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2017年09月06日 イイね!

メディア対抗4耐

メディア対抗4耐2017/9/2
MFCT参加ついでに「第28回 メディア対抗ロードスター4時間耐久レース」を観戦した。
今年のルールの変更点が使用できる燃料が70L>60Lへ10L少なく、タイヤがBSのRE-11AからAdrenalin RE003へと少しスピードを押さえる方向へ?これが作戦にどう影響するかが今年の見所。しかしSCの出番が無かったにしても優勝チームの周回数は昨年の優勝周回を越えるものに!タイトル画像は27号車の左後タイヤ。いい具合に溶けて変な剥離も無く街乗りスポーツ走行併用に良さげ。
Posted at 2017/09/06 13:00:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2017年09月04日 イイね!

MFCT第4戦関東ラウンド(筑波)

MFCT第4戦関東ラウンド(筑波)2017/9/2
MFCTマツダファンサーキットトライアル第4戦関東ラウンド(筑波)に参加した。
(タイトル画像は1本目3組目のランティスのある風景)
@筑波サーキットTC2000、台風接近、雨のち晴

第28回を数えるメディア対抗4時間耐久レースの併催イベントとして開催。サーキットトライアルは20分+20分の2本の走行時間の中のベストタイムで順位を争うスピード競技。一応タイム順でコースインの並び順も決められるが、前後のスペース作りとここ一発のアタックを成功できるかが肝。

午前の1本目、雨
午後の天候回復が期待されるので、コースに慣れる、クルマを壊さない、に集中。あまりの接地感の無さにヒヤヒヤしながらも安全な範囲で楽しむ。特にダンロップ後の80Rは前後とも怪しくアンダーなの?オーバーなの?状態。タイムは期待できるはずも無く無難に1:20秒台、これで午後の出走順が決まる。

午後の2本目、快晴
台風一過で風も吹きあっというまに完全ドライ。気温もこの季節としては涼しめでタイムも期待できそう。水温もタイヤも熱くなりすぎない最初の3周以内に集中してアタック開始。車内のラップタイマー上では3周目に1:13秒8**。今回は13秒切りを目指していたのでその後もクリアラップを狙って可能な限りアタック。しかし何故か途中でラップタイマー停止、ベスト更新しているのか分からず手探り状態に。次第にタイヤも手ごたえが甘くなりつつ、人も体力と集中力を何とか持たせてチェッカー。

クラス成立していたので表彰対象に、コンマ秒差でかろうじて1位。JAFメダルゲット!
ベストラップは終盤11周目の1:13.8台、ベスト更新ならずで嬉しさ半分。

反省
事前にGT5でシミュレーション走行し準備をした。馬力、ギア比を揃えた仮想マイカーで12秒台のイメージは完璧のハズ>当日1本目の雨の走行でイメージ上書き>ぬるい方向へ特に80Rが踏み切れず。。。走行後のタイヤ温度も後に比べて前が低く右前は特に、もっと前を使って良かったのか?一昨年のベストタイムとのGPSデータ比較では1コーナーライン取りと最終コーナーのブレーキングが違う様子。加速のラインは同じなのでエンジンやミッション、補器類が変わってもパワー的には同等。ベスト更新出来なかったのは完全に人の問題。

次回は9/17TKG練習会@DP那須。人も車もジムカーナモードに戻すリハビリ予定。
10月は9、15、22の3連戦予定。
Posted at 2017/09/04 12:29:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2017年07月26日 イイね!

エコカーカップ

動画アップの仕方が分かったので過去の動画を

FSW富士スピードウェーの本コースで行われているエコカーカップ。
チョット前に参加する為にドライバー学習用に作った動画。
キャプチャー環境無くカメラ直撮りなのはご愛嬌。



当時は参加台数もそれほど多くなくのんびり走れる場面も多かったですが、
最近は盛況のようで、、、
Posted at 2017/07/26 15:31:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ

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「もっと!お気楽ジムカーナ2018 第4戦 http://cvw.jp/b/456404/41908253/
何シテル?   09/03 13:03
「私をシゴキに連れてって」参加からサイドターンの魅力に嵌り。 以降、ミニサーキット、ジムカーナをやっています。 「やらなくてもいいことならやらない。やら...
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