内してましたけど、いかがでしょ？	コメントへの返答 2010年6月2日 7:22 オハヨウゴザイマス！２番バッターのリス男です（笑）個人的には2800～3500位がパワーバンドかなと感じています。その手前は、エコ領域でしょうか？７月の末ですよねぇ・・・・・・・。メールいたします。
dorarch 2010年6月2日 11:54 オハヨウ御座い鱒。日本経済のためにも、スロコンも、インテークも買ってもらいましょう。	コメントへの返答 2010年6月2日 16:31 米んと、アリガトウ御座い升（笑）その通りでございます。日本のために両方揃えてみました（爆）次、いってみよう～　by長助
coba5555 2010年6月2日 13:24 どもです。九州エリアにも増殖していますねぇ（笑様々な部分での効率改善ものぞめますけど　やはりNAの吸気音を楽しむのが主になりますかね。エンジンルーム、良い感じに色合わせされてきていますね。私もデッドニングなどもいずれ施してみたいです。（単純に見た目で派手にしたいだけかもしれませんが　　笑）	コメントへの返答 2010年6月2日 16:48 マイドデス。アクセルワークによる吸気音変化は、初めての体験です(〃´▽｀〃) 前から音がすると、後からも欲しくなりますが・・・・まだ、先のことですかね。ＬＥＤの配線等、ボンネットの中で半端に投げ出されているものも多々ありますので、そのへんの整理もしたいと考えています。
ちあ99 2010年6月14日 17:34 こんにちは。かなり、吸気は変わりましたか？見た目も変わり、きれいになっていますね。ヘットカバーも良い色になって、良いですね。購入したいですね（笑）	コメントへの返答 2010年6月15日 14:28 コンニチハ。他の方のコメントに、「アクセルが軽くなった」とありましたが、私の体感では深く踏み込まないとトルクが上がらないっと言った感じです。故にエコ的なんでしょうね。 2500回転ぐらいから「ぶおぉ～」とうなります（笑）

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リス男 [ 大分県 ]

最近メタボ街道まっしぐらで、気持ちと体のギャップを感じています。仕事も遊びもこれからが本番！心も体も引き締めていくべし！！とわっかちゃいるけどやめられない（爆）...

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