<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>GE8野郎 / Honda Blue Machine GE8号</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/456587/blog/</link><description>2009年2月14日、DC2 車検満了！

エンジン載せ変え、ミッションOH、ボディ補強、、、
いろいろと考えましたが、家族構成が変わることや、走行距離17万㌔を超えた
DC2をリフレッシュするためには費用がかかりすぎること等から、泣く泣く手放
しました(T_T)

ホンダ党の私が選んだ次の車は、、、
ファミリーカーであり、かつスポーツ走行も楽しめる車。
さらにMT車！
ということで、フィットRS(5MT)に乗り換えました。

フィットはそこら中に溢れかえっているので、絶対にノーマルはイヤだ！
しかもMTがいい！！

というわがままに許可が下り、MT＋無限のフルエアロ仕様となりました♪


タイプRに乗ってただけに、ロードセイリングでは物足りない。。。
かといって、そんなにスパルタンにはできない。。。

ということは、RS以上、タイプR未満
そう、目指すはタイプS！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 09 Apr 2026 21:17:39 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>GE8野郎 / Honda Blue Machine GE8号</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/456587/blog/</link></image><item><title>洗車と試乗とメンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/456587/blog/20506344/</link><description><![CDATA[MC後、いろいろと手が加えられた新型フィットRS。
今後のチューニングに役立つ材料があるかもしれないけど、乗ってみなけりゃわからない。
いつか試乗したいな～、と思っていたところ、先週末にそんな機会が訪れました。

土曜日は、朝一で、黄砂まみれになっていたフィットを3時間かけて洗車＆車内清掃。 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Nov 2010 16:46:13 +0900</pubDate></item><item><title>リアビューイメチェン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/456587/blog/20343828/</link><description><![CDATA[以前リアワイパーを取り外したときから、重たくて暗い雰囲気を変えたいなと思っていたフィットのリアビュー。
発売される前から狙ってた、フィット・ハイブリッドのあるパーツの流用計画を実行！

・・・とは言っても、まだ発売されたばかりのフィット・ハイブリッド。
M/C後、バンパーやヘッドライトの形状 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Nov 2010 23:09:29 +0900</pubDate></item><item><title>S2000 タイプV</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/456587/blog/17962412/</link><description><![CDATA[本日は、知り合いの方がAP2を購入されたので、会社の先輩と私との3人でお披露目オフをやってきました。


この方、DC2 96R → AP1 → AP2 と乗り継いでいる、生粋のホンダ党です(笑)






さて、本日主役のS2000、車両はVGSを装備しているタイプVです。 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 May 2010 01:10:17 +0900</pubDate></item><item><title>CR-Z試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/456587/blog/17385851/</link><description><![CDATA[昨日は、所用で熊本へ行っておりました。
朝7時過ぎに出発し、用事が済んだのが16時。
それから、予め調べておいた、熊本市内のホンダのお店へGo！

試乗したのは、プレミアムホワイト・パールのCVT車。


営業マンから、

「ここを出て、あそこで曲がって、こう行ってこう行ったら、1 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Mar 2010 21:56:37 +0900</pubDate></item><item><title>シート＆レール交換、その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/456587/blog/17088493/</link><description><![CDATA[-
-
-
シート＆レールを交換して、1週間通勤してみました。





もう、運転が楽しくてしかたありません(^^)v

何が楽しいかって？

シート交換前後では、全く別のクルマを運転しているような感覚なんですよね。

純正シートだと、ちょっとしたコーナーで背中が左右 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Feb 2010 01:24:49 +0900</pubDate></item><item><title>シート交換(レカロSR-6 SK100S)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/456587/blog/17004722/</link><description><![CDATA[早いもので、2/14でDC2からGE8に乗り換えて丸1年になりました。
先々週の1年点検で、サイドステップにいつの間にか生じていた微妙な隙間を修復してもらい、この頃エンジンがよく回るようになった“気が”したりして、クルマは絶好調なんだけど、1日が24時間じゃ足りねーよ！と思いながら、毎日何かとバタ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Feb 2010 14:45:01 +0900</pubDate></item><item><title>リアワイパー取り外し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/456587/blog/16503269/</link><description><![CDATA[元旦から息子が風邪をひき、2～3日後に嫁にうつり、さらに2～3日後に私にうつり・・・

