ヨッシふみのブログ一覧

クラッチ交換が終了したので、引き取りに行ってきました。

滑ってるのかなぁ～、ってな症状が出てから今日で４カ月強。
症状がひどくなると、ならないようにアクセルの踏み方に気を使ったりと、かなり辛い日々がありました。
これできっと解消です。
Ｔａｄａ．さんに教えてもらった慣らしを完璧にこなして行ってみようと思います。


まともに運転するのは一カ月ぶりです。
緊張しましたよ～。

クラッチのつながるポイントとか、以前のそれとはちと違います。
ずいぶん手前でつながるようになったような・・・。
シフトフィールなんかも変わりましたね。
気のせいか、スコスコ入りやすくなったような。
まだ飛ばしてないので、本当に気のせいかも知れませんが・・・・・。

車の慣らしをしながら、自分も慣らさないと。


なんか、とても愛おしくなってきちゃったので、通勤はしばらくエイプに頑張ってもらおうかな。

ただいま我がＲ３２は、ディーラーにてクラッチ交換中です。

車を預けて一週間が過ぎ、今日様子を見に行きました。
クラッチ本体の交換は終了し、これからくみ上げというところでした。

外されたクラッチの部品を見せてもらいました。
クラッチプレートもそれなりに減っていまして、当たりの強弱があるような感じです。
プレシャープレートなる部品の方は、クラッチプレートの当たる部分が焼けたような色をしていて
これでわ～、見たいな感じです。

あと二、三日時間を下さいとのことでしたので、週末には上がりそうです。
早く乗りたいなぁ～。

今回のクラッチ交換のディーラーの見積もりは、１７万近い額でした。
さすがにこの前ブレーキを新調したばかり（未交換）なので、きついです。

そこでＴａｄａ．商会の登場です。
ＥＣＳのリビルトクラッチキットを頼んでもらいました。
おかげさまで部品代は半額ほどに抑えることができました。
部品持ち込みを快諾してくれたディーラーさんにも感謝です。

で、そのリビルトクラッチキットの評価ですが、クラッチプレート自体は純正品で、プレッシャープレート
は、すり減る部分などをリベットを剥がし、同等品と交換した物のようです。
ディラーさんも少し心配してましたが、物をみて安心して取りかかる事ができたようです。


これからも、大きいものの交換などは、Ｔａｄａ.商会さんにお世話になりそうです♡