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ダイハツもモータースポーツから撤退するようです。
数日前からネット上で噂になっていましたが、本日公式サイトで正式に発表されました。

全日本ラリーや全日本ダートトライアル等のＭＳ活動を2009年度より終了するそうです。
ダイハツユーザーが気軽に参加できることで人気のあった『ダイハツチャレンジカップ』も終了となります。

唐突な感じの発表で実際に参加して楽しんでいた皆さんには受け入れ難い事だと思いますが・・・

今なら「このようなご時世なので・・」という最もな理由がありますので、撤退を検討していたのならタイミングとしては他社も続々と撤退している今が無難と考えたのでしょう。
日本の企業も株主第一主義になってきてますから仕方ないのかなと思う。

モータースポーツはブランドの宣伝や技術力をアピールする意味でも重要なことなので残念です。３気筒シャレードの高性能を証明したのもラリーでしたよね。
ダイチャレは参加の敷居（運転免許とダイハツブランド車があればＯＫ）が低くて、これに参加するためにダイハツ車を維持していた人々も多いと思います。ユーザーサービスの一環でもあったので、これまた残念です。
モータースポーツから撤退するにしても、ダイチャレは何らかの方法で存続することができないのかな？

エコとか実用性は重要ですが、
車に『チャレンジ』とか『遊び心』がなくなったら何だか虚しく想います。
ダイハツのパワフルモデルは【ブーンX4】が最後になるのかな？

本日も午後に少し時間がありましたので、（無線で）ニューイヤーパーティーを楽しみました。
近くの保土ヶ谷区の丘の上で運用しました。
１時間ほどで18局と交信しました。
高台なので 東京、千葉、埼玉・・と県外からも明瞭に受信できました。

１月２日～３日 はJARL主催の
新春恒例 『ＱＳＯパーティー』です。
無線上で新年の挨拶を兼ねて親睦を深める行事のようなものです。

午後 ちょっと時間がありましたので、
青マソで近所に移動して参加しました。
ここは旭区の追分市民の森と保土ヶ谷バイパスの間にある畑作地域です。

50MHz-FM（3局）、144MHz-FM（4局）、430MHz-FM（17局）
２時間ほどで 3バンド24局とお逢いしました。
今年もマイペースで運用しますので宜しくお願いします。