①と⑥と⑦　が接合される所
応力がたまりやすいかもね。

①を製作都合上　どうしても　進行方向へまっすぐもって行きたいのであれば
⑤と取付ブロック　をつなぐように　⑦を斜めにしても良いのでは？

⑦は圧縮方向だから　細くしてるんだよね。
取付ブロックは　シャーシ幅に合わせるから　幅が広いんだよね？
なんとなく　そんな気がします。

良かったら　主要寸法もらえるんなら
３Ｄで　簡易応力解析するよ。
ソリッドワークスで。

ちなみに　パイプは材料なんですか？
同じく、削りだしの物は　材料はなんですか？
よかったら　教えて下さい。

頑張ってください。　2009年鈴鹿を楽しみにしています。

こんにちは。
書き込みありがとうございます。

ご質問の件ですが、材料はすべて
7N01でやってます。

あと自分も設計には学校のソリッドワークス使って
やってます。

一応簡単な解析も行っていますが、正しいか？
といわれると微妙です。

もしデータが欲しいということでしたら、
CADデータを送りますが、いかがでしょうか？

いやはや　進んでますなぁ～
我々の頃とは全然違いますね。

97年・98年　当時は大変だったんですよ～（笑）
今はネット環境もありますし、
はたまたＳＷ（ソリッドワークス）もあるんですか！
すげーね。。。

7N01なら　なにも言えません・・・
次は　丸パイプに挑戦だね☆

実は実は　毎年毎年　凄く期待しているんですよ。
私達の頃とは　比べられないほど
ツールもスペックも充実していますし☆

頑張って！！！！
私はたいしたことが出来ない　口だけのＯＢですが
初代メンバー方々は　みんな期待しているはずです！！

2009年も（2008年の鈴鹿は行っていますので（笑））鈴鹿に行きたいので
頑張ってくださいね！！！

 

11月2日に行われた宇部祭の山口大学のブースに今年もソーラーカーを展示させていただきました。
このイベントを通して多くの方にソーラーカーについて知っていただけたと思います。
また、今年も去年と同様に多くの方々から募金をいただきました。
今年は合計で７３２９円集まりました。
募金をしてくださった方々本当にありがとうございました。
皆様の期待に応えられるようこれからもがんばりたいと思います。

Web管理人　カイ