morikun@okaのブログ一覧

相変わらずウイポジ＆アイラインネタを続けます（汗）
今月最後の車ネタになりそうです。

今回はアイラインの塗装が剥げてきましたので、取り外してカーボンシートでラッピングしてみました。
頂き物のカーボンシートを根気良く貼り付けてお手軽イメチェン♪
今以上顔の周りを弄るのは難しいですね。



そして、恒例のブルーライン一本松PAに移動してひとり撮影会ｗ
今回はランボルギーニも１台停車していました。（撮影はしていませんが。。。）

これはお気に入りの１枚。ウイポジは光量抑え目えです。もうちょっと明るくてもよいかな？


ちょっと角度を付けてもう１枚。なかなか渋い（完全に自己満足ｗ）
あとはヒレを付けて。。。


この角度も面白いですね。ウイポジが全く目立っていません（笑）


という感じでアイライン＆ウイポジ弄りのまとめでした。

放置していたウイポジを取り付けました。
途中でくじけそうになりながらも正常動作確認まで行いました。

取り付けの際の苦労点と心境は以下のような感じでした(-.-)y-~


ウインカー外さないと配線作業を行う余裕がない。

でも、そもそもウインカーの交換したことなくスマホでみんカラ検索w（汗）

バンパーやらエアクリを外して、ウオッシャーのパイプも端に追いやって作業スペース確保。（ひと安心）

バンパー外しでアイラインの塗装が剥がれてテンションが下がる。（涙）

付属の配線用のクリップのサイズが配線の太さと不一致で、自分の手持ちの物を使う。（がっかり）

純正のウインカー配線を切断するのはやっぱり勇気が必要（苦笑）

ポジション配線からの電源取得はバンパー内イルミで配線分岐していたので簡単（テンション↑）

更に点灯すると一発でokだった（テンション↑）

減光調整はスイッチオンオフを5回素早く行うと減光動作に入るので、気に入った光度でスイッチオフ！って微妙だなぁ(-_-)

取り付けた後で記念撮影したけど…
うーん、どうでしょう？



US意識してんのか、EURO意識してんのかどっちやねん！更にグリル内のブルーイルミの怪しさと合わせて考えると方向性が、？
でも、日中の感じはしっくりきていたりもしていますw


取り急ぎの課題は、アイラインの補修が最優先ですね。補修ついでにアレ使ってみようかと思います。

ネタも尽きてきましたが懲りずにアイラインのフォトをアップ♪

夜も怪しい感じです♪



顔面整形ばかりなので次は足元行きたいところなのですが…。

告知です。
3月17日18日は岡山国際サーキットの感謝デイのようです。入場2000円、駐車場1000円とのこと。
スーパーGTの公式テストも行われるようですよ(^_^)

ブラック&クリアの塗装を行い一晩寝かして取り付けました。

JAOS　アイラインです☆

イメージ変わりました(^-^)v

物は届いたのですが取り付けが追い付いていない(--;)

ってことで完成予想図をチラミセしちゃいます。
完全にネタバレですよねf(^_^)

明るい時間帯にまとまった時間が取れれば良いのですが、春までは忙しくなりそうです。