ユウ@ZN6のブログ一覧

先週の浅間フリーで連続走行にて、油温が上がった時のシフトの渋さが気になったのでニュートンランドに相談したところ、その点について改良したオイルがもう用意できてるって事だったので、オイル交換しにきました～。





当然もぅ閉店してるので、セルフ作業(笑)




さて、明日は本庄サーキットのフリーにいくつもりなので、ニューオイルの感触も確かめて来まーす
( ´∀｀)

Zummy Racing Family　

２月２８日　TC1000走行会。


自分と遊んでくれているクルマ仲間はサーキットアタッカーな方が多いので、前々から走りたいなーと思っていたんですよ、筑波サーキット。

やっぱり、関東エリアだと筑波のタイムって一つの指針になっているというか。
”とりあえず小手調べに筑波”みたいなところありますよね？

やっとサーキットでも勝負になるクルマを手に入れたので、ここいらで何秒出るのか試してみたいと思います。


と言っても、実は周りにFF乗ってる方は少ないんですがｗｗｗ

この方 が唯一仕様が近いかと。。。

敵は㌧切りしてますが…
３ナンバーですが…
金プロ入ってますが…


奥さまのクルマですので！


そこは入手間もないとはいえマイカーという利を生かし、同じくらいのタイムで走りたいなー、なんて妄想していますｗ




あれ？

ところでTC1000って何回走ってるっけ？ｗ



１回だけな気ｇ（ｒｙ
去年だっけ？

ま、ジムカーナもコースは当日わかるんですから！！ｗｗｗ


ただ、３／１５が近いですので、壊さない程度に。。。

また行っちゃいましたｗ

前回が雨で面白くなかったのと、脚のセットアップを試せなかったので。。。



クルマが納車されてから脚のセッティングは弄っていなかったのですが、そろそろこのセットには慣れてきたのでちょくちょく変更して自分なりに感じたことを記録していって、思い通り動くクルマにしていきたいです。


さて、今まではDC1用のスタビが前後とも入ってました。
DC2のものよりフロントは少しだけ、リアは大幅に（半分くらい？）細いモノです。

まず朝の２本で今までのセットを体に覚えさせて、、、

３本目はリアのスタビをDC2用に変更。


違いがわからなかったらどうしよう…

と ｿﾜｿﾜ (( ；ﾟДﾟ)）ｿﾜｿﾜ しながらｗ

走ってみたら…











全然違う！！！




すごく粘る。
すごく安定した。

でもリアが引っ掛かるのか、ちょっと滑ってる状態の時にグラングランクルマが揺さぶられる。。。

サイドターンはやりにくい。
旋回速度が落ちたような感じ。








続いてフロントもDC2用に交換してみよう、、、、、






う、






ううぅ？














交換メンドクサー(|| ﾟДﾟ)


知恵が足りないせいか、スタビを抜く知恵の輪が解けない。。。




しかたないのでシフトリンケージ外して取っちゃったｗ


んー、スッキリｗｗｗ









フロントの太さはリアほど変化がないので、、、

違いがわからなかったらどうしよう…

と ｿﾜｿﾜ (( ；ﾟДﾟ)）ｿﾜｿﾜ しながらｗ

走ってみたら…











全然違う！！！




↑手抜きではありません、決してｗｗｗ




さらに曲がるようになった。

旋回Gがワンランク強いと感じた。

切り足しに反応してくれるから思ったラインに乗せやすい。

変な揺れも収まった。




そして、予想外の反応がブレーキング。

今までハードブレーキの部分でケツが出たがって仕方なかった部分がかなり安定！

横Gが少し残っててもズパーと後ろが持って行かれることがなくなった。



サイドがやりにくいのとコーナリング時間の長い外周でのアンダーが気になったので、リアのエアを上げていったら、コンマ２上げたところで丁度いい感じに。


うーん、このフィーリング好きだなぁ。



ただ浅間はかなり路面μが低いらしいので、ほかの会場でどんな動きになるのか試そうと思います。


次が楽しみだなー。

祝日で会社が休みだったので走りに行ってみた。

行ってからフリー走行のコースが変わっていることを知りちょっとワクワク。




しかし浅間台ってなんであんなに奥の外周滑るんでしょうか？

何回回ったことかｗｗｗ




そして途中から雨が降ってきてウェットに。


メチャメチャ滑るのでエアをガシガシ落としたら、動きは落ち着いたけど終始アンダーで全然アクセル開けられない。。。

バランスが難しいなー。

前日の夜間まで慣らしをするもあと１００ｋｍちょっと距離が足らず、仕方なく相模湖までの道のりをストレッチすることに。。。


最初はC1（首都高速。もち安全運転でですよ？ｗ）をグルグルしていたけども、C1って意外と短いのね。


C1を４周した位で飽きてきたので新環状、C2なんかも織り交ぜて距離を稼いで相模湖入り。








で、、、



















現地でオイル交換ｗ














ショックも同時にOHしたし、このクルマになってからは初めての相模湖。
さらに慣らしで疲れているのか、全然ウマく走れない。。。




減衰をどんどんいじっていってみてもダメ。




あー、センスないなー、自分。。。

全然おもしろくないぞ。。。



と、弱気になって気分が全然乗らなかった。







けども、午後から減衰は標準に戻してリアのエアをコンマ１上げたら、、、、









動きが普通になったｗ




エアってこんなにシビアだったっけ？ｗ





クルマって難しいね(*´д`*)