ニアZX25Rのブログ一覧

　やはり課題も残りました・・・。

　もう少し深く勉強する必要があります＾＾；

　まあ一応思っていた仕様には出来ましたので、ぼちぼち改良しつつブログにてＵＰしていこうと思います。

　どうも課題が残っているような状態ではすっきりしませんので更新にもいまいちやる気が・・・。

　明日こそなんとか更新を＾＾；

　しばしおまちを～

　疲れた～＞＜

　さっきまで工場で私事残業をしておりました＾＾；

　体を使って疲れるのはともかく、頭を使って疲れたときの精神的ダメージは大きいです・・・。

　ですので、ＰＶレポートもびっくりの大盛況を頂いている。

　『愛車製作記　電装編』

　は本日お休みとさせていただきます＾＾；

　でもおかげで面白い仕様になりました♪

　残念なことに、最後の方は精神ダメージでほとんど写真がありません・・・。

　せっかくなので、次回の予告写真だけＵＰしときます。

　写真を見ればやっていたことはほぼわかると思いますが、鋭いフレンドさんもいらっしゃったことですし、それくらいはさらしても良いかなと＾＾；

　それでは次回をお楽しみに＞＜

　第三弾ですが、一番最初に思いついたのが三弾の内容だったりしますｗ

　そしてその思いついた電装品の機能は

　電動幌のワンタッチ開閉

　です♪

　Ｓの電動幌は開閉の間中スイッチを押しっぱなしにする
　プッシュスイッチです。（初期型だけではなかったと思いますが・・・。）これを何とかしてワンプッシュで操作できない物かなと・・・。
　といってもＳの開閉機構はなかなか優秀で約６秒ほどあれば、全閉から全開に出来ます、ですのでそんな手間でもないのですが・・・。

　まああったら便利かな♪

　ということで作ってみましたｗもしかしたらどこぞからキット物が出ているかもしれませんが、サクっと調べたところ見当たらず、思いつきで作ってしまうことにしましたｗ

　詳しくはいつも通り整備手帳とパーツリストでＵＰしますが、いざ使ってみると結構便利で重宝します＾＾

　使用したパーツはまたもやエーモンさんの電装パーツ、合計の価格で言えば６０００円ほどですね。

　ワンプッシュ開閉機構と一緒に車速制御&サイドブレーキ制御もあわせてカットしました＞＜

　これにて

　車に乗り込みエンジンをかける→オープンスイッチを押す→サイドをおろしてレッツゴー（両手はシフトとハンドルの操作だけ）

　な感じの一連の流れを停滞することなく行うことが出来るようになりました＾＾そこまでの時間短縮が必要かと言われると微妙ですが、これはもう

　自己満足の極み

　ってことでｗ

　まあ突き詰めればまだ改良の余地はありますが、配線が増えすぎても困りますし、うまい案が思いついたらまた改良します。

　電装系を触り始めて以来いろんなサイトでポチポチしてます・・・。

　当初２万円ほどだったはずなのですが、今計算してみたら４万円ほど使っているような気がします・・・。

　２万から倍になってる・・・・。

　ちなみに、板金屋さんの社長という立場の僕はお小遣い制。

　一月のお小遣いは・・・。

　１万円

　４万円となると４か月分・・・。

　ちなみに先月購入したテレビの請求は今月来ます。

　さあ、何売ろっかな♪

　マイＳって売ったらいくらになるんだろ・・・・。

　
　本当はこちらが第一弾だったりしましたが、ブログUPのしやすさで順番を捻じ曲げてやりましたｗ

　今回のパーツ、というより機能はズバリ

　『アンサーバック』

　です、なんともありきたりで普通な機能ですが

　なんとなんと前期型のSにはこの機能がありません・・・。

　ですのでキーをかけたかの確認をドアノブガチャガチャで確認しないといけません・・・。
　Sって２リッタークラスの割りに高級車なんですよ＾＾；
　
　一応ドアミラーウインカーのウェルカムランプで確認は出来るのですが、昼間にはやはり見づらい・・・。

　というわけで作ることにしました。

　後付アンサーバック自体はセキュリティキットや後付アンサバックキットとして出ているのですが、大体定番なものでヤフオク価格１万円前後、個人さんが作っているキットのようなものも確か５０００円くらいで見かけたことはありますが、どうせなら勉強もかね作っちゃいました。

　詳しくは整備手帳にてUPします。
　
　まあ半分出来上がっているようなものを通電等を調べて自分で設置しただけですが、純正のキーレスもそのまま利用できていい感じに仕上がりました。部品代で約４５００円、あまり安上がりでもありませんがｗ

　オンとオフでウインカーが別点滅&ブザーにてピッピと、明らかに開錠施錠の確認がしやすくなりました＾＾

　前期の方でまだアンサーバックの機能をつけていない方にはオススメです♪