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ヒマなので、久しぶりの投稿！

先週の木曜〜インフルでした。明日、出社予定だったけど、有給取得促進日らしいので休むことに。
今日、更別のエントリーしました。
休んでた分、本気でいきます！



休み後半、ヒマだったので、この本で別タンショックのセッティングの仕方を考えたり。なかなか別タンについて詳しく書かれた本が少ないので、良い勉強になった。
今月のラリーまでに、練習や各走行会で色々やってみるつもり。
冬の乱で試したら、課題が出てきて、そのままインフルでダウンしたので、もう一回くらいは練習行ってセッティング試してみたいな。

週末の更別でも色々試すつもり。

お勧めの一冊（絶版）
三菱のラリーカー全般の技術が書かれてる本。



フェンダーが届いた。
交換は冬シーズン終わってからかな。



あと、加硫接着剤も届いた。






先月のラリーで新品タイヤがこんな状態に。
練習用に復活させたい。接着剤がどのくらい効くかは不明。

更別までにE/Gオイルくらいはかえたいな。。
冬の整備は、外見は後回し。中身重視だ。

KYBの別タンショックがOH終わって戻ってきた！

で、OH前のロッドも戻ってきて、


こんなに曲がってた…
想像以上でびっくりσ(^_^;)

これで冬のラリー出てた事を考えると、今シーズンは、イケる気がしてきた^ ^

プリクラッシュセーフティーの話。
第三者機関での評価を見てると、

■ 昨年の秋の結果は、スバル・ボルボが点数抜き出てたけど
IIHS News | September 27, 2013

■ 最近の結果では、同条件の試験で、ヒュンダイとかキャデラックとか、色んなメーカーが一気に点数upしてきてる。
Status Report, Vol. 49, No. 4 | May 29, 2014


自動ブレーキ機能つけましたアピールだけのもあったり。

アイサイトver.3装着車の結果はまだ無いので、点数upに期待してる。

冬の練習とかで割れていたバンパーを交換した！

Before


シルバーの格安バンパーをヤフオクで落札し、手持ちのフォグを装着。


取り付けてみたら、シルバーとホワイトはあまり合わなかった。何かキモチわるい。


で、スプレー缶で白に塗装！！マッドフラップ＆足回りも交換し、グラベル仕様に。


完成し、川釣りに


今年初のニジマス！


生まれたての20cmくらいのヘビがいた。


去年は、9月10月、ほぼ毎日釣りに行ってたけど、やっぱり秋の方が釣れるよう。
夏の間に、海釣りも行こうと思う。

年末年始、ラリスタを履いて楽しんでいましたが、連休が終了し、通勤に車を使わないといけないので、通常のスタッドレスに履き替えました。

画像はスタッドレスからラリスタに履き替えた時の画像なので、スタッドレスにかなり雪＆氷が詰まっています。


ラリスタに比べて、通常のスタッドレスは溝が小さいので、その部分に雪が詰まり、それが氷になって溝に詰まった状態で、冬期は走行してることが多いと予想されます。

安全運転でいきましょう。


タイヤ交換の際、
リアタイヤハウスに、こんな感じで雪がへばりついていました。

左右の雪を落とすとこんなにありました。フロントはあまり付着していませんでした。


リアバンパーやサイド下部分も落としましたが、総量10kg程度の雪がとれました。
予想外に多かったです。

ホイール内部も多かったです。
ホイルバランスとってる意味がないくらい、氷のバランサーが付着していました。

燃費等にも影響するので、定期的に雪落とししよーと思ってます。

効果があるかは“？”ですが、雪の付着を避けるために、撥水性の固形ワックスを厚めに塗っておきました。

効果は後ほど。