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本日、NV350キャラバンを架装依頼したショップから車両を受け取ってきました。
架装内容は後日UPすることにして・・・
架装自体は昨年の12月中旬には完成したわけですが、陸運局での手続きに手間取りまして、登録まで約一ヶ月要してしまいました。
陸運局によって解釈の違いがあるようで、
特に横浜は構造変更に関しては事前申請が必要とか厳密に計測するとか・・色々面倒だとのことで・・・それもあったのですが、それ以前に車両の所有者の件が障害になりました。

自動車をローンを組んで購入した場合は通常は使用者が自分で、所有者欄は販売店とかクレジット会社になってますよね。
私の場合も所有者は「神奈川日産自動車」になってました。
これはローンを完済しないうちに使用者が勝手に売却したりするのを防ぐ為で、土地や家を購入した時に銀行が登記簿に設定する抵当権と似たようなものです。

ローンを完済すれば自分のものになるべきですが、実際には所有者を販売店のままにしているケースが多いですよね。
家を買ったときはローンが完済した時点で（当方から何もしなくても）銀行が法務局で抵当権解除の手続きをしてくれていたのですが、自動車の場合は使用者が所有権解除の申し出をしない限り何もしてくれません。クレジット会社からローン完済の通知ハガキが来ただけです。
所有権解除（名義変更）をしないとローンを完済していても法的には自分のものにはなりません。

友人や知人の話しでもネットの情報でも・・・販売店が倒産したりとか、個人売買でもしないかぎり（所有者が販売店のままで）何ら不都合は無いということだったのでそのままにしていたのですが・・・。

思いっきり不都合がありました。

構造変更の際に所有者の委任状と印鑑証明が必要になったのです。
登録に行った業者から・・・ローンが完済しているので先に所有権解除（名義変更）してから登録したほうが良い・・・とのアドバイスで販売店に所有権解除をお願いしました。

所有権解除は販売店から委任状・印鑑証明・譲渡証明書などを受け取って自分で陸運局に行って手続きする方法と、すべてを販売店にやってもらう方法があります。
自分でやるには陸運局に行く時間と手間と陸運局で若干の費用が必要です。
販売店に依頼する場合は殆どのディーラーでは所有権解除に限っては無料でやってくれます。
メーカー直系ではなく街の小さな自動車屋さんでしたら手数料を取られるかもしれませんし、行政書士に頼めば当然費用はかかります。

私の場合は販売店（神奈川日産）でやってもらいました。
車検証、委任状、印鑑証明、納税証明、クレジット完了通知、返信用封筒（簡易書留分の切手貼付）を販売店に郵送して後の陸運局での手続きは販売店側でやってもらったわけです。
自分の印鑑証明とか書類の郵送料は自分で負担しますが、手続きに関しては無料でやってくれました。
ただ販売店でやってもらうには１週間ほど時間がかかりますので、急ぐ場合は自分でやったほうがよいです。
結局は、年末に日産から新しい（自分名義の）車検証が送られてきたのですが、陸運局は年末年始の休みに入っていたので登録は年越しになってしまいました。

よく所有者が販売店のままで不都合は無いといわれますが、逆にメリットは何もないのです。
確かに買い替えの際に下取りに出したり中古車店に売ったりする場合は買い取り店が適切に手続きしてくれますし、メーカー直系のディーラーが簡単に倒産するとも思えませんが・・・。
街の小さな自動車屋さんでしたら倒産とか廃業もあり得ますし・・・
構造変更とかの予定がある方はもちろん・・・
僅かな手間ですので、ローンが完済したら所有者を自分名義にしておいたほうが良いです。