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3月28日の16時・・・首都高速中央環状線の山手トンネルが開通しました。
これで東名高速から東北方面へ行くのがちょっと便利になります。
さっそく宮城県に墓参に行った帰りに通ってみました。開通後40分くらいの様子です。
まだ案内標識は目隠しされたままで不安でしたが、板橋JCTから中央道目指して進むと無事に山手トンネルに行き着きました。
これで渋滞が３割ほど解消されるらしいのですが、入ったとたんに渋滞でした。
開通直後で見物・・という人々も多かったと思われ、従来の都心環状線経由のほうが時間的には早かったようです。


暫定的なのでしょうか？途中で１車線に減少するので、この部分で渋滞します。


東名方面と都心環状線方面に分岐します。


大橋ジャンクション・・・・
らせん状に上って行くので、渋滞するとマニュアル車だと しんどいです。


東名方面に進むと３号渋谷線（用賀方面）に合流します。


慢性渋滞の渋谷線は２車線のままですので、そこへ中央環状線が合流すると渋滞に拍車をかけます。
東名方向から東北方面に行くには便利になるとは思いますが、帰りはどうしても渋滞になりますね。
外環道が東名まで出来れば一番イイのですが・・・

父の故郷である宮城県の東松島市に墓参りに行ってきました。
今回で３年連続の墓参りです。
朝６時に出発したのに、またも事故渋滞や工事渋滞で、到着したのは午後４時頃でした。
高速1000円を利用して大和ICから一般道で行く予定だったのに、遅くなったので仙台南ICから割引対象外の仙台北部道路経由で三陸道を利用しました。2900円でした。ちなみに大和ICで降りると首都圏区間を含めて1700円です。

そういえば行く度にデトマソの車体色が変わってます。
一昨年は黒マソ、昨年は青マソ、今年は白マソ・・・来年は何色になっているかな？

本日スタッドレスタイヤを外しました。
もう雪は降らないでしょう。

ついでに、インチアップする為のフェンダーの爪折りもやりました。
袋ナットとハブリングを購入してないから、とりあえず14インチ純正ホイールを装着しました。
タイヤはまだ新しいようですけど、ミシュランなんです。
イタ車風なのにタイヤだけミシュランだとなんだかイマイチ・・・

来月の車検が終わったら15インチのイタリア製タイヤに履き替えます。

もう３月の中旬になるから、そろそろスタッドレスタイヤを外そうかと思っていたら、今日の雨は午後から雪になりました。
夜には横浜も雪化粧になっています。

今年の冬は極端に暖かい日と寒い日が繰り返してますね。
それを平均気温にすると平年より高いから暖冬だ・・・とか言われても生活実感とは関係ないよね。

心象としては今年の冬は寒いよ。
転職して日も浅いから懐も寒いし・・・。
気候的にも精神的にも春はもうちょっと先かな