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普段はパドルよりもこっちを使うほうが多いのは何でだろう・・・。

マニュアル車ばっかに乗ってたせいかなぁ

チンクのパドルはステアリングに付いて回るタイプです。

交差点での発進時に、右左折が絡むと非常に使いにくいです。

使ってみるまではこっちのほうがいいと思ってましたが、切れ角の大きい一般車は位置固定のほうが使いやすそうです。。。

で、使うことが多いと不満が募ってくるわけで、純正シフトノブがショボすぎます。。。

純正オプションに換えたいよ～

でも高いんだよな・・・

写真は撮り忘れちゃいましたが、

本日私も雪マークを見ました！！！！

なんか真冬を実感しますねー。

寒すぎてメーターパネルの液晶の動きも最初鈍かったです。。。

学生時代から社会人２年目くらいまでハマっていたラジコン。

このクルマは当時のハイエンドツーリングカーのＴＲＦ４１５です。

ラジコンは実車以上に敏感で、セッティング変更にたいして確実にクルマの挙動が変わってくれます。

時間とお金があったらもう一回やりたいなーーー

ちなみに写真のクルマは車体のみで５万円オーバーで、走らせるためにはその２～３倍のお金がかかります・・・・。

気分転換してみました。

これはちゃんと５００って書いてあるので分かりやすいですね～

着せ替え楽しいですね！！！

冬休みは基本的に暇なはずなので、ノーマルの黒のカバーに塗装でもしてみよっかな！

黄色系にしたいですね～

ワイパーゴムを買いました。

が・・・・・・

形状が違ってました。。

金属のプレートが通る溝がわずかに狭いのを買ってしまいました。。。。


返品できるかな・・


次は現物を持っていって確認しながら購入します！！！！


現地現物！！！