真っかなデミ子のブログ一覧

12/11のS1500日本一決定戦のエントリー台数が37台。
（2010.12.3（金） 17:00現在）

デミオだけではありませんがコンパクトカーがこんなにも沢山集まって走ると思うとワクワクしちゃいますね。
中国地区ではいつも4・5台しかいませんからね…。

12/11のS1500日本一決定戦エントリー完了しました。

9/5からまったく走ってないから練習行かないと（汗

【お題】S1500 Competition 今年はいくらかかった? について書いてます。

■試合エントリー費:　88000円
中国地区　地区戦　13000円×6戦⇒78000円
中国地区　Jr戦　　10000円？×1戦⇒10000円

■練習会参加費:　47000円
練習会はよく覚えてないのでだいたいで
練習会＠タマダ　5000円
G-cup＠タマダ　5500円
フリー走行＠タマダ　4500円×5
地区戦前日練習＠備北　5000円？
ダンロップジムカーナレッスン　9000円？

■メンテナンス費:　115400円
エンジンオイル交換3回　2800円×3⇒8400円
オイルフィルター交換2回　500円×2⇒1000円
ミッションオイル交換3回　12000円×3⇒36000円
ドラシャ交換　左右　70000円

■ガソリン代:
5万円くらい？

■交通費:　6000円
高速代：6000円

■その他費用:
レーシングスーツとか4点とか競技必需品とか
ホイール購入なんかで15万くらい？

■合計:
その他を除くと約30万
その他込みで約45万

それと
来週末の参戦費用
遠征だからお金かかるなぁ。

8月ころから右左折時にドラシャと思われる異音がでてました。
「ドラシャが折れる」というものを経験したことがなかったので
地区戦本番とか街中で折れたらどうしようとビビリながらも、
なんとなーくだけど折れる気がしない（根拠なし）ので放置でした。

最近はちょっとだけど音が大きくなってきて、
抵抗になっているせいか燃費もなんだか悪くなっている感じ。
でも、今年はもう走る予定ないし、来シーズンまではこのままで＾＾；

とりあえず先送りの予定でしたが、
今日は２か月ぶりくらいにジャッキやらを引っ張り出してフロントをあげてみた。

タイヤを回してみると重い…。
手でなんとか回せるくらいなかんじ（フル舵角）。
記憶があいまいだけど多分前はこんなに重くはなかったはず。。。

予定外ではあるものの左右とも新品に交換しました。
あわせてミッションオイルも交換。

交換後まず、シフトフィールがよいのがわかりました。
そして、なんといっても抵抗感がない！！
1年半くらいジムカーナで使い込んだドラシャがこんなにもフリクションになっていたのかと驚かされました。
（あくまでも個人の感想でありプラシーボ効果が含まれる可能性もあります＾＾；）

最近気になっていた旋回中にアクセルをON・OFFした時に「ガコッ!!」っとショックが発生していたのも改善さてました。


あとは明日リアブレーキのメンテをして、12/8に有給とってTAMADAに練習しに行くのだ！


というわけで
2010年S1500日本一決定戦にエントリーしようと思います。

S1500な方々。。
みんなで参加しましょう＾＾
http://www.somos.jp/2010s1500.htm

いまだにPS2でドラクエ8をやってる まっ赤なデミ子 です。

いよいよ、グランツーリスモ5が発売になるみたいですね。
収録車種と、サーキットが公開されていましたが、

なんと
























DEデミオが















































ない







がっかりですよ…


DWとDYデミオだけ。
FITも現行もないっぽい。

CR-Zとインサイト（現行）はあるのに。

フェラーリなんかも追加されてるのに。

要するにスポーツカーじゃないし、普通のコンパクトカーは
さほど重要でないと判断されたわけですよね…。

GT5が出たらPS3も買おうかと思ってたのに
DEデミオがないと知って購買意欲がた落ち。

お金もないし、PS３購入は先送り　ｶﾅ・・・