ぽんこつ@GRBのブログ一覧

久しぶりに車以外の話です(笑)

自分は塾でバイトしてるんですが、そこの生徒たち（中学生）に吹奏楽コンクールの地区大会あるから見にきて～と言われたんで見に行ってきました。


結果は金賞（*^_^*）
県大会に行けるらしいです。
県大会も見に行く予定です。


自分も小学校の時に金管やってました。
コルネット（トランペットみたいなやつ）吹いてました。

久しぶりに楽器吹きたいなぁなんて思ったり。

今でもリズム感はそこらへんの人には負けません。

ちょっとだけ絶対音感あります（プチ自慢）








仙台にキーボード持ってきたんですが、1回も使ってないっていう（汗）







てか文章力のない俺って・・・笑

ここんところのぽんこつ号ですが・・・

べた踏みすると、ブーストがもっさぁと上がっていきます。タコメーター見てるみたいです（爆）
最大ブーストは変わらないのですが、オーバーシュートがない！！
配管抜けとかではありません・・・だってこんだけもっさぁだったらエアの音がすると思うんで。

純正コンピュータなんでオーバーシュートがないのはあり得んだろと思って友人に聞いてみると・・・

ブロー寸前なんじゃね？

とのお言葉を（汗）

最終的にブーストはしっかりかかるのでタービンだったら掛かんないんじゃないのかなと思ってたんですが・・・

ネットとかで調べてみるとタービンの羽がかけるとそういう症状が起こることがあるようです。
てか羽欠けてエンジンに破片入ったらエンジンもブローしちゃうじゃん(笑)


というわけで中古タービン買いました。
もっさぁって上がるだけだったらこのまま7大までほっときたいんですが、7大遠征中に完璧にブローしちゃったら皆さんに迷惑掛かるので・・・。


練習2回分のお金が（汗）

バイトいっぱいしなきゃ。


車の維持って普通の貧乏学生とっては大変ですね。

某お方の180SXに乗らせてもらいました。

とりあえず、定常円を教えてもらい・・・


ぅん♪
FR楽しいわ（*^_^*）

でもやっぱり4駆とはちょっと勝手が違いますね。

お金あったらドリフトもいいかも！
と思ってしまったり。


いろいろかじって走りの引き出しを増やしたいです。

クラッチつないだ時や切った時にカラカラ～って音がしていたので、とりあえず見てみました。

すると・・・

ミッションのメンバーがぷらんぷらんしてます～（汗）
よく見ると、メンバーのボルトが1本緩んでます。ってかちょっと刺さってるだけです。

締めれば大丈夫だな~なんて思ってボルト見たら、ネジ山がｧｧｧ・・・
見事にご臨終してます。

とりあえず別のボルトで締めようとしたら・・・締まらない（汗）

ボディ側のネジ山もご臨終してしまってるみたいで。

どぉしようもないのでタップで修正。

が、タップハンドルを回すスペースが・・・

結局バイスでちょっとずつ回しながら何とか修復成功。
強度は・・・知りません（爆）




よーく考えると、クラッチ交換したときにちゃんと閉めるの忘れてたのか、斜めにさして無理やり締め付けてしまったのか・・・

あのときはヘトヘトだったんで全然覚えてません。

気をつけなきゃなぁ・・・
反省します。

10万キロ交換ですよね。

ただいま10万5千キロ走っております。

交換したいのですが・・・
お金が（汗）

でも切れたらエンジンが・・・


8月末の七大まではできれば交換したくないわけで・・・
終わってからゆっくりと交換したいです。



タイベルって12万キロぐらい持つんですかね？