ミルクマンのブログ一覧

本日はこっそり

宮ケ瀬に潜入しようかと

水面下で計画していましたが

4月からの仕事の都合等でバタバタのため

乱入はあきらめて、仕事用のお買い物に出かけました。

いつもはほぼ車なんですが、今回は久々に湘南モノレールに乗ってみました。


駅バッチがあるので、もちろんハイドラ起動です。

湘南江の島駅から起動後、すぐにみん友さんとハイタッチ！

どうやら目的方向も一緒のようです。

で、いきなり。。。

レースが勃発？



なかなか出発せずスタートで出遅れたモノレールを差し置いて、青いギャランフォルティスがギュンギュンと片瀬山ヒルクライムを攻め上がっていきます。



こちらがスタートする頃には、2駅分くらい離されてしまいました。

ここはアップダウンの激しく、抜きどころも少ない湘南エリア屈指の難コース

今回ばかりは勝ち目はないか？




トンネルエリア、ダウンヒル区間をノーブレーキで限界まで攻めます。


エンジンはギャンギャンと唸りを上げ、レブリミットまで踏み込んで猛追！



ゴール間際の湘南町屋で、ついにテールランプを捉える！



あれ？もしかして待ってました？（笑）





なんとか激闘を制し、ゴール！



パルクフェルメニ戻ってくるライバルを待ち構えます。








お疲れさまでした。

（このブログはフィクションです？）




追記：それでは湘南GP　ROUND1 湘南モノレール市街地サーキットを紹介
　

全長：約7Km　ピット数：8箇所
大船から湘南江の島を結ぶ、北東方面に進むコース
Rのキツイコーナーは少ないが、最小曲率半径25m、最急勾配88％という険しい箇所もある。
道幅は狭く、抜き所はバスストップエリアのみ？
トンネルも短いが2箇所ある。
ちなみにここは旧京浜急行自動車専用道路で、日本初の自動車専用道路として整備した私道であった。
現在は一般市道に移行している。（by wiki)




さて次回の湘南GP　ROUND2 は

桜満開！鎌倉山リンクです！

えっ？