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BMW525のブログ一覧

2023年05月28日 イイね!

ゆったり運転できます。

ゴルフ、レジャーを目的としているので、まだ、そんなに乗ってませんが、取り敢えず合格点の車です。
Posted at 2023/05/28 22:52:22 | コメント(0) | クルマレビュー
2022年03月12日 イイね!

フロントガラスのクラック

フロントガラスのクラック納車1週間もせずに、フロントガラスにクラックが・・・
高速走行中に多分、飛び石!?
急に、コーラーを開けたような、爆発音が発生し、何か分からなかったが、、、、
その後、4-5時間して、フロントガラスを見たら、クラックが・・・・
その2日後には、他の方向にもどんどん広がって・・・・
とりあえず、交換としたが、BMWのフロントガラス交換は、とんでもなく高いので、保険のお世話になりました。(等級下がっても、使った方が得)

しかし、こんなに割れるものでしょうか?
BMW 5シリーズは、3台目
1台目は、2回ほど
2台目は、1回
3台目は、1週間で1回
と、トヨタ、日産、ベルセデス・・・と他では、1回のみ。
ちょっと、多すぎるような・・・

昨日、交換してBMWの3シリーズを代車で・・・
こんなに3シリーズと5シリーズは違うとは驚きでした。 確かに、昔、3も5も変らないだろうと3シリーズから、試乗! 5シリーズに乗って、3シリーズ買おうと思ったが、5シリーズに思わずしてしまった。
ハンドリング、乗り心地、ここまで違うとは・・・・
ちょっと、昔を思い出さしてもらいました。
この前のレクサスRXは、比較に出来ないほど、、、、ですので、こちらは別として・・・(やはり、車の自動運転系は進化して一緒でも、乗り心地、道路に吸い付く様なハンドリングは、素人でも違いが判る様な・・・)

ちょっと、脱線しましたが、無事フロントガラスの交換が終了いたしました。
Posted at 2022/03/12 08:10:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2022年02月26日 イイね!

BMW523DツーリングMスポーツ

523Dツーリングですが、セダンと結構違うことに気が付きました。
トランクが、セダンは、床下部分の収納がないに対して、ツーリングは、結構大きな収納があります。 
また、今回は、BMWコネクトを使ってみましたが、車の駐車場所、鍵のロックの状況と遠隔で見れるので、とても便利かと思います。

走りは、セダンが523D Laxuryでしたので、Mスポーツとは、全く違い、ここまで違うのかと、驚きすら感じます。 本当に、地面にピッタリ張り付き、カーブをどんどん加速して走って行きます。(レクサスのSUVからの乗り換えのため、余計にこの違いを感じております。(レクサスとの比較となってしまい、すみません。)

10年ぶりに思い出したMスポのキビキビした走りを現在は、3日ほど楽しんでおります。

今後、ゴルフに皆さんを載せて4人で行ったり、旅行、ドライブと行きますので、別途、ご報告をしたいと思います。

Posted at 2022/02/26 23:53:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2022年02月26日 イイね!

久しぶりのMスポ

基本は、ゴルフ、ドライブ、旅行での使用ですので、3台目のBMW 5シリーズで満足です。
Posted at 2022/02/26 23:37:50 | コメント(0) | クルマレビュー
2021年03月22日 イイね!

RX450H 1か月目のレビュー

LEXUS RXバージョンLの1か月程度のレビューです。

乗り心地;
クラウンハイブリッドと似ている、ちょっとふんわりとごつごつ感のあるトヨタの上位車種にある乗り心地。(8-9割の人がいいね!という乗り心地)
また、日本人好みにセッティングされていますので、OKと思います。
(椅子も、日本人の体形に合っているみたい!?で、、)
メルセデスEクラスには、及ばないが5シリーズには確実に勝つレベル!?
(代車で、乗ったメルセデスのCクラス、C系のSUVには、勝っているか、同じ程度!?と感じました)

運転関連;
自動運転は、この前記載(そもそも警告機能程度!?)したので対象外として・・・
高速道路での、スピードコントロールの設定が、115㎞以上でも設定できるようになって、良かったです。 

