ぽんこつ@GRBのブログ一覧

ハイランド走った結果・・・車の不都合も明るみに。

3→2速のシフトダウンでギア抜けする（涙）
競技とかで高回転＆強めのブレーキング時限定ですが。
ぱっと見入ってるんですが、アクセル入れるとスコンって抜けます・・・
ためしに叩き込んでみましたが、それでも入りづらい。
とりあえずエンジン・ミッションマウントはStiの強化品入ってるんだけどな。


デフだけ純正ブッシュなんでってそれは大きく関係あるのかな？？


3→2が使えないとジムカーナでもサーキットでも話にならないので、今考えてるのは、
ミッションのクロスメンバーのブッシュ
デフマウントのブッシュ

をウレタンにしようかなと・・・

さすがにリジッドにするほど男気はありません（汗）


ミッション内部の問題でないことを祈りたいです！

今日はまるちりふれくたあビ～君とシロがハイランドに練習に行くということで、一緒に行ってきました。

はじめは走るつもりはあんまりなかったのですが・・・

見てたらやっぱ走りたくなったので・・・


走っちゃいました（*^_^*）ここ走るの1年ぶりぐらいじゃないかな？？


ハイランドのテクニカルコースの午後はドリフト枠ですが何か？？

そんなのカンケーねぇ（古ｯ）


んで試行錯誤しながら走った結果わかったこと。

・４駆のドリフトは難しい（汗）←俺が下手なだけだけど。
　
・FRみたいにきちんとカウンター当てちゃうとアクセルべた踏みでも失速する

・FRと違って４輪とも飛ばせばOKみたい（わざとカウンターの量を減らす）

・２６０馬力＆リアデフのみだと俺の腕ではクラッチ蹴らないとドリフト続きません（涙）前デフ入ってたらもっとやりやすいんだろうなぁ・・・

・N1ダンパーってスライドしてからのコントロールがクソ楽

あくまで素人の主観です。
突っ込み大歓迎です(笑)

ほぼサイド使ってたんですが、ジムカーナシューやばいですね。
鬼ロックします(笑)




そいえばFRいんぷが走ってました。でも俺は４駆のままでいいや！

今日ので、走りの引き出しが１つ増えてるといいなぁ・・・

以前中古ショックを買ってきたままの状態でつけたら、前後の車高バランスは良かったんで（車高ペタペタだったけど）しばらくその状態で走ってたんですが、ふとしたみると、アームが「ばんざ～い」してるので（汗）車高上げようと。

が・・・全長調整のブラケット部分のロックシートが回らない。。。フロントとリアの片方はラスペネ数時間放置＋禁断のマイドラでぶったたいた結果、何とか回ったんですが、1本だけどうしても回らない。

一部切り欠きは吹っ飛んでしまいました。でも回らない。

しょうがないのでリアはネジ式みたいにして車高上げました（涙）
全長の意味ないし・・・

多少上がりましたが、まだ若干「ばんざ～い」なんで・・・
でもこれ以上あげると、プリロードがっつりかかるんで。


ロックシート単体って売ってんのかな？？

うちの部の新歓イベントやってきました。

サザンサーキットで同乗走行会でした。

サザン走るのは昨年の秋以来ですが・・・
とりあえず自分が楽しかった～

1年生も楽しんでくれてたらいいな。


今回はくそショックから変えてから初走行だったんですが・・・
N1ダンパーいいですね☆

春休みの練習の成果も出ましたょ
ケツの出る瞬間のむにゅむにゅ感がほぼ感じ取れるようになりました。
んでケツ出た時の対処もイイ感じです。
下りのクランク前で流れても全然怖くないっていう（*^_^*）
足がいいのもあるんでしょうね。

最後のほうに、同じ車に乗ってる先輩に隣のってもらいました。

「いいじゃん、全然いいよ」だそうです（笑）
特に外周のブレーキの残し方とかはお墨付きもらいました。やった～
アドバイス（課題）ももらったんで、そこはこれからの練習で。

同じ車乗ってるんで、いつか先輩よりうまくなれるといいなぁ。


車のほうは・・・
2速が時々ギア抜けするんですが。
マウント類はStiの強化マウント入れてるんだけどなぁ・・・（ノーマルの時はもっとひどかった汗）
なんかこれ良いよとかあったらぜひ教えてくださいｯ。


それ以外は車仕上がったんで、あとはひたすら走るだけです。

ん～でも学校が・・・鬼の5ｾﾒ。
実験ﾚﾎﾟと製図やらなきゃ。

バイト帰りに車で走っていると、
普段見慣れた部室近くが。。。

コンビニ真っ暗・・・
中学校真っ暗・・・
信号真っ暗・・・
街灯真っ暗・・・
民家真っ暗・・・

それに加えて土砂降りの雨・・・

本気でｺﾜｶｯﾀ（汗）
一瞬夢かと思いました。

どぉや停電ぽいです。