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新型キャラバンが発売になって２週間経ち・・・
本日展示車見てカタログ貰ってきました。

ハイエースとほぼ同じラインナップでエンジン性能も燃費も内装もハイエースをちょっと上回る数値で価格も１万円程度低く設定しています。
今はガソリンエンジンのみで、ディーゼルは７月、ワイドボディは今年の冬頃発売予定だそうです。

商用バンとして致命的だった荷室の狭さも改善され、ハイエースを僅かに上回る広さになりました。
下級グレードのみですがMTの設定があったのも有り難いです。
でも何故かMTだけ減税の対象外なのが残念

冷やかしの視点でしか物が言えない連中はいまだにハイエースのパクリだとか言ってますけど、
真剣に検討している者にとってはデザイン的にも印象が全然違いました。
自分的には今でもハイエースのデザインの方が好みです。なんてゆうか、角ばった感じが・・・
それに対して350キャラバンは微妙に丸みを帯びた凝ったデザインです。それとミニバン風に仕上げたサイドのラインが妙に違和感を感じました。無理矢理ハイエースとの違いを出そうとしたみたいな・・。
フロントのデザインはニッサンらしくて　割と自分好みです。

ディーゼルターボエンジンは３Lだろうと思っていたのに、2.5Lとは意外でした。
それでもハイエースの３Lエンジンのトルクを大きく上回るのが注目点かな。

耐久性は１０年以上経過しないと評価は出ないでしょうね。
その点、耐久性でも定評のあるハイエースの人気は今後も続くと思われ・・・
新型キャラバンは最初はそこそこ売れるかもしれませんが・・・
近いうちにハイエースもモデルチェンジすると思われ・・・
キャラバンがシェア争いで挽回するのは容易ではないでしょうね。

で、結局どちらにするかというと、
350キャラバンかな
理由は車体色とタコメーター
MTはどちらも下級グレードのDXしか設定がないわけで、
ハイエースは黒系や特別色が選択できなくて、いかにも商用車って感じの色ばかり・・
それに対してキャラバンはEXパックで特別色も含めてすべての色が選択可能。
あと、運転を楽しむMT派にとってタコメーターが無いなんてあり得ません。
キャラバンは下級グレードでもタコメーターは標準装備です。

ハイエースというネーミングは好きですし、『トヨタ』　というブランドも魅力ですが、
日産は地元横浜の企業でもありますから応援したい気持ちもありますし。

ディーゼルが発売されたら見積りしてもらいます。
実売価格（値引き）がどれくらいになるのかな？