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イイね!
2009年05月18日

ショック・・・

ショック・・・ ショックです。

左後のショックアブソーバーが抜けたようです。ショックです。 (ToT)

富士ジムカーナシリーズ第1戦(通称:TMSCジムカーナ もっと略してTMジムカーナ)あたりからあれっ?って思ってました。それで、数日後に確信はしましたけど・・・

やっぱりリアのストロークが大きくなってきてます。
以前は街乗りでノーズダイブはあまりしなかったのですが、Fショックの5段調整の減衰を2にしてもノーズというよりリアが柔らか過ぎて持ち上がる感じ?

停止する時にカックンってならないようにするのが難しい状態・・・

そして走行中は常にトランク付近から液体の滲み出る音が・・・
決してトランクに水が溜まってる訳ではないです。

TMジムカーナ第2戦前までに交換ですね。

ショックアブソーバー自体は部屋に新古品があるので。

出来ればバネも硬くしたいけどボディを補強しないと・・・

とりあえずもう少し様子見ます。

ブログ一覧 | レビン | クルマ
Posted at 2009/05/18 23:53:47

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この記事へのコメント

2009年5月19日 1:08
すごいオイルですね!ココまで使ってもらえば、ショックも本望かと。
OHできないタイプなのかな?
お互いきちんと直して、TM第2戦で戦いましょう~♪
コメントへの返答
2009年5月20日 2:14
オイル拭き取って100km走るとこんな感じになります(泣)

OHは無理みたいです。

次戦はTerraさんアルテに勝てるように頑張ります!
2009年5月19日 13:05
頑張って~
コメントへの返答
2009年5月20日 2:15
頑張ります。
2009年5月19日 20:43
別にボディまで考えなくても良いんでないかい?
一応レビンなんだし。

バネ上げるに1票!
コメントへの返答
2009年5月20日 2:19
車高調を作る前はバネF14のR7の予定でしたが、ボディがもたないと言われ、F7、R4になったんですが・・・オイル漏れの件で相談したら「だいぶ乗れるようになったから少し上げてもいいかもね」と・・・

社長と工場長に相談して数値決めたいです~

でも資金的に・・・来シーズンには上げておきたいですね。
2009年5月21日 12:35
うんうん。
車高調作った時から考えたら、格段に乗れてるんだからバネ上げちゃおうよ。
資金は確かに大変だけどさ、中古のバネなんてブランドこだわらなければ安いよ~。
コメントへの返答
2009年5月22日 0:40
スイフト希望(^_^)v
2009年5月21日 13:05
うちの余ってるバネいるかい?
コメントへの返答
2009年5月22日 0:42
ぜひぜひぜ~ひ下さいな!

富士チャン2戦の時にでも!

携帯の方に連絡しま~す!!
2009年5月21日 20:07
結構オイル吹いてるね~(^^;)
でも足回りを見直すいい機会なんじゃないかな~(きっと上達している証拠だよ)。
二戦目期待しています(^^)!
コメントへの返答
2009年5月22日 0:48
5月21日の通学中、某ダムの峠下りで軽くテストしたら右コーナーでリアがバタつきまして・・・

帰宅して左側トランクを押したらもうご臨終的な状態でした(T_T)

もし第2戦お仕事がなかったら遊びに来て下さ~い。

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何シテル?   11/02 23:26
:所属クラブ&チーム紹介: トヨタ・モータースポーツ・クラブ(TMSC) http://www.toyota-motorsports-club.or...
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