360度カメラ関係;
サイドミラー、前方カメラが15km以下となると自動でオンする機能があり、すれ違いが厳しいような道を多用する私にとっては、一番便利な機能となりました。(折角付いているカメラを、日本の狭い道ならでは、の機能として活かされています)
ちなみにダメなのが、BMWの5シリーズ、サイドカメラにラインが入り、更に線が太く、実際にカメラは写っているが、どれだけ幅寄せできるか不明。その割にどうでもよい、車を前方、前方右、右からと、360度方向から見れる機能がある。 何も使わない(使えない!?)機能!?とかが、やたら豊富!!)
なお、前方カメラは、圧縮されて表示するので(縦横比が、実際と相当違う)慣れるまで、相当苦労しそう(見にくい) 他社が、20インチ級をすべて使っているのに、なぜ、レクサスは使わない!? (隣のサブ画面、左右確認時には要らないでしょう!)
=>ま、これも狭い道を使う私のみの不満かも、T字路で、先端を少しのみだして、左右の車の他、歩行者、自転車まで確認するのには、この画像は、はっきり言ってNG!! (こんな使い方、皆さんしていないかも・・・自動車が見えれば・・で、あれば、これで十分かも・・)

居住性;
これは、比較するまでもなくダントツに良い車です。 これに乗るとセダンに戻るのは、難しい!というレベルで、とても快適です。
後席の居住性は、前に乗っていたエスティマ、アルファードの足を余裕で組める、荷物を持って、体を横にせずにそのまま乗れるという共住性には及びませんが、完全に合格点をオーバーです。
敢えて言うのであれば、5シリーズに付いてたマッサージシートが、オプションでも選べると、もっと評価が高いのですが・・・

収納性:
もちろんゴルフバック4つ詰めるのを購入するというので、問題ないです。
さらに結構、トランクの床下収納が広く、ほとんどのものがここにしまえるので、評価が高いです。
また、運転席回り、助手席と収納関係は豊富で、困ることはありません。

エアコン関連:
評価対象外!? 実は、使い方が、今一、よく理解できていない。
とりあえず、AUTOで使用しているが、温度コントロール出来ているの?
中国製の製品に見たいに、温度表示出ているが実際の温度とあっているように思えないです。(使い方が悪いだけかも・・・ 申し少し勉強してみます) 
残念な点は、クラウンは、フロントは、ルーバーの自動が付いていた(左右に自動で風向を動かしながら運転する機能)ので、当然ついていると思ったら、残念ながらなかった(室内の温度を平準化するのと、エアコンが体の一部にあたるのを防止できるので、結構気に入ってましたが、、、) 

安全性能:
コーナーセンサー系は、使いにくい。(普通の人は、良いのかも・・)
狭い道を走ることが多く、10cmまで寄せる必要があり、ぶつかるよ!と、最終アラームを出されると・・・ 分かって、寄せているのだから、30cm程度で最終時点だけ教えてよ!となる。(もしかして、この距離の調整も出来るのかは、勉強不足で分かってません)
Eクラス、5シリーズの方が、アラーム段階が多く、さらに本当にぶつかるとこまで行くと自動ブレーキで車を止める機能(と、言うか、アクセル踏んでも動かない)があるので、使い勝手かもしれませんが、???です。
車をぶつかる前に止める機能は、RXにもあるのかもしれませんが勉強不足で、、、
有ったら、ごめんなさい。
その他の搭乗者を守る安全系は、欧州系(Eクラス、5シリーズ)との比較は、敢えてしませんが、(レベルが、1-2段階違っている印象です・・・)

取扱説明書:
ここのところ、取説を見ないで車に乗ることが多いですが、RXは、読まないとどうにもならないのが、多すぎるように感じました(言い方を変えると人間工学に基づいていない!?)
隠しコマンドではないですが、なぜ画面でコントロール出来ないとか、、
サイドミラーの自動収納等・・・ 
Posted at 2021/03/22 08:51:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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