300馬力の魅力て購入したが、マツダスピードアクセラよりパワーを感じない。 足が柔らかくて攻める車ではない。 ステアリングが軽すぎる。 CVTは違和感を感じる。 昔のスバルの車ではなくなった。 家族向けで安全性に振りすぎの為か？ EJ20のエンジンが良かった。

妻の車

またインプにしようと思ったが、維持費がきつい為、そこそこ速くターボ車で燃費が良いのでこれを選択。走行距離50600ｋｍ。スタッドホイール付。総費用127万。

三菱中古ディーラーで車体価格77万で購入。ＭＴは楽しかったが、３速のギア抜けする事があった。ショックは硬くごつごつ感（寝れません）があるわりには曲がらなかった。乗っている期間不良があったのは、クーラー効かなくなった事、リアワイパー不良、電気系、と運転中急にクラッチが戻らなくなった事。

2004年２月に某オ－クションで40万で購入。中古で安価であった為に、エアフロ、パワステポンプＤＹＩで交換。オイル漏れ、リアハブベアリングは頼みました。 ＤＩＹ記録：ブレーキパッド、ディスクローター、ターボタイマー付きブースト計、リミッター解除（ＨＫＳ　ＳＬＤ）、320ＫＭメーター、オーディオ、フ ...

涙目インプがあこがれていて、Ｅ型を中古で購入。いろいろいじっていきます。2010.3.7奥多摩でスピンにより廃車。