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きっとラパンにもアルトにもまず履かないであろうエコタイヤをマーチに導入しました♪

新車時からＲＥ－０１Ｒを履いているＳＲ…
こんな良いタイヤ履いているのに見学に行ってノリで走ってしまった？本庄で1枠か2枠しかスポーツ走行に使いませんでした(´Д｀)

基本はコンパクトで運転者目線で快適な車なのでスポーツ系タイヤは今回はパス。
本庄で走った感じでは０１Ｒより脚が勝っている感じなので同グレードが良いのでしょうが今回はタイヤで快適性ＵＰを狙いました

なので似合わないレグノとかデシベルとかｗ

今回は新製品と言う事でBluEarth-Aに
街乗りした感じでは凄く楽になりました、ロードノイズも静かに♪
ここ最近スポーツ系では無いタイヤは久しぶりなのである意味新鮮でした。

コーナーでの車のバランスとしては脚が勝っているのが更に強くなってしまいましたがスポーツ走行する訳では無いので全然ＯＫですね。それでもじんわりとしっかりグリップするので安心です。

これはこれで楽しいです(・∀・)ノ

これで後は燃費少しだけ変わるといいなぁ…

最近は休日も仕事なのでコソコソな作業しか出来ない？と言うか体が重い気がするので未だに外装は営業車なアルト

でも運転するのには流石に変なポジションでは辛い…
ぽん付けだった部分をちょこちょこポジションを調整してみました。

まずはステアリング



と言ってもナットを挟んだだけで固定用のナットがテーパーになっていたためひっくり返して付けたと言うジャンクな感じに^^;
余り良いとは言えない仕上がり

次にペダル



高さと位置を自分好みに

最後にシート

これも譲って貰ったそのまま付けたので少し立ち気味だったので後ろに



これだけでも結構感覚が変わるのでポジションは馬鹿にならないです。

ハンドルが気持ち遠いのでボス延長を３０mmより長いのに替えたくなりました(ﾉ∀`)


後は車内にアレを投入すれば車内は一旦完成予定です(・∀・)

アルトばかり乗っていたのでラパンがこんな酷い乗り物だと気がついた今日この頃、ノーマルの車って素敵と思った自分です。

アルトもきっと同じ道を歩とは思いますが(ﾉ∀`)

日曜日にSAB柏さんにてラパンをローラーに載せてきました。
前回はSAB小平さんでしたが今回は他の車も測定するということで便乗して測定してきました

今回はお店の中央？にローラーが有りガラス越しに見えるのは良いのですが遮音が中々なので音はあまり聞こえず…

結果は１２２馬…　前回は１２０馬なのでSABさんのローラーは大体誤差も少なそう♪
仕様もまるで変わっていないので納得です。

それにしてもタービンから音が出ているのが聞こえたのでそろそろ何かを考えておかないとですね

次は？E/GもOHしたいので考えただけでぞぉ～としますﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ

まあ壊れたら考えましょうw
次は新品タービンがいいなぁ…

クルクルウインドーとかキーレス等の快適装備やFMステレオラジオ等の諸々が無いアルトバンが納車されて早一週間…
車両自体は快調でマンパワーセルフな機能にやっと違和感が無くなってきました。

納車後やっと明るい時間に休みが取れたので脱代車風？をめざし車内からこそこそと少し作業しました。

これでだんだんおもちゃ風な感じになって来たなぁ～と車内では思ってはいるのですが外装はそのままハチマルタイヤもそのままで相変わらずの普通のアルトバン…

でも乗っている感じはなかなかいい感じに♪

さて外装のプランも考えておかないとですね

凄く久しぶりにブログを書いた気がする今日この頃です。
何だかんだでサーキットも今年はまだ2回のみ…


そんな中、ほぼ毎日通勤で裏切らず走ってくれたラパン…

たまには朝機嫌が悪く掛が悪くてもほぼ360日稼働のラパン…

そんなラパンですが遂に…



１０万キロ突破…

そして今週から通勤車両のお役御免です。





代わりに宜しくアルトバン（自家用貨物ｗ）となりました。


意外と新規格NAは楽しいですよ♪
あんなことそんなことして楽しむ予定ですがどうなることやらです。
まずは4月までに仕上げてシェイクダウンが目標です

ラパンですか？ラパンには休日まだまだ頑張ってもらいますよ(・∀・)