enuzuのブログ一覧

月曜に波乗り行ってる帰りについにやってきました！
今もチェックエンジンが点いたり消えたりですが何とか乗り切って欲しいです・・・

昨日...


故障しました....

朝から知り合いと海遊びにいった帰りに...

ECモード.....

知り合いの整備工場でコンピューターチエック.....

コンピューター診断は故障なし...

ガスチャージして終了......


諭吉さんで終わりました！

メルセデス恐るべし........

本日、退院いたしました。

2速固定になっていた原因は・・・・・


ソレノイドバルブ故障とATカプラ不良でした。

前オーナさんの時の修理がダメだったらしく壊れたソレノイドバルブを無理やりになおしていたのと

ATカプラのつなぎ目のプラスチックの欠けからオイルも漏れていたみたいです。

Assy交換せずカプラー単品で部品が出たので配線差し替えで何とかお安く修理していただけました。



コンピュータ診断でエンジン不調もあったのでそちらも修理・・・・

エアの吸い込み点検とスロットルボディ脱着洗浄、エアエレメント交換・・・・

コーキングでとめてたのでそこからエアー吸ってたみたいです・・・・

後、なぜかEGRバキュームのホースが外れていたみたいなのと

触媒のとこにあるカバープレートが無かったみたいです。

とりあえずダメなとこの修理で後は様子見です。


しばらく様子見でなおさなければいけないところは

O2センサー前後4こ。

触媒。

今回は5人の諭吉さんとさよならです。

やっぱり年式だけはありますね（笑

とりあえずは安心で乗れます・・・

この日曜・・・・

三男の高校総体の送迎をしていたところ・・・・・

ついに壊れました・・・・

多分・・・・

ATが2速固定？ギアチェンジしません・・・・

俗に言うエマージェンシーモードらしく

60キロで走るのがやっとでした。

ヤ○セは修理代が怖いので知り合いの車屋さんに修理出しました。

ほんといきなり壊れるんですね・・・・

車って・・・・

トーラスワゴンのときのパイプ切れのオーバーヒート思い出しました・・・

まあ今回は自走できたので良かったですが・・・・・


修理代が怖いです（泣

故障アラートでたので買ったお店に連絡したところ

中古ですが左右のテールランプを送っていただきました。

で、交換してみると・・・・・

ランプの裏に鉄板で通電してつく方法なんですね（汗

取り外した方はバルブソケットはずしたら熱で溶けて基盤が浮いてました・・・

で新しいほうにバルブソケット付けてブレーキ踏むと・・・・・・



「ピーピー」


？？？？交換したのに？？？？

ランプ故障アラート・・・・・・

ソケットの接点を再度左右確認しながら再度付けて・・・・・


アラート点きませんでした（笑


なかなか大雑把な感じですね（笑


とりあえず無事に年は越せそうです・・・・・