子供の風邪なんかが、おれにうつるはずがない！

と、軽く見てたら、せっかくの連休初日は風邪で一家全滅・・・

という憂き目にあったGE8野郎です。



さて、連休2日目には体調も8割方回復し ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jan 2010 00:15:47 +0900</pubDate></item><item><title>パワーバンド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/456587/blog/16311321/</link><description><![CDATA[本日は、2009年の仕事納めでした。

今年も残すところあと3日！

12月は年末ということもあり、仕事以外にもいろいろとバタバタしていましたが、とりあえず仕事から解放されたので、久々に更新してみました^^;

↑パワーバンドなんて、普段あまり意識したことはなく、回すときはレブリミット( ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Dec 2009 02:05:54 +0900</pubDate></item><item><title>1周年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/456587/blog/15847152/</link><description><![CDATA[みんカラを始めて1年が経過しました。


1年前、社内の方が新車購入をきっかけに、みんカラを始められました。


さらに、それに触発されたもう一人の方も始められて。


・・・私もちょっとやってみたい気持ちはありましたが、当時、翌年2月の車検でDC2を手放すことが

決定してい ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Nov 2009 13:52:01 +0900</pubDate></item><item><title>マツダスピード　アクセラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/456587/blog/15805652/</link><description><![CDATA[今、マツダのディーラーでキャンペーンをやってるみたいで、試乗できそうだったので、先週末はマツダのお店へマツダッシュしてきました。

社内にRX-8乗りとロードスター乗りの方がいて、こちらは運転させていただいたことがあったので、この2台以外で乗ってみたいマツダ車は・・・

マツダスピード アク ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Nov 2009 01:17:34 +0900</pubDate></item><item><title>シビック タイプR ユーロ　発見！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/456587/blog/15664080/</link><description><![CDATA[早朝洗車、、、
といっても、7時起床の予定が8時くらいにしか起きれませんでしたが、今朝も11月とは思えない暖かさ。

そして家族はまだ寝ていたので、こんなにゆっくり洗車できたのはいつ以来だろう、と思えるくらい、ゆっくりと、そして快適に作業ができました(^^)

なぜ朝から洗車をしたかという ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Nov 2009 01:26:10 +0900</pubDate></item><item><title>The Civic Type R  MUGEN</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/456587/blog/15541886/</link><description><![CDATA[先日会社の後輩から、

「GE8野郎さん、世界限定20台で、シビック TYPE R EUROの無限仕様がでるんでしょ？」

「え？、マジで！！」


知らなかった私は、現地のMUGEN EUROのH.Pに視察へ行ってまいりました(^^)v




― 無限は、3ドアタイプRを ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Oct 2009 23:34:25 +0900</pubDate></item><item><title>ワイルド・スピード MAX</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/456587/blog/15402291/</link><description><![CDATA[9月末から終わりの見えない仕事が入ってきて、、、
さらに仕事以外でも考えないといけないことが多くて、、、

ワイルド・ストレス MAXなGE8野郎です・・・

体力的にも気持ち的にも余裕がなく、気がつけば約1ヶ月振りの更新となりました。



先日、会社の先輩に誘われて、仕事が終わ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Oct 2009 23:02:23 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキの不具合</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/456587/blog/15026995/</link><description><![CDATA[先週のHSR走行後、ブレーキの調子が悪くなったので、今週はFitをディーラーに預けていました。

症状はというと、ブレーキの効きが悪く、普段よりも奥まで踏み込まないと効かない状態。

サーキット走行後、エンジンルーム内での液漏れはなかったし、フルードの量も減っていなかった

ので、沸騰し ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Sep 2009 00:26:42 +0900</pubDate></item><item><title>走ってきました、HSR</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/456587/blog/14919967/</link><description><![CDATA[いや～、楽しかった♪

いや～、大満足！

Fitでは初めてのサーキットラン、というのはもちろんですが、

それ以上に、コースを走っていたのは、自分の車1台だけだったんですよ(笑)


