ニアZX25Rのブログ一覧

　今更写真をもっと撮っておくべきだと思いました・・・。

　Sってフェンダー無しだとすごいF１ルックなんですよね。
　フェンダー無しでヘッドライトもバンパーもバッチリ固定できますし＾＾；

　さすがに公道は走れませんが・・・。

　解説としましてはフロントのタイヤハウスです、写真ではわかりづらいですが、純正に施してあるザラザラの石みたいな塗料？をすべて剥がしてエンジンルームと同色塗装＆クリアコート倍がけをしてあります。
　こうすることでチラッとホイルの向こうに見えるタイヤハウスも青く輝いて見えるんです。地味に見えますが結構違いが現れる部分です＾＾

　まあ最終的にフェンダーライナー（タイヤハウスのプラスチックなカバー）でほとんど隠れてしまいますが・・・。
　でもシャコタンで幅の大きなタイヤを履くような人ならライナー外すでしょうから見た目の効果は大きいと思いますよ！

本日もみんカラ色々徘徊しましたが、なんですかね、S乗りの130系やらAP2やらタイプSの多さはたまに100系の人見つけると安心しちゃいますよ…。

　みんカラを徘徊していたら日にちが変わったので前倒しでUP!
　
　とっても工程が飛びますがもう外装塗装時の写真になります（笑）

　この状態の時にはすでにエンジンも積んでとりあえず自走できる状態になってます＾＾；

　外せるものは外してボディー（ステップとリヤフェンダー）のみの状態です、塗装は完了してマスキングを外しての撮影です。

　内張りや外から見えないところも最初は塗る予定でしたが、塗料の値段と時間の関係で挫折しました＞＜
　次の仕事までに塗装ブースをあけないといけませんしね・・・。
　毎日一点一点塗っていきました、やっぱり塗装は楽しいです＾＾

　エンジンルームにはフレーク(ラメ）を入れましたが外装はおとなしくフレークなしにしました、フレークは入れすぎるとゴミが付いているように見えたりする為難しいですし、さすがに年ですので派手になり過ぎないようにしました＾＾；

　この愛車製作記の進行に合わせてパーツレビュー等もUPしていく予定ですのでよろしくお願いします。

　

　
　ブログ用に一生懸命写真を探していたらようやく一枚出てきましたのでUPします！

　エンジンルームを塗装終了後の状態です。
　
　色はS純正のブルーではなくて、NSX純正の
　　　
　『サーキットブルーパール』

　と言う色です、エンジンルームはアレンジを加えてフレーク（ラメ）を入れております。
　　　　
　この色は色見本を色々見回っていいなと思った色なんですが、いざ調色してみると色の配合の半分近くがパールだったんです＞＜

　ちょっと専門的でわかりにくいかもしれませんが、まあ要するにパールがそんなに入っていると、とっても色代が高くつくって事です＾＾；

　一台塗り終わるころにはどれだけのパールがいることか・・・。

主にSオーナーの方のブログやパーツレビューを見て回っているのですが、どうも僕と同じ仕様や乗り方の方がいらっしゃらないような気がします(笑)

僕ってSオーナーの中では異端者なのかもしれませんね

まあそれはそれでいいかなと思いますので、これからも『オレ流』を貫いて紹介していこうと思いますのでよろしくお願いします