ETC助成制度

本日からETCの助成制度（5,250円補助）が始まり
3月31日までということでカーショップ等に希望者が殺到しているらしい。
これってETCが導入された頃から毎年定期的にやってますよね。
助成額も条件（2年以上かつ2回以上の割賦販売又はリース）も全く同じです。
割賦販売といっても実際は２年後に残金の10円とか100円を振込む・・なんて形式的な手法をとる販売店がほとんどです。

また、首都高では０円キャンペーンを大黒PAなどの特設会場で実施し、こちらも希望者殺到だとか。
こちらは首都高カードを新規につくることが条件です。
０円キャンペーンも年中様々な組織でやってますよね。
こちらに共通するのは提携しているクレジットカードに新規入会することです。

結局はセットアップ料や取付工賃が別だったりして結構費用がかかります。
いずれにしても直前になって慌てて取付けようとするから混乱するんですよね。
高速道路の値下げなんて随分前から言われてたのに・・。
カーショップ等の販売店では品切れ続出で、ネット販売も一時中止しているところも多くあります。メーカーも製造が追いつかないほどで、予約販売も入荷時期の確約はできないらしいです。

私の場合は１年前に、助成制度やキャンペーンは利用せず、オートバックスのネット限定特価で購入し最寄の店舗で取付けました。１万円ちょっとの出費でした。

今がETC特需っていうのかな？
ETCメーカーと販売店、提携クレジット会社、ETC関連の天下り団体・・・みんな儲かりますねぇ


ETCの普及率は７割を超えているそうで、首都高に限っては８割超だそうです。
この７割、８割というのは高速道路での普及率であって、車全体では３割弱だそうです。
つまり７割以上の車にまだ付いていないのです。
そんな今まで高速を利用しなかった人々が今回の値下げで一気に高速に詰め掛けることになりそうです。
渋滞が懸念されますけど、それよりもペーパードライバーやサンデードライバーがいきなり高速に乗られると何だか怖いなあ。

★ETC新規導入助成（財）高速道路交流推進財団
★ORSE （財）道路システム高度化推進機構
★ETC 総合情報ポータルサイト
★首都高 ETC車載器０円キャンペーン