今日は、2時からの走行枠を予約していたのですが、雨が土砂降りで雷警報が発令され、

1時30 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Sep 2009 00:20:15 +0900</pubDate></item><item><title>追加メーター装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/456587/blog/14883923/</link><description><![CDATA[遅ればせながら、やっと追加メーターを装着しました^^;

本当ならば、先々週末には取り付けが終わっていたはずの

メーター達、、、






必要な部品を全て揃えて、ﾃﾞｨｰﾗｰに持ち込んだつもりが、

「GE8野郎さん、ハーネスがないですよ。。。」

「え、マジすか ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Sep 2009 00:55:39 +0900</pubDate></item><item><title>免許証更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/456587/blog/14770365/</link><description><![CDATA[通算4回目となる今回の更新。

はっきり言って、ゴールド確実！と思っていましたよ。
去年の年末までは。。。

・・・というのも、私、入社して2年間は営業職をしており、外回りをしていました。

まぁ、その頃は、よくスピード違反で捕まり、数万円を国庫(ドブ)に納めて(捨てて)いましたが(- ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Aug 2009 23:08:32 +0900</pubDate></item><item><title>HSR 4輪走行会予約</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/456587/blog/14715705/</link><description><![CDATA[というわけで、来月、サーキットに行ってきま～す(^^)

約1年半ぶり、Fitでは初走行！



今週末は追加メーターを取り付けて、ついでにブレーキフルードも交換しようかな♪

やっと走りに行けるぞー！(^^)
...]]></description><pubDate>Thu, 27 Aug 2009 23:10:01 +0900</pubDate></item><item><title>過走行気味！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/456587/blog/14683370/</link><description><![CDATA[先週末、GE8の走行距離が7777kmに到達しました。
(今日はもう8,000km突破！)

納車から半年で約8,000km、年間15,000kmペース。。。

当初の予定では、FitとZESTを交代で通勤に使用し、

10000km/年/台を目論んでいましたが、嫁がほぼ毎日ZEST ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Aug 2009 00:03:52 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱりすげーよ、タイプRは！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/456587/blog/14535980/</link><description><![CDATA[今日は毎年恒例の、同級生とのお盆オフ(^^)

某ショッピングセンター屋上に集合し、こんな時間から



気がつけばこんな時間になってました (笑)



さて、このFD2、

排気系：SPOONテールサイレンサー＆エキゾーストパイプ
エクステリア：無限リップ、SPOONカ ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Aug 2009 01:24:57 +0900</pubDate></item><item><title>メーターフード加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/456587/blog/14477670/</link><description><![CDATA[DC2用メーターフードをGE8に移植するため、シール材でフードとダッシュボードの隙間を埋めてみました。

【正面】
遠目から見ると、あまり違和感ないかな？



【右側】
一番隙間が大きかった箇所です。
シール材を3段に重ねて、ダッシュボードの湾曲にあうようにカットしました。
が ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Aug 2009 21:47:35 +0900</pubDate></item><item><title>欧州生産車「シビック TYPE R EURO」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/456587/blog/14405937/</link><description><![CDATA[朝のブルーな気持ちを吹き飛ばす、レッドなニュース！(笑)



Hondaは、プレミアムスポーツとして爽快な走りと独創的かつスタイリッシュなフォルムで、欧州市場にて好評を博している3ドアモデル欧州「シビック TYPE R」の日本仕様車を英国工場で生産を開始し、「シビック TYPE R EUR ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Aug 2009 01:14:18 +0900</pubDate></item><item><title>盗難防止装置</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/456587/blog/14405706/</link><description><![CDATA[高速道路が通行止めになっている現在、通勤は専ら下道ですが、渋滞を避けるために早い時間に

出発して、会社の駐車場で時間をつぶしています。

ところが今朝、その静寂なひと時を打ち破る出来事が。


駐車場に到着後、コーヒーで一服。

さて、まだ時間もあるし、ひと眠りしよう。

と ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Aug 2009 00:47:47 +0900</pubDate></item><item><title>追加メーター取り付け位置</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/456587/blog/14389218/</link><description><![CDATA[よし、ボーナスも支給されたことだし、センサー&amp;アタッチメントを揃えてそろそろ追加メーターを

