パイロン迷人たかしのブログ一覧

富士ジムカーナシリーズ第２戦に行って・・・きませんでした！

ちょっと首を痛めまして・・・

先月末が連勤で８月１日から２泊３日の旅行に行き、４日に祖父が手術で入院するので、病院に行き家族への説明を聞いているときに事件は起きた！

そう、貧血で倒れた！

椅子に座っていたんですが、貧血で倒れ、狭い部屋だったのでたぶんコンクリっぽい壁に頭をヒット！

頭は問題ないんですが、首が痛くて・・・　いわゆるムチ打ちってやつ。

今は首にカラー巻いて固定してます。

頭支えてるだけでも痛いっす。

早く治れ～

今日は勤務後にオイル交換しました。

エンジンオイルはエネオスのサスティナになる前のプロレーシング（０Ｗ－５０）

ミッションオイルはワコーズＷＲ－Ｇ（８０Ｗ－１４０）

今回初めて８０Ｗ－１４０のギヤオイル入れました。
意外と調子いい。
今までずっと７５Ｗ－９０だったんですが、某量販店に在庫がなく８０Ｗ－１４０を入れることにしたんですが。

次はエボレックスの８０Ｗ－１４０を試そうと思います。
本当は、エボレックスを使いたいんですけど、買いに行く暇がなく・・・

ちなみに今回のＯＤＯは２７４３８１ｋｍ。

そろそろ何か壊れそうな気がする。。。
クラッチとかちょっとヤバイかも。

今日来店された常連さんに洗車を依頼され、受注してたら「Ｓ耐にオフィシャルで行ってました？」って聞かれました。

どうやらＰ１７に車が止まってたので気づいたらしいです。

まぁ日本全国であんなＡＥ１１１は他にいないでしょう。笑

純正のリップ、サイドステップ、ウィングを純正カラーのブラックにしてるのがお気に入り。

そして、一ヶ月前くらいにミッションブローした友達からメーカー不明のカーボンボンネットを購入して装着。

そりゃ目立ちます。
だからコソ練は本当にコソコソやってるつもり。笑

S耐のこと書いたら、結構エントラントさんの足あとありました。
ありがとうございます。

富士に行って、昨日は伊勢原行って、今日学校行ってでずっと給油してませんでした。

今日の帰り道、メーターが一番下の線。
急な登りで坂道発進するとあわわ・・・的な。笑

そう、燃料片寄りでｗｗ

帰宅後、給油しにＳＳへ。（途中で入れずに勤務先まで行くバカｗ）

１速でちょっと強めに加速であわわ、ガス欠気味。。。

ヒヤヒヤしながら無事到着！

結果４９．７８Ｌ入りました！

ＡＥ１１１のタンクは５０Ｌ満タンです。

残りは・・・０．２２Ｌ！

給油前にエンジンリフレッシャー入れました。２００ｍｌです。

ほぼカラ

タンクから燃料パイプの分も考えると５０Ｌ以上入るはずですが、恐らく１Ｌ以下ですよね。
この時代の車ってエンプティーランプは本当にカラにならないと点かんとデス。
最近の車は早めに点くみたいですけどね。

富士のダンロップ立ち上がりや、燃料半分でスピンターンやったときとかはちゃんと点灯するんで壊れちゃいない。

久しぶりのガス欠ドキドキでした。

土曜、日曜で富士にオフィシャルで行ってきました。
みなさまお疲れ様です。

今回は・・・
ディズニー/ピクサー
「カーズ２」公開記念
スーパー耐久シリーズ２０１１第２戦　SUPER　TEC

と長い大会名ですね。
予想以上に観客が入っていたのはカーズ効果でしょうか？

レース内容的にはスーパーGTより面白いと思います。
市販車に近いところがいいですよね。

富士チャンピオンレースシリーズのN１４００とAE111レビン/トレノ第２戦も同時開催で熱いバトルが見られてお腹いっぱいです。

ちなみに土曜の夜にコソ練に行って、N峠でタイヤ前２本ワイヤー出るまで走りこみました（汗）
旋回中のアクセルコントロールで車を曲げるコツをつかめてよかったです。
某先輩の１週間でポテンザが坊主を思い出しますよね～

タイヤはフェデラルSS５９５でした～