ぽんこつ@GRBのブログ一覧

元全日本車両に乗ってるOBの方が来るらしい…

同じCLクラスで。

Sタイヤ相手に勝ち目はあるのか？

ブースト1.5キロかけたら勝てるかも♪
でも確実にブローですね（笑）

先週の話ですが・・・

3日にSSへ練習に行ってきました。

そして・・・SS練習で初めて寝ました(笑)
起こされたら・・・　走行終了20分前(^_^;)

寝ぼけたまんま走った1本がこれです。


嗚呼、2速でパワースライドするパワーがほしい・・・
夏に比べるとパワーが出てますが。

そして、相変わらずFデフが使えてない。
というか、後ろのデフが弱すぎるんじゃないかと思っております。
ジムカーナでリアデフのイニシャル一桁はさすがにダメかなぁ。。。

＜改善点＞
・Fデフの使い方
・ブレーキ効かない
・クラッチ臭い←もう嫌・・・



そして、仙台に戻ってから、お山へGo！
CA・CJからエボにスイッチした先輩2人と行って来やした。

車は元全日本ラリー車。
きちっと作ってある車は素晴らしい。
車の動きが読める。
そして、エボの加速も素晴らしい。

走ってて楽なんです(笑)
インプみたいにしんどくならない。

エボに浮気してしまいそうだ・・・

GDBでもいいな♪

お金ないけど(^_^;)

先月の走行距離が4000キロ弱でした、どうもぽんこつです。
仙台～静岡を2往復したんだからそりゃぁしょうがないか(笑)

今月は・・・
日大Gが12日だっけ？にあるのでそれに参加予定。
そして、あさって4日にちゃんと起きられたらSSPへ行ってこようと思います。


今年中にFデフの使い方をマスターしたい！

今の課題は
コーナーの立ち上がりでアクセルを早めに入れる。
リアがスライドしても前に進むので進入で思い切った向き変えが必要。
ターン中の舵角。

こんなところデス。

前後とも機械式を入れると、FFともFRとも違う動きをするんですね・・・
慣れるのに時間がかかりそうです・・・

またまた祖父の見舞いに静岡へ。

今回は高速無料ルートで。

東北道～磐越道～北陸道～長野道～中央道～中部横断道で山梨まで行き、そこから下道。

約７５０キロの旅でした～


ほんとは２，３日居たいのですが、学校あるので明日仙台に戻りま～す

写真は確か上信越道の千曲川さかきPAとかいうところ。
ちょうど朝焼けがきれいだったのでパチリ。

1年の初めの新歓で先輩のGC8インプレッサの速さに衝撃を受け、この車を買おう！と決意し・・・
（あまり人には言ってなかったですが・・・）

ぽんこつ号を手に入れてから先輩を目標に・・・
結局最後まで大会で先輩に勝てず。

そして、先輩は社会人になりGDBに乗り換えて
東北大Gで対決！


GC8-C (Not Sti)
・社外ECU
・FRデフ
・オーリンズ車高調
・フェデラル595RS-R(215/45R17)

GDB-A(Sti)
・純正ECU
・Rデフ
・エナペタル車高調
・フェデラル595RS-R(235/45R17)


※MCの実況では卑猥な言葉の数々がございます(笑)　苦手な方は再生されないよう・・・

1本目

ぁ・・・
まさかのMC
言い訳：運営でちゃんと完熟歩行とイメージが作れなかった。完全なる言い訳(笑)

先輩はぬれた路面にもかかわらずすごいタイム・・・


2本目
路面が乾いてきて、完全に2本目勝負！
ちゃんと完熟し、某地区戦ドラにMCだったら坊主な！と言われプレッシャーの中・・・

タイム聞いて・・・やったー！！！！

そして先輩がまさかのPT。


初勝利です！！
そしてクローズドクラス優勝もGET！

純粋にうれしい（*^_^*）

でも・・・
タイヤのエア圧や減衰、一緒に完熟させてもらったりと、先輩のアドバイスがなければタイムは出なかったと思います。
1人でまだまだ勝てない相手です。。。

いつか、本当に勝てるようにこれからも頑張ります！！


さて、タイムは
エキスパートトップの全日本EK9（Sタイヤ）が0秒台
神様EF8(Sタイヤ)が1秒台
地区戦ドライバーDC2（ラジアル）が5秒台
ぽんこつ号（ラジアル）が4秒台

予想外のタイムでした。


走りのほうを振り返ると
・1つ目の島～1つ目ターンのライン取り。オーバースピードで思いっきり膨らんでしまいました。
・全体にタイヤグリップまかせな走り。今回はタイヤこじってしまいました。
・ブレーキ止まらない（パッド買わないと）
・Fデフの使い方がいまいちわからん
と、改善点だらけ。

要練習です！
もっともっと上手くなりたいですね♪