取り付けよう！

・・・というのは建前で、いつ取り付けてもよかったのですが、取り付け位置を決めかねていて、

今日まで放置したままになっていました^^;

メーターフードごとDC2か ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Aug 2009 22:05:41 +0900</pubDate></item><item><title>豪雨の爪痕</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/456587/blog/14316161/</link><description><![CDATA[先週の金曜日は、会社を19時30分くらいに出たのですが、お昼過ぎから降り続いている雨の影響

で、そのときすでに駐車場のすぐ脇にある車道が深さ10～20cmの川と化していました。。。

これは下道で帰ったら、えらいことになるなぁ。

と思い、電話で高速道路の状況を確認したところ、通常通り ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jul 2009 01:14:57 +0900</pubDate></item><item><title>代車はDBA-JC1ライフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/456587/blog/14294014/</link><description><![CDATA[早いもので、ゼストが2回目の一年点検。

営業マンの方が、自宅までゼストを回収しに来てくれました。

で、代わりにやってきたのがこのライフ。



初めて運転しましたが、すごく運転しやすい！

視界が広くて、前方がすごく見やすいです。
(Aピラーがほとんど気にならない。)
 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jul 2009 17:29:26 +0900</pubDate></item><item><title>フィットの底面</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/456587/blog/14205635/</link><description><![CDATA[先日は初回点検以来、二度目のエンジンオイル交換のためディーラーへ行ってきました。

ひと月に約1,600km程度走行する私にとって、3,000kmでオイル交換していたインテRのときは、

しょっちゅうディーラーへ行っていた記憶がありますが、フィットに乗り換えてからは5,000km毎の交換
 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jul 2009 00:36:21 +0900</pubDate></item><item><title>J`s RACINGフェア in スーパーオートバックス東福岡</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/456587/blog/14107332/</link><description><![CDATA[7/11～12の2日間、スーパーオートバックス東福岡においてJ`s RACINGフェアが開催されていたの

で、先日、家族連れでのぞきに行ってきました。(今までにJ`s製品を装着したことはないのですが^^;)


会社の先輩が以前、同SABでRX-7/8のチューニングショップ、R-Magi ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jul 2009 18:28:29 +0900</pubDate></item><item><title>学習能力</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/456587/blog/14000750/</link><description><![CDATA[昨日の通勤途中、細い道で離合したときの話。

両端は石の塀に囲まれていて、車一台なら余裕で通れるけ

ど離合はちょっと、、、

という道路で、対向車が詰まっていたためそれらが掃けない

とこちらは通れない状況でした。

こちら側は先頭にAK12マーチ、次に私のフィット、あと後続車 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jul 2009 20:08:19 +0900</pubDate></item><item><title>ETCバーに接触</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/456587/blog/13902430/</link><description><![CDATA[通勤途中にラジオから、

♪九州自動車道下りで事故が発生し、渋滞しています♪

しかし、上りを利用する私は、全く気にしていませんでした。

ところが、高速の乗り口に近づくと、国道から高速へ

つながる道路がすでに渋滞・・・

考えてみれば、上りも下りも高速への入り口は一つなわけで ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jun 2009 01:47:14 +0900</pubDate></item><item><title>ファイナルモデルを、あなたに。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/456587/blog/13878595/</link><description><![CDATA[「2009年6月末、S2000は生産を終了します。

デビューから10年間、 S2000を愛してくださったことへの感謝

を込めて、本メールサービス会員の中から抽選で1名様に、

S2000最終モデルを贈りたいと思います。」

というメールが、ホンダから届きました。

さらに、 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jun 2009 01:04:04 +0900</pubDate></item><item><title>Cd値(Constant drag) = 空気抵抗係数</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/456587/blog/13818075/</link><description><![CDATA[インテR(DC2)からフィットに乗り換えて高速に乗ると、なんとなく感じていた違和感。。。

そしてそれは、ゼストでも感じます。

最近気がついたその違和感の正体は、空気抵抗です。

たとえ無風であっても、120～30km/h辺りから強力な向かい風の中を走っているような感覚です。
(ゴー ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jun 2009 18:54:00 +0900</pubDate></item><item><title>モスキート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/456587/blog/13730657/</link><description><![CDATA[今日は曇りで、日差しも強くなく涼しかったため、前々から

