CWLのブログ一覧

東日本大震災の影響で首都圏でも燃料を含む多くの物資の物流が滞っております。
消費者の買占め行動が混乱に拍車をかけています。
ガソリンスタンド周辺では給油待ちの車列が数キロにもおよび、これがまた電車の運休・減便による道路渋滞に拍車をかけています。
各スタンドでは20リットルとか２千円分とか制限をつけているようですが、24時間営業のスタンドも昼過ぎにはたいてい売り切れで閉店・・・
閉店して「次回入荷は未定」という看板を掲げていても、いつ来るかわからないタンクローリーを待つ車列が続いています。
たまに開いているスタンドを見つけると、殆どの場合が会員カードがないと入れてもらえない・・・要するに“一見さんお断り”という対処です。

平日の朝から２～３時間並ぶことができるのは主婦とか老人とかで・・・まあ主人に頼まれたのでしょうけど、５リットル程度しか入らないのに、とりあえず満タンにということで給油に出かけてる始末です。
運送業やゴミ収集車など業務車両は業務時間に並ぶわけにもいかず、業務終了後は開いているスタンドは皆無です。業務車両の燃料不足がこれまた物流停滞に拍車をかけています。

私も一応公共的な業務をしており、基本的に早朝深夜の通勤なので車がないと会社へ行くことができません。
残りのガソリンが数日分しかないので、昨夜というか今朝午前０時頃に高速のサービスエリアに数時間待ち覚悟で給油に行きました。
首都圏から東日本ではサービスエリアのガソリンも不足しており給油制限をしています。高速道路会社では「高速に乗る前に給油を・・」と唱えてますが、一般道で売ってないから わざわざガソリンを入れるために高速に乗っているケースが多いのが現状です。

ネットの情報では海老名サービスエリアでは給油待ちの車列が本線にまで伸びているとのことでした。
それで深夜に出かけたわけです。
ダメなら足柄ＳＡまで行こうと思ってましたが・・・
深夜ということもあり、車列は10数台で、５分程度の待ち時間で給油することができました。
事前の情報では海老名ＳＡ下りは制限３千円ということでしたが、この時は2500円と制限が厳しくなっていました。上りはさらに厳しいと思います。
レギュラー151円で2500円分だから 16.56リットル の給油となりました。
まあこれで１週間はもつわけで・・・
製油所も徐々に生産再開するらしいから、それまでには少しは改善することを願ってます。

政府は備蓄は十分にあるから買占めするな・・・
とか言ってますけど・・・
いくら備蓄があっても必要な消費者に回ってこないのでは意味が無いし・・・
買占めも何も業務車両は毎日給油しないと仕事ができないのに・・・

燃料不足に電力不足・・・困った日々がいつまで続くのか・・・

一昨日の大地震は驚きました。横浜も激しいゆれでした。
当日は帰宅することができず、職場待機でした。
横浜の自宅は無事でしたが、室内は物が散乱して足の踏み場もありません。

それより本家（宮城県東松島市にある父の実家）と全く連絡が取れません。
あまりにも広範囲の大災害ですから、小さな町の安否情報までは報道されません。

ネットで情報収集しています。
今日になって少し状況がわかってきました。
奥松島（東松島市）も津波に襲われたようです。
行方不明になっていた仙石線の列車というのが
本家の最寄り駅である「野蒜駅」だとわかった時は大ショックでした。
周囲で２００名以上の遺体があるらしいです。
映像で見る限り野蒜地区は壊滅状態です。

親族が多く住んでいる宮戸という地区は橋が崩壊して孤立しており、被害状況も全く不明です。
無事に避難していることを信じていますが、情報も連絡手段も無くどうすることもできません。
来週は墓参りに行く予定で楽しみにしていたのに、こんなことになるとは・・・


追伸（3/20）・・・
東松島市の被災状況を発信している個人サイトがあり、
そこで公開した避難所名簿で多くの親族の名を確認することができました。
20日には親族と連絡が取れ、宮戸島では殆どの人が宮戸小学校に無事に避難しているとのことでした。
ただ野蒜地区とはいまだに連絡が取れず安否不明です。状況からして厳しいかと思っています。