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改めて動画で見ると、なかなかの水量ですね。。。



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かなりビビりが入っているので、ブレーキングが甘い。
↓
フロントに荷重が乗らない。
↓
１速でくるっとまわるシーンで遅い。


解析するとN2最速の方からそういったシーンが１回あるだけで１秒近く置いていかれてます
( ;´･ω･`)人(´･ω･`; )


その積み重ねで、３．６秒差の１３位でした。。。

とりあえずフルウェットです。






コンクリートウォールの餌食になって…




いる選手が意外といます。


自分はなんとか１本目は無事でした。


リザルト的には２４台中１３位。
と、またまん中らへんで普通な感じー。。。


２本目はタイム上げるぞー。

土曜日は神奈川県シリーズの前日練でしたが、台数が少なかったので自分も走らせてもらいに富士スピードウェイに行ってきました。







パイロン設定は２速で我慢しながらラインに乗せていくような外周が何回かあり、そのうちのどこかで車速を落としてグイっと曲げて距離を短くするのが速いようなコースでした。

横Gが溜まりながら減速させてパイロンに寄せていくのって難しいですよね
(:;´.(Θ).`;:)

ターンの始動が遅いと言われてしまいました。。。





その帰り道、凹みながら三国峠を越えたところ、


目の前に雲海が広がり、日が沈み暗くなる寸前の幻想的な世界に、
ドンと佇む富士山が…。


日本一への道は雲で霞み、そこへたどり着くことが不可能に思えるのでした。


なんて灌漑にふけている暇はないですね！
いよいよ次の週末は全日本ラウンド２・名阪だ！！


お金もタイヤもないので、土曜日入りです。
目標はポイントゲットだが。。。
名阪は大接戦になるらしいのでどうなる事やら～

買いました。


やっと。。。






１２０Ｎｍまでのインパクトドライバーだけどね。


全日本に十字レンチで行ったと話したらナゼか怒られたので(笑)





ていうのも理由の一つだけど、

ホントは仕事中に使ってた９.６Ｖの弱っちぃインパクトドライバーの電池がお亡くなりになり、使えなくなったので。。。


こういうもんは会社で買って欲しいんだけどなーｗｗｗ




買ってから、代金が給料の１／１０近い事に気づいて、、、



ちょい凹みましたｗｗｗ
自分の給料の低さに（死）

４月１８日（土）富士スピードウェイジムカーナ場にてニュートンランド主催の練習会を行います。

本来であれば翌日の神奈川県シリーズの前日練なのですが、募集台数を大幅に割っていてピンチなのです（汗

ここ何年かはこんな事なかったのですが、不況のあおりでしょうか？


参加費は８０００円です。
今のところ２０台も集まっていないようですのでたくさん走れると思います。
光電管によるタイム計測も行います。

元全日本N2チャンプの黒岩選手や私のインテの前オーナー金原選手もよく遊びに来てますので、来ていればアドバイスや同乗走行も可能です。
（ニュートン主催の練習会には大抵現れますが、当日来なかった場合はごめんなさいｗ）

詳細は関連HPを参照願いまーす。