気になっていたゼストを洗車。

ところが、

意気揚々と始めたものの、しばらくすると蚊の襲撃が！



負けてはおれんと、こちらも一撃で2匹仕留めたり、パチンパチンパチンと3連打、飛んでいる蚊を

拭き取りのタオルでた ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jun 2009 23:58:19 +0900</pubDate></item><item><title>フィット退院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/456587/blog/13555082/</link><description><![CDATA[本日、ディーラーから、「フィットの修理が終わりました。」

との連絡があったため、車両を入れ替えてきました。

実は、フィットが入院したのと時を同じくして、嫁も入院して

しまったため、代車には一日しか乗っていません・・・



そんなわけで、今週一週間は会社を休み、育児＆病院の ...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2009 21:43:48 +0900</pubDate></item><item><title>フィット入院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/456587/blog/13450396/</link><description><![CDATA[本日、ディーラーへクルマを持って行きました。

改めて営業マンの方と傷を見てみると、おそらくバンパーは

交換。

そして、ハッチにも僅かに擦った傷があり、こちらは板金にな

りそうです。

というわけで、今日から入院することとなったのですが、代車できたのがこれまたフィット。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 May 2009 01:47:55 +0900</pubDate></item><item><title>オカマ掘られた・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/456587/blog/13398397/</link><description><![CDATA[今日の会社の帰り道、国道の交差点で信号待ちをしている

と、いきなりドーン！

ギアをローに入れているのを忘れて、急にクラッチを繋いだ

ときの衝撃に近かったので、一瞬、エンストしたのか！？

と思いました。

が、いやいや、そんなわけないよね。


あ～あ、ぶつけられちゃ ...]]></description><pubDate>Wed, 20 May 2009 00:55:43 +0900</pubDate></item><item><title>燃費計測③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/456587/blog/13317425/</link><description><![CDATA[慣らし運転終了後、全開で回すようになったここ最近(1ヵ月くらい)の燃費は、、、

①411.4km走行、33.00Lの給油
計算値：12.4km/L　　　平均燃費表示(AVG)：15.4km/L


②457.1km走行、32.50Lの給油
計算値：14.1km/L　　　平均燃費表示( ...]]></description><pubDate>Thu, 14 May 2009 01:07:01 +0900</pubDate></item><item><title>洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/456587/blog/13222122/</link><description><![CDATA[納車してから約2月は毎週欠かさず洗車していましたが、

ここ2～3週間は忙しさにかまけて洗車ができませんでした。


・・・しかし、今日は天気も良く、やっと洗車のチャンス到来！

が、あまりにも天気が良すぎるため、シャンプーで洗っても

すぐに乾きだします。。。

特に、リアウ ...]]></description><pubDate>Thu, 07 May 2009 00:44:51 +0900</pubDate></item><item><title>さーん(笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/456587/blog/13171313/</link><description><![CDATA[信号待ちをしているときに、何の気なしにメーターに目を

やると・・・

お、キリ番だ！ラッキー☆
 
慣らしが終わってからは、走行距離が伸びないようにゼスト

と交代で通勤していますが、それでも1,000km/月ペース・・・

てことは、10,000km/年超えは確実かな。。。 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 May 2009 01:51:46 +0900</pubDate></item><item><title>リアワイパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/456587/blog/13088299/</link><description><![CDATA[DC2には付いてなかったし、リアウインドウに跡が付くのが

嫌で、リアワイパーって使わないんですよね～

ところが昨日の雨の日、車庫入れしようとバックしていると、

なんだか異音が。

ウィン・・・ウィン・・・ウィン・・・

スイッチを入れていないのに、リアワイパーが勝手に動いて ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Apr 2009 22:16:35 +0900</pubDate></item><item><title>ブラックどんたくカレーパン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/456587/blog/13012225/</link><description><![CDATA[いつも仕事帰りに車内で聞いている、FM FUKUOKAの

GingGing Sparklingという番組の応援商品、その名もブラック

どんたくカレーパン！

TVやらラジオでCMしている物って、ついつい買ってしまうん

ですよね～^^;

