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猿人力が少しUPしたラパンですが前回の伊那では今まで良い感じだったのが奥で砕け気味に感じるようになっていたのでここの所で物を変えない範囲で調整してみました。

F　プリロードUP（１．５ｃｍ位）と後ろに合わせて若干車高下げ、キャンバー3.7度位？
　　トーは模索中‥
Ｒ　伸び側ストローク削減、取り付け時助っ人一人のプリロードｗ

こんな感じのメニューで全体的に詰めて車体の剛性感を出してみる方向にしてみました。

結果

街乗り‥‥まあいけるでしょう♪
ぶどう＆緑腺‥‥踏み抜いてトラクションを掛けないと軽くヤバイ‥壷にはまればｲｲﾈ?‥
高速‥‥遥か昔の高速ゴキブリフィーリングから3割引き位で高速走行は全然楽になりました♪

総括‥テストコースでは良く判りません‥orz
　　　　　現地に行かないと答えが出ないようです

後はタイヤがおニューになったので今一度見直してみようと思います。
タイヤで随分フィーリングが変ってしまったので‥^^;