ぽんこつ@GRBのブログ一覧

待望の前デフを入れました♪

作業は

ミッション降ろして～
ミッション開けて～
デフ換えて～
ミッション閉じて～
ミッション乗っけて～

終了（*^_^*）

って感じです。


ミッション閉じたあと、センターデフセクションを組んでるときに、ワッシャーがミッションにダイブしてしまい、もう一度開けたというダサいこともしましたが・・・

ついでに、マウント強化剤なるものを使って、エンジンとミッションマウントを強化してみました。
一応、STIの強化入ってるのですが、それをさらに強化(笑)

ヤフオクで買ったエムアーツ製の強化剤です。
硬度選べたのですが、ブルブルは嫌だったので硬度75という微妙にひよった選択。
そして、硬化中にBOSE先輩がラクガキしてた(笑)




肝心の感想ですが・・・

メグさんGCについてた頃より、効きが強い？？気がします。なんで～？

そして・・・
停車時にギアが入りづらい(>_<)　なんでや・・・？
思いっきり力を込めないと入りません(汗)
走ってる時は何の問題もなくシフトチェンジもスムーズなのですが・・・
クラッチの切れ不良か？
レリーズベアリング新品入れたのに・・・

ちなみに
クラッチディスク新品
クラッチカバーそのまま
フライホイールそのまま
です。

なんで～？

しかも新品ディスク入れたのに、クラッチが今までより上でつながるという謎。



まぁ、とりあえず走れはするので、切矢内はこの状態で行こうと思います(^^ゞ

2本目でブースト0.5しかかからなくなっちゃいました…

なんでや(>_<)

取りあえずECUリセットかけてそれでもダメなら明日はクソ遅いまま走るしかないな（笑）

ぁ…
故障診断チェックしときゃよかった…


ブースト0.5はとて～もマッタリです（笑）


追記

リセットかけたら復活！
今のところ問題なしです(*^_^*)

エレキットの間欠タイマー。
マイコン勉強するより買ったほうが早いということで買っちゃいました(笑)

インタークーラースプレーを間欠噴射するように買ったわけです。
これで、オンオフ時間を任意で調節できるぞい。

これ、車に使ってる人なんていないっすよね(^^ゞ

ただ・・・
定格9～13Vという微妙な感じ・・・
ギリギリ使えるような気がしますが、一応15Vぐらいまで上がること想定したほうがいいですよね？

電圧下げるために、定電圧回路でも組んどきます。

安定化電源は必要ないらしいのですが、さすがに抵抗分圧のみで電圧下げるのはまずいのかな？

今晩はんだ付けして、日曜日にでも車に乗っけて動作確認します（*^_^*）




そいえば、少し前からノートパソコンなのにバッテリ駆動3分になってしまいました・・・
バッテリ死んだっぽい。。。
短時間のプレゼンの時ですら電源つながないといけないなんて、不便すぎる。

動きも重いそろそろ換え時ですかね？
お金あれば新しいのを買いたいところです。

先週は昨日の夜まで忙しい週でしたが、夜にちょぴっと作業しました。


エンジンオイル交換と街乗りタイヤ組み替え～

街乗りタイヤは205/50R16から205/55R16へサイズアップ。

偏平率あげることによる快適性の向上と、外径アップによるハイギヤード化が目的です(*^_^*)

あと安かったり（笑）

ＧＣはホイールハウスが狭く205/55R16は入らないという人もいるようですが、自分のは爪折りしたときにインナーフェンダーも少し切ったりしたんでギリ入りました～

石橋さんのTURANZA-ER30です。何かの純正タイヤらしく、快適そのもの～

街乗りは快適が１番ですねｯ（笑）

KSROMさんからECU戻ってきたので、装着。

そして、部室行って燃ポン交換。
若干トラップがあって結局ぐだぐだクオリティになりました(^_^;)


少しだけ踏んでみた感想は、高回転の伸びが全然ちがう！！
低中回転はそこまで変わらないかも・・・
でも、ドッカンだったのがフラットになりました。
ブーストも1.0～1.1kのようです。
くわしくはパーツレビューへ。

ジムカが楽しみだ！！
ブローの恐怖におびえることになりそうだ(笑)