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イイね!
2009年09月05日

全日本ジムカーナ 第7戦 鈴鹿

全日本もいつの間にか第7戦。。。


ユウは鈴鹿南コースに来ております。





今日は前日練がありましたが、驚くほど単調なコース設定でした。




とかけなしてるわりに、ビリでしたが。。。(死



ですが、、、




明日は打って変わってこんな感じwww














最初目を疑いました。









フリーターンAを完了後



フリーターンBを行う。



















ダブルフリーターン


( ゚∀゚ )キタ━━━







なんかダブルフリーターンが全日本名物になりつつある?w






そのフリーターンのパイロンの間隔は普通の歩幅で10歩弱。。。

まわせるんかな?
自信ありません。。。





しかも8番ポスト付近のサイドターンも様子がおかしいwww


鬼のように狭くて、ランサーやNSXは回せないんじゃ?
という声が続出。



そしたらブリーフィングで、、、

「コースを変更しましたので、ブリーフィング後に再度完熟時間を設けます」




えーーー!!!
そんなことあるんだwww

と、思いました。




変更後はわりと普通の間隔になってしまい、残念な感じ。。。





だって、サバイバルなコース設定な方が走り切れればひょっとすればひょっとするかも。。。

なんて下心があったのですが、、、


きっちり走れないと勝てないですね~ (;´д`)ゞ









さ、寝よ。。。
ブログ一覧 | 全日本参戦記 | 日記
Posted at 2009/09/05 23:14:22

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この記事へのコメント

2009年9月5日 23:24
うぎゃああああああああエグい・・・・・・・・・・・・・
ダブルフリーターンは是非360度ターンでギリギリ通過で決めてください(笑)
コメントへの返答
2009年9月10日 23:17
サブロクで決めるつもりでしたが、、、

そんなスキルはありませんでした。。。
2009年9月6日 2:59
富士と相模湖育ちのオイラにとってこんな感じのコースって違和感が・・・
全日本ジムのコースって面白いですねぇ。

ダブルフリーターン・・・オイラだとAで失速してBでさらに失速して止まるかも(笑)

ユウさんなら余裕っすよね?www
頑張って下さいな!
コメントへの返答
2009年9月10日 23:19
いやー、前日練なんてホントにすごかったんだからwww

ただ、やっぱり縁石があると面白いよ!
ぽーんと浮く感じが。

>Aで失速してBでさらに失速して止まる
いやー、一本目はそういう人がめっちゃ多かった。

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「やっとプロフィールと愛車紹介等を更新だー。」
何シテル?   03/18 19:08
幼少期からスキーに親しみ、小学校4年生からアルペンスキーをかじりだす。 同じころマウンテンバイクのレースも初めて、 夏はMTBのレース、冬はスキーのレースで...
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