暫定メイン画像。 嫁のフリードハイブリッドが軽自動車になる可能性高いため、人も荷物も乗れる車・・・ 昔から気になってたフォレスターを中古購入。 気になってた理由はアイサイト。 事故りにくく、運転しやすそうという理由。 冬にも強そうだし。 燃費が悪い分は春夏秋にPCXと自分の足で頑張る。 あま ...
所有形態:現在所有(メイン)
2026年02月01日
黒のPCX、JF28初期型は異音や不具合が出てきた事から10年間14000km頑張ってもらいましたが買い替えました。 本来なら新車購入も検討していましたが、販売店にいつ入って来るかも分からない状況のため、中古で17年式5000km弱の型落ちの型落ちJF56をバイク屋さんで購入しました。 きっとJF ...
所有形態:現在所有(メイン)
2022年06月09日
走行距離960Kmの中古をバイク屋さんで購入。 2012年5月23日納車。 元々バイクには全く興味はありませんでしたが、いつかバイクで日本一周をしたいと考えるようになりました。 そんな時、PCXの存在を知りました。 車検もないし、税金も安いし、燃費もイイ☆ スクーターだから手軽に運転できるし、な ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年05月26日
嫁の車。 燃費は4駆なので悪いけど、広々した空間が魅力の車です。
所有形態:過去所有のクルマ
2008年11月21日
自身2台目の2代目のロードスターです。 次に買うのはこの車しかないと思いました。 最初からなぜかエキマニやエアクリは付いてたのですがマフラーはノーマルでした。 HIDにあこがれて装着し、白い光に感動しました。 この車の内外装の専用色のブルーが気に入ってましたが子供が産まれたのでお金もかかるし移動 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年11月21日
一番最初に買った車です。 初期型のNA6です。 今でも夢に出ることがあります。とてもいい車でした。 仲間とマフラーや足の交換してた頃が懐かしい。 男にはエアコン、パワステは必要ないからと取ってもらい重ステになりました。 最終的にカーボンボンネットをつけたのがお気に入りでした。 ライトチューンだけで ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年11月21日
主に、通勤・買い物に使用しています。 父親との共同所有です。 最高速がどんなに頑張っても45km/hしか出ない、可愛いヤツ。 父親が旅に出るときに軽くて車に簡単に積めるから・・・という事で安いし購入。 燃料計や警告灯がないので、大体100km走行したら給油してます。 燃費的には・・・リッター ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年09月24日
JB23の7型ランドベンチャーです。 パッと見純正だけど、実はちょっと人とは違うスタイルを目指しています。 (ただお金が無いだけ・・・というのもあります) ジムニーはパーツも多いし、頑張れば自分でイジれる所もたくさんあっていい車です☆ 令和元年7月31日売却しました。 約11年ありがとうござい ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年11月22日
20年前もう少しで愛車になっていたかもしれないCR-X・・・。 NAロードスター、NBロードスター、そしてジムニーJB23に乗り、20年経ってもやっぱりCR-Xが心の隅にありました。 ジムニーの車検が近づき、CR-Xではないけれど、その雰囲気を持つCR-Zに乗れるのはもう今しかないと思い、嫁を説得 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年08月11日
嫁の車でした。 広くて良い車でした。赤色で目立つので知り合いにすぐ見つかります。 この車で色々出かけました。良い思い出です。 9万キロ前後から色々な所が厳しくなってきて10万キロ超えて車検も近かった為手放し、その代わり自分のとこにジムニーがやってきました。 愛嬌のある車でした。今までありがとう。
所有形態:過去所有のクルマ
2008年11月22日
ハイブリッド車も検討したが、燃費もそんなに変わらなさそうだしハイブリッドバッテリー交換のリスクも考えてガソリン車に。これからガソリン車無くなる可能性もあるので。人生最後のガソリン車かもとw 約5年落ちではあるものの、CR-Zと比べてハイテクでいまいち使いこなせない(おぢさんだし)。 アイサイトの ...
2026年02月07日
JF28初期型から乗り換え。 10年前の車体と比べると、静かで滑らかな走り。 60キロ位までもたつきなく自然に加速し、力強くなっている。 シートを閉める際にジェットヘルメットに当たらなくなったのでストレスが無い。 フルLED化され、バッテリーにも良さそう。アイドリングストップは使用しないと思うが、 ...
2022年06月10日