ぽんこつ@GRBのブログ一覧

明日は前日練習です。

とりあえずタイヤの履きかえ。

新本番ホイールはインプレガシィ定番の17インチの7.5Jオフセット48です。

自分のはそのままだと当たりそうだったんでリア爪折り。ヒートガンとゴムハンマーでトンテンカンテン。
ちゃんと暖めればハンマーでもあんまり塗装割れないですね。

調子に乗って、暖めなくてもいいんじゃないかと思って一回やってみたらバリバリ(>_<)

フロントはフェンダー手で引っ張って終了（笑）


明日は、SUGOに慣れてきます。
頑張って起きねば。

卒論で測定に使ってるオーディオアンプをショートさせてしまい、テンション下がったままブログ書いてます(笑)　こんな時間まで頑張ったのに・・・




ぽんこつ号ですが、言い訳できない仕様に！が2011年のコンセプト。Fデフもゲットしたしね。

そして、激しく迷っていることが。
それは、タイヤサイズです～

今は純正サイズの205/50R16履いてますが、サイズアップしようかと。

で・・・

定番は225/45R16なのですが・・・

16インチの7.5か8Jですよね。
高い(+_+)


タイヤホイールトータルで考えると、17インチのほうがよっぽど安いし。かっこいいし。
で、17インチなら、215/45R17　ですかね。


で、問題は外径なのですが・・・

225/45R16 < 205/50R16 < 215/45R17

外径変わるとファイナル換えたのと同じ・・・

というのはわかるんですが・・・

10mmとかの外径の変化で、体感できるものなのか？？

もし、明らかに鈍くなるんなら17インチはやめます。
気のせいでしょ～で済ませられるレベルなら17インチにしようかと。（どーせ俺の感性は鈍いから）


あとは、重さですかね～
17インチのほうが重いのは容易に想像つくのですが、自分の持ってる16インチは全然軽くないので(笑)


タイヤは値段とグリップと評判の良さで

DUNLOPのZ1☆彡　か、FEDERALの５９５ RS-R　の2択。


ん～迷う・・・





とりあえず、お金を貯めるところから(笑)

やっぱ春には間に合わないな(^^ゞ

だけどやる気は起きず・・・


卒論が近づいてきたのに車のほうもやることいっぱい




・めぐさんインプのミッションおろし　からの　Fデフ交換　からの　ミッション搭載

・Rデフバックラッシュ調整（減速時にｶﾞｰｶﾞｰ言ってる）　
　
・パワステオイル漏れ

・自分のミッションおろし　からの　Fデフ交換　からの　ミッション搭載


そのほかにもたくさん・・・

まずはメグさんインプから。

Fデフ純正化～

入っていたデフは自分が使います。

で・・・
Fデフ交換やったことないんだが・・・大丈夫か？笑

サイドベアリングとかってTY752系なら全部同じですよね？？

で、もってバックラッシュ調整嫌い(>_<)




自分の車は卒論終わってからかなぁ・・・




てか、間違ってもミッション降ろしマニアではありません！！！！！！！！！

そろそろ前デフやらクロスやら入れたいｯｯなんて思ってましたが、最近ふとリアデフをOHしたいなぁと・・・



クスコMZ-2way

カム角:55度(パッと見45度以上あったから多分)
イニシャル:くそ


最近、デフの効き始めが遅いなぁ・・・
立ち上がりでもうちょい早くからデフ効いてくれたらなぁ・・・
なぁぁんて思うことがあり、イニシャル上げたら改善するんじゃないか？と思ったからです。

アクセルワークでどうにかしろなんていう声も聞こえてきそうですが(笑)


ジムカだと、四駆なんかはリアデフロックだし(^^ゞ

サーキットではイニシャル弱めが主流なんていう話も聞いたことがありますが・・・



中古で買って、開けてはみたもののＯＨせずにそのまま戻し、それから約１年半４万キロ。

時間みつけてやってみようっと♪


これを機に、ＬＳＤの仕組みをちゃんと理解するのもｨｨかな☆

もう冬ですね～

寒いの大嫌いな自分としては早く春になってほしいです・・・

一応この前スタッドレス組みました。
ぁ、バランスとるの忘れた(^^ゞ


只今ぽんこつ号は
・ステアリングラックブーツ破
・ドラシャブーツ破

というわけさっさと治したいのですが・・・

今週末は談話会（卒論の中間発表）。

折角デバイス作成を談話会に間に合わせたのに、セキした瞬間壊れました。
俺らしいと言えば俺らしい(笑)


終わったらぽんこつ号の作業してあげなきゃな・・・




でわでわ☆彡