ニアZX25Rのブログ一覧

という更新で毎日更新を繋ごうという作戦(笑)

　
　さて、前回の続きを語らせていただきましょうかね＾＾
　
　今回はマイSツライチの詳しい仕様についてです。

　なんといってもホイル！ですね＾＾

　僕の履いているホイルはシルビアに乗っているときからのもので、
メーカーは
　　　　　マナレイ　VR5
　サイズはフロント8.5j＋35

　　　　　リア　　9.5j＋45

　でしたｗ
　でもさすがにSにそのまま履かせるとはみ出ちゃいます＾＾；
　特にフロントにこのサイズはひどいですねｗ
　
　なので赤Sのときに同じデザインの
　　　　　　　　　7.5j+48
　を4本ヤフオクにて仕入れて（中古で26000円）無難に履いておりました、しかしその場合は深リム好きの僕には物足りませんでした・・。

　というわけで青S製作の機会にまたまたヤフオクにて
　　　　　フロント7.5j+48
　　　　　リヤ　　8.5j+45
　を仕入れ（中古28000円）ました！
　
　はい、気づきましたか？なんとまたまた7.5j+48を仕入れちゃっていますｗこれはヤフオク中古4本での出品だったためですｗｗ

　僕が本当に本当に欲しかったのは
　　　　　　　　　8.5j+45
　のサイズだったんです！

　ですので今マイSに履いているのは
　　　　　フロント8.5j+45
　　　　　リヤ　　9.5j+45
　です＾＾

　でもでもこのサイズだと普通に履いたらフェンダーにタイヤがヒットしますよね？？
　となると、通常はフェンダー加工が必要になります。

　しかししかし！マイSはノーマルフェンダーの無加工爪折無し！

　なんです＾＾

　この状態で走っていますが、未だにフェンダーヒットは無しです＾＾どうです？面白いでしょ？

　ではその後の説明はまた次回にｗ

　愛車製作記の最後に語ろうと残しておいた部分を今更ながら紹介しようと思います。
　
　最後にとっておいた熱いポイント、それは

　ホイール！というよりはホイールのマッチング！
　名づけて　
　
　『漢のツライチ論』

　これはマイSを製作する上でもっともといっても過言でないほどの大事な箇所です！
　
　ホイールを車にバッチリのツライチに決める！

　僕の理想のツライチはホイールのリムがフェンダーのラインからホイールのキャンバー角度にあわせて重なるように並ぶ状態！
　その状態を真正面や真後ろから見るとリムがキラーンってなるんです＞＜
　
　それが僕の理想のツライチ＾＾

　ですがご存知の通りSの適応オフセットはかなり特殊ですので
普通に市販しているようなホイールでは、うまく決まらないですよね？
　
　でも、お金のない僕は中古ホイルくらいしか買えませんｗ
　
　それでもこだわりのSを作るために色々試行錯誤しましたよ＞＜

　その詳しい内容は、次回に＾＾

　追記、このツライチ論はあくまで僕の自己満足な理想を語っております、車なんて物は自己満足の塊のような物です。　
　理想の自己満足は人それぞれですもんね＾＾

　
この週末も雪は降りませんでした、まだスタッドレス履かなくて済みそうです＾＾
　
　これから年明けにかけて仕事も家も忙しくなりそうですのでSをいじることも乗ることも難しくなります＞＜

　でも、何かと理由を付けて乗るとは思いますけどねｗ

　朝から嫁と子供は出かけてくれていたので、ひっさびさの洗車をしてやりました＾＾

　ぴっかぴかになったところで、
　
　マイSカッコいいタイムですｗ

　その後はブログ用の写真をチョコチョコ撮影してかるーくドライブへゴー＾＾
　
　やっぱり、オープンドライブは気持ちいいですね、今年は後何回オープンで走れることやらわかりませんが、できる限りたくさん走りたいですｗｗ