パイロン迷人たかしのブログ一覧

３年半くらい使ったバッテリー、最近怪しくなってきたので、今日バイトのあとに交換しました。

エネオス・ビクトリーフォース！

電圧も安定した感じです。

夏の渋滞でエアコンガンガンでも大丈夫！

この前２～３分ハザード点けてトイレに行ってエンジン再始動が怪しかったので（汗）

ヘッドライトの調整や色々いじってて何回もバッテリー上げちゃってたから仕方ないですね。

約７万㌔お世話になりました。

交換前にエンジン停止時にテスターで負荷かけると８．３Vくらい（爆）

正常なら１０V以上あるはずです。

バッテリーの感想はまた後日にでも・・・

バイトが終わった後にエアコンの整備をしました。

ガスとオイルの量をチェックしてガスとエアコン添加剤を入れました。

納車してから一回もエアコン関係は整備していなかったので・・・

去年ガスを入れようか迷ったんですが、結局入れず放置プレイ。

今年の夏は快適なエアコンになりそうです。

前回エンジンオイル交換は１０月２３日２３０,７４７ｋｍ

今回２月４日２３７,１６８ｋｍ

約７,０００ｋｍ交換してませんでしたー

ヤバイ、ヤバイと思いつつ・・・

交換したオイルはCastrol FORMULA RS １０W－５０

初めてレビンに１０W－５０入れました。

まだほとんど乗ってないのでよくわかりません！

あ、カストロール入れたのも初めてだ。

前回はMobil１　RM　１０W－３０を使用。

毎回フラッシングもしてますけど、今回は特に念入りに。

ミッションオイルも本当にもうヤバイ。

あと、シートレールをちょっとイメチェン。
底止めタイプにアルミ製ステーを使ってシートを固定してますが、ステーを黒に塗装。
AE111純正のブラックメタリック！

なんかすっきりしました。

今ジムカーナに使用しているアルミホイールはSSRタイプX（黒に赤リム）なんですけどね。

大学の同期がヴィッツ（NCP１３）にこれを履かせたい！と言って最高４万円まで出すから譲って欲しいんだと。

ど～してもこのタイプXの黒に赤リムが欲しいらしい。

まぁ４万なら譲ってもいいかなぁと思ってるんで、P1レーシングに組み替えようか検討中なんです。

もう組み替えは最後にしたいな。後ろのポテンザ０１Rは何回組み替えたことか･･･

今年中にジムカーナに使ってるポテンザ０１R（０７年製造）は使い切りたいな。
中々減らないんですよね。

オフセットが３５から３８になるのがちょっと気がかりですが・・・

中古で１５インチ７Jオフセット３５ってあまりないのかな？

中古はやめて奮発して新品買っちゃう！？
ENKEI spoet RC-T4forTAEMACを４本！！

￥27,300×４＝￥109,200なり

無理だな。

今期はフロントにバーディークラブ　P１レーシング
　　　　１５インチ７Jオフセット３８

　　　　リアにレイズ・ボルクレーシングTE３７
　　　　１５インチ６。５Jオフセット３９

でジムカーナを戦います。たぶん。

で、家にたくさんアルミホイールがあるのでそろそろ処分しようと思います。

まずはAE111に使えないサイズからですかね。

ずっと保管してましたが納車時のホイール。

何故かサイズが１５インチ７Jオフセット４５（４H　PCD１００）というAE111じゃ絶対当たるサイズを履いてました。

エンケイRP-01のホワイト４本誰か使いますか？
センターキャップもありますよ～

これってEG6とかのホンダ車サイズ・・・

なぜ前オーナーが使っていたか未だに疑問。

これは２００９年１０月２日のお話。

ショップにアライメント調整してもらう為に東名高速を走行中・・・

「あれ！？僕の車の左前タイヤが僕の前を転がっていったぞ！？」笑

ってなことに。。。

追い越し車線を走行中に急に車体がブレ始め、ヤバイと思って走行車線に移った途端に左前がガコッ！

１２０ｋｍで写真右側のようにタイヤが外れ転がっていきました！

ビートはリムに止まる寸前まで付いていたので、ホイールは無事。車体も無傷（外れたタイヤが当たった傷くらいで）

しかも港北Pの入り口と出口の中間で止まりました（泣）

そこから自走してバックで出口に入って雨の中タイヤ交換orz

前日にタイヤを自分で組んだのデス。しかも中古タイヤ。おまけに解体屋で４本￥２,０００で買った。。。

０４年製造のBS・ポテンザ０１（１９５/５５R１５）バリ山

解体屋にホイールから外されて長時間放置されていたのでしょうね。

ビートには傷はなかったので、ゴムの劣化が原因でしょう。

いくら貧乏だからって中古の良くわからないタイヤの購入はやめましょう。。。