ぽんこつ@GRBのブログ一覧

クラッチが滑りまくってるわがポンコツ号ですが、車検が切れてしまうので今日取ってきました。

事前整備は・・・

・オイルにじみを一生懸命拭き拭き
・バンパータイラップ固定
・ドラシャブーツ修復
・GTウィング外し
・その他こまごまとしたもの
・テスター屋さん♪

といった感じです。

ドラシャブーツは『修復』です。
リアのインナー側のドラシャブーツが2分割されていたので(笑)
さすがにまずいだろうと、ドラシャ交換することに・・・

が・・・
アウター側のスプライン固着
ラテリンのボルト固着
と、時間的な制約があったのですっかりやる気を失ってしまい・・・
考えた結果・・・

『コニシボンド－ウルトラ多用途SU』！！

こいつにかけてみることに。
その結果・・・

接着成功！！笑
ECOだなぁ～

耐久性は・・・これから検証いたします。


少なくとも、車検は通りました！！！
そして、タイロッドエンドの割ピンなしでも通った(笑)

が・・・
フルバケの背面カバーを忘れたんですね。。。
実家で気づいて、ためしにバスタオルを形に切って貼り付けてみたら・・・
やっぱりアウト(笑)
しょうがないからオートバックスで高～いカバーを買う羽目になりました。


とりあえず、無事2年延命できたので・・・ってたぶん社会人になったら乗り換えますが(笑)
あと1年はがんばって走ってもらいたいです♪




さて、インターンから帰ってきたらクラッチ交換が待っている(+_+)

今回は天下のダイキン製をチョイスしてみようかと・・・純正相当品ですね(笑)
後期の230mmディスクなら320馬力まで行けるらしいというネット情報を信じて。。。

ちょいと今回は載せたときに切れ不良あったり以上に早く滑ったりと若干不安なので、レリーズフォークも交換かなぁ・・・
でもトラブルはいやなので新品入れようと思います。

がんばれ、ぽんこつ号　(#^.^#)

ただいま高速ですが…

5速3000回ブースト0.3でクラッチ滑り…

学院Ｇ出れないぢゃん(>_<)

この車、ミッション、クラッチトラブルが多過ぎる…
その他は全く壊れないのに。

何なんだし～

暑くてテンションだだ下がりな、どうもポンコツです。

午前中、残り零ミリになってしまったブレーキパッドを予備のやつ(これまた2ミリくらい)に交換。

今月下旬に学院Ｇあるからそれまでに次期パッドを探さなきゃ。

ジムカーナの復興イベントに参加してきました。

中部地区の方々のご支援と企画運営された方々に感謝いたします。

ジムカーナイベントにしては珍しく？かなりアットホームな感じ(笑)
こういう雰囲気大好きです♪

午前フリー走行
午後2本アタックそのあとフリー走行といった感じ。

フリー走行もゼッケン順ということでしたが、一巡目からゼッケン関係なし(笑)
走りたいときに走れました♪


肝心の走りのほうは・・・

今回よりフェデラルの595RS-Rを導入♪
人生初の新品ハイグリップ(笑)

このタイヤ＆フロントデフの走りに慣れることを目的に。
急激にグリップが上がったのに人間が対応できてない。
要練習ですなぁ・・・
そして、ブレーキが全然止まらん。
理由は後に判明します。

タイヤは俺みたいなへっぽこには十分すぎます。

午後は2本アタック。
ラジアル1番時計ゲット♪
ただ、Sタイヤ勢とのタイム差がありすぎ。。。
まだまだだす

今回はと～っても暑く、飲み物は大量消費するし、日焼けはヤバかった。
エンジンパワーも明らかに出てないしタイヤもよく溶ける（ラジアルなのに・・・）


そして・・・
左フロントのブレーキパッドがご臨終(+_+)
チェックするの忘れてました・・・
残り溝0ミリ。
摩材が全くなくなってました。
以後気をつけないと。
帰りはローターをゴリゴリ削りながら帰ってきました。


とまぁいつもながらまとまらないですが(笑)
とっても楽しい1日になりました。
関係者のみなさん、ありがとうございました！！

研究室のパソコンをデュアルディスプレイ化しました。

調べものしながらレポート書いたり
論文読みながら資料作ったり
資料の比較したり

するのに不便だったので、思い切って導入。

机が狭くなるのがいやだったので時代と逆行の15インチ画面を使用！！

んんん・・・でも狭くなった。

でも便利だから我慢我慢♪