プチ・ガンダムです。 足車たり得るのか？

旧車ライフからの卒業です。 家内も運転出来るAT車にしました。 12年落ちの車ですが、私の車歴からすると一番の最新車かも・・・。😅😅

福島58ナンバーを引き継がせてもらうことになった、いわゆる天然物です。 もちろん、未再生原型車です。 ホンダコレクションホールの展示車両と同グレード、同配色ですが、現車はMt車です。

縁あって急遽カローラから乗り換えになりました。 グレードは1600GL、ウェーバーキャブ仕様です。 ＊いい車でしたがセリカと被ってしまい、残念な結果となってしまいました。(^_^;)

いちだんとノスタルジック、昭和の世界にもうドップリですぅ。 ＊縁あって、安全コロナHTへ乗り換えとなりました。

待つこと3ヶ月半、とうとう納車されてしまった「未来から来たクルマ」・・・道楽もいよいよ打ち止めとなるか。(^_^;)

昭和５７年式の初代レオーネツーリングワゴン・レザーバージョンです。 ぼちぼちと【昭和テイスト】を楽しんでいきま～す。 ＊令和元年6月2日、新しいオーナーさんのもとに嫁いで行きました。

ケン＆メリー（ヨンメリ） ５１年式キャブ車、１８００スポーティーＧＬ、ショートノーズで丸テールではありません。 ２オーナー、未再生原形車で内外ともほぼオリジナルです。 が、現在フロントグリルのみ前期ＧＴ用を装着しています。 保管場所が確保出来なくなり泣く泣く手放しました。

義父のもとへ嫁に出したパジェロジュニアに代わり、2009年4/16に私のもとへやってきました。 6年間ご苦労様でした。2015年3/7にドナドナされていきました。

平成２４年２月２５日、はるばる高知からやってきました。 今年はこれでノスタルジックに浸るぞぉ。 NⅢ３６０カスタムのオートマチックです。 ★平成２６年９月２３日、保管場所、管理面の問題から近郊の旧車乗りのもとへ嫁いでいきました。