竹炭パウダーとブラックココアパウダー ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Apr 2009 00:36:05 +0900</pubDate></item><item><title>VTEC SPORTS vol.033</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/456587/blog/12983447/</link><description><![CDATA[表紙のNSXに惹かれて手に取り、S2000の特集とGEフィット

のデモカーも数台載っていたので思わず購入。





中でも、SPOONのデモカー 「AP1-200系 後期モデルクーペ仕様」、カッコよすぎです！！！

...]]></description><pubDate>Mon, 20 Apr 2009 20:40:16 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブスルー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/456587/blog/12873928/</link><description><![CDATA[優柔不断な私は、食べ物を注文するとき、メニューを決めるまでに時間がか

かります。

なので、ファストフードを持ち帰りで注文するときも店内に入って注文します。

しかし今日は、産婦人科の帰りで子供が乗っているということもあって、なるべく早く家に帰りたかっ

たので、モスのドライブスル ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2009 17:40:39 +0900</pubDate></item><item><title>擦ってしまったー！　その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/456587/blog/12801873/</link><description><![CDATA[　昨日洗車しながら、気になる左ミラーをチェック。

　すると、スポンジでの洗浄でほとんどの傷が消え、

　若干傷跡が残る程度になりました。
　(近づいて見ないと分からないくらい)


こびり付いてる感があったので、コンパウンドで磨かないと！

と思い気合を入れていたのですが、軽症 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2009 23:07:45 +0900</pubDate></item><item><title>奇跡の一台</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/456587/blog/12773002/</link><description><![CDATA[　今日、DC2 96スペック→AP1と乗り継いで、現在は車を

　所有していない知人の方からメールがきました。

　「ディーラーから、走行距離16000kmのDC2 98スペックが、

　98万である。って連絡があった！」とのこと。

ディーラーの方も、売らずにとっておきたいと言って ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2009 02:10:15 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし運転終了⇒フルスロットル！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/456587/blog/12742396/</link><description><![CDATA[納車して1ヶ月半、2,500km走行し、やっと慣らし運転が

終わりました(^^)

慣らし運転を終えた感想ですが、フィットRS、

想像していた以上に楽しい車です(^^♪

MTにしてよかった～
RSでよかった～

これからこの車の乗り方を、ゆっくり探っていこうと思います。 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Apr 2009 21:57:56 +0900</pubDate></item><item><title>擦ってしまったー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/456587/blog/12718655/</link><description><![CDATA[今朝、通勤途中に左ミラーを木？に擦ってしまいました(+_+)

狭い道だけど毎朝通ってるし、余裕で離合したな、よしよし。

と思った瞬間、


ガコッ！！


・・・何が起こったか理解できなかったけど、ミラーが倒れてるのを見て、

あぁ、、、

車幅には絶対の自信を持って ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Mar 2009 22:36:35 +0900</pubDate></item><item><title>フィットのVTEC切り替えポイントは・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/456587/blog/12683347/</link><description><![CDATA[わからないことは、メーカーに聞くのが一番！

ということで、ホンダにたずねてみました(^^)

すると、
「フィット（GE8）に搭載されているVTECは、一定の回転数での切り替えではなく、エンジン回転数、車速、エンジン負荷に応じてインテークバルブのリフト量をLOWとHIGHに切り替えている ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2009 10:16:21 +0900</pubDate></item><item><title>燃費計測②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/456587/blog/12668491/</link><description><![CDATA[今回は、慣らし運転3rd及び4th STAGEにおける燃費計測です。

【使用状況①】
4,500～5,000rpmをレブリミットとし、毎朝高速ではレブリミットまで全開！
下道では隙あれば回す！という乗り方(^^)

―で、259.7kmを走行し、20.12Lの給油。

計算値：12 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Mar 2009 09:40:09 +0900</pubDate></item><item><title>限界への挑戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/456587/blog/12644205/</link><description><![CDATA[フィットのメーターのところにある表示は、ノブを押すごとに、

オドメーター→トリップメーター→平均燃費表示(AVG)→

航続距離表示(RANGE)と変わります。

通常はオドメーターにしているのですが、先日からガソリンの残量

が少なくなっていたので、航続距離表示(RANGE)にし ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Mar 2009 00:16:08 +0900</pubDate></item></channel></rss>