パイロン迷人たかしのブログ一覧

月曜日にレビンが燃えました。

決して全焼じゃないです。３秒ほどエンジンルームから火噴いた程度です。

東名高速の追い越し車線を走行中に、軽トラからじじいがタバコをポイ捨てしまして・・・

後続の自分に向かって飛んでくるんですよ。しかも火が点いたままで。
車体の下を通過したかと思いきや、エンジンルームに飛び込んだ模様。

何か高温のものに当たったんでしょう。
エンジンルームから火が出ましたさ。
恐らく、タバコの残骸とオイルか何かに引火したのでしょう。

慌てて車線変更して路肩に停車して・・・までに鎮火してました。
風圧で消えたのでしょう。
車載消火器がデビューするところでした。

まさかタバコで車両火災が起こるとは想像してませんでした。
しかも自分はタバコ吸いませんから！

すぐ追いかけましたさ。軽トラを！
（有）○田建材店って書いてありました。（○には栗が入りますけど！！！）

頭にタオル巻いたじじいの顔は忘れません。
後ろからプッシングしてやろうかと思いましたけど、自爆しそうなのでやめました。

皆さんも（有）栗○建材店って書いてある白い軽トラにご注意ください。

最近、毎朝レッドブル飲んでる（汗）

あ～年末ですね。

忙しい。

さて今日はタイヤ６本でした。（イベントなのに少なー）

しかも、１７５/５５R１５というサイズ。
設定タイヤもブリヂストンでPZ-XCしかないという。
さらに日本全国探しても、４本セット持っている営業所がない！

全国から取り寄せです。

交換に至る経緯。
現在のタイヤの乗り心地が悪い。
サイズが悪いのではないかとご自身でネットで某韓国タイヤ購入（１本数千円）
しかも１６５から１７５にしたのに、扁平率を間違えて・・・
で、うちのお店に持ち込みでタイヤ交換依頼。
いや、さらに乗り心地悪くなるし色々問題点が・・・
色々提案した結果、交換になりました。
まぁ製造年が０５年で劣化もしていたので、ちょうどよいタイミングでした。

最近の海外製激安タイヤは信頼できるようになったんですかね？
昔は組んだ途端に破裂とかエア漏れとかあったらしいですが・・・

ク○ホとか、ハ○コ○クとかの最近普及してきたのなら、多少信頼できるけど、あまり見かけないメーカーってちょっと怖いです。

毎日、お客様のタイヤを見てると減り方は早いし、片減り多いし
一般の乗用車に使用するなら国産が一番だと思います。

タイヤって消耗品ですが、ユーザーの価値観みたいなものがわかりますよね。（ある意味職業病）
ベンツにハ○コッ○クとか、BMWにマッ○ス○ン、クラウンにス○ーカーとかは正直車に適したタイヤではないと思います。

逆にカローラクラスでBSならレグノGR-XTとか高級タイヤを履いていると、値段＜性能なんだなって思います。

タイヤって奥が深いですね。
ちなみにうちのお店はBS取り扱い店です（笑）
来年はク○ホV７００を購入するかもしれません（爆）

ヴィッツドリームカップ２０１１というNCP91ヴィッツRS TRD Racingの６時間耐久レースのオフィシャルに行ってきました。

最終コーナー入り口にいましたけど、特に大きなクラッシュもなく無事終了いたしました。

これで２０１１年すべてのレースが終了いたしました。
エントラント、オフィシャル、その他関係者の皆様お疲れ様でした。

しかし、６時間長いようで、短いね。でも長い。どっちだよ！

昨日購入したミッションオイルをバイト後にピットで交換しました。（リフト使うと楽！）

交換しても思ったよりLSDがバキバキしないです。
でも効く！すばらしい。。。

てかシムのツメみたいなのが欠けてたんでチャタリングじゃなくて、
ここ半年のバキバキ音は異音のバキバキだったんですね（汗）

LSD壊れなくてヨカタ。

６速すごい速いよ！（５速と比べると笑）
インテに勝てるんじゃない？って思う。（インテの皆さんごめんなさい。本気出さないで下さい。負けます泣）

約３０万掛けたんだから、それなりに戦闘力UPしてますね。
まぁ所詮純正６速ですけどねー

うちの子、見えないところにお金掛かってますよ～
ワンオフの車高調に、エンジン１００万でオーバーホールに今回ミッション載せ換え。
外観は純正エアロを黒にして、ステッカー貼ってるだけなんだけど。

さて、あとはドライバーさんの問題ですね。
６速を扱いきれるかどうか。
タイムUPする走りが出来ればよいのですが。

学校帰りにニュートンランドに行ってミッションオイル買ってきました。

今回は奮発してエボレックス・ハイパーレーシングギヤーを購入。
標準価格7,980円(本体価格7,600円)/2L

慣らし中はどうせ５００kmくらいしか走らないので、スーパーレーシングギヤーを入れて組んでもらってました。

これで、LSDがもっと効いてくれるはず！
OH前はLSDのイニシャルトルクが６キロ以下・・・

全然効いてなかったんですね。
今じゃ、３６０度ターンが余裕で出来ちゃいます♪

加速性能もアップしたしLSDも完璧！
さすが、工場長！

ニュートンランドでは某全日本ジムカーナ車両のエンジンオーバーホールしてました。
ちょこっと見学したけど、A工場長の作業は素晴らしい。
あの技術が欲しいわ。

さて、明日ミッションオイル交換しますかね。