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ぺぷとろんHの"これは本当に完璧な道具なのだろうか?" [フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)]

Auxiliary drivebelt renewal

カテゴリ : エンジン廻り > その他 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2018年03月11日
1
新車登録からまもなく5年が経過するゴルフ6トレンドライン。
走行距離が10万kmを超えたのでエンジン補器用のVリブドベルトを交換します。
2
Vリブドベルトはフロントホイールハウスのインナーを外してアプローチします。
リジッドラックをジャッキポイントに入れて、運転席側フロントホイールを外してから作業開始。
3
続いてフロントホイールハウスインナーの下半分を外します。
ホイールハウス内5個、フロントバンパー及びアンダーカバー下部6個、計11個のスクリュー(トルクスT−25)を外します。
4
ホイールハウスインナーの下半分が外れると、クランクシャフトプーリー、A/Cコンプレッサー、テンショニングローラーが目視できます。
5
テンショニングローラーに16mmのレンチをかけ反時計方向に力を入れるとテンションが緩み、Vリブドベルトを外せます。
日本車のVリブドベルトよりも交換が易しいかもしれません。
6
Vリブドベルトが外れたらレンチを保持する力を徐々にゆるめ、テンショニングローラーをロックポジションまで戻します。
続いて4mmのメタルロッドなどを固定用のホールに差し込み、テンショニングローラーをロックしてからレンチを抜き、全てのプーリーからVリブドベルトを外します。
7
1・2TSIエンジンのVリブドベルトはこのようなとり回しになっています。
新品Vリブドベルトをテンショニングローラー以外の部分にかけ終えたら、ロックを解除してテンショニングローラーにVリブドベルトを装着して作業終了。
8
新品ベルトの部品番号は03F260849Aで、optibelt製でした。
取り外したVリブドベルトは03F260849Bで、こちらはCONTITECH(タイヤでもお馴染みのコンチネンタル)製。

後日販売店に質問したら資料が提示され、部品番号末尾がB→Aに変更されていたのを確認しました。

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