シェイクダウンは遠い過去？

ジムカに行くととにかく眠くなるのでｗ

帰ってきても全然ブログアップができないユウですコンバンハ。。。







これまでの走行履歴でもまとめてみようかと…



１２／７　　富士スピードウェイジムカーナ場　ニュートンランド練習会
…オーナーになっての初ジムカ。今まで借りて乗っていた９６のインテグラと大した違いは感じられない。。。
逆に言うとスッと馴染んだ感じなのでいいのか？

１２／３０　浅間台スポーツランド　フリー走行（午前中のみ）
…初の浅間台。フリー走行なのにエントリーが２０台に及んだため、７本くらいの本数制限が設けられた。噂通り路面μは低い。特に奥の外周部分。フリー走行常設コースのBパターンを走った。

この後夜中の間ずーっと洗車（爆
それこそ死ぬほど寒かったですｗ
でもピカピカになりました。チャンピオンシップホワイトは元々汚れたような白ですけどねｗ

１／２　　　浅間台スポーツランド　フリー走行（午後のみ）
…新年明けのほうが人が少ないと予想していたけど変わらず１９台。ただ、２０台に満たなかったので本数制限はされず。今回はAコースを走ってみた。
んー、AもBも面白いな。Aコースは全日本ドラの参考タイムが書いてあるのでそのうち比較してみたいと思う。

１／３　　　関越スポーツランド　フリー走行（午後のみ）
…到着が受付時間に間に合わず、午後からの走行に。。。そして浅間以上に人が多い！！！
ざっと見積もって４０台はいる。。。
フリーなのに１日６本て…、練習会より少ないぉヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ
昨日浅間で見たクルマがチラホラ。みんな物好きだねｗｗｗ

１／４　　　関越スポーツランド　フリー走行（１日）
…明日は月曜日で仕事始めの人が多いはずなのに、、、エントリー数変わらず。
今日も１日６本決定。。。切ねぇー。
昨日と違い今日はフリー走行常設コース。Aコースを選択し、チーム員とああでもない、こうでもないとライン取り談義ｗどれくらいラインを畳んで行くか迷うコースでした。関越のヌシとのタイム差が２秒もついてショックを受けるｗ



とまぁ、こんな感じで年末年始は走り呆けな感じでした。

とりあえず、現状クルマのほうは大きな不満はないものの、ブレーキング時の姿勢がちょっと気になる。
前オーナーがブレーキングで向きの変わる感じを重視していたのか、止まるブレーキングで安定感がなく、突っ込むのをためらってしまう。
もうワンサイズ幅の広いリアホイールを履いてみたいところ。


さて、ヤフオクでも物色